Подскажите пожалуйста.Планирую заменить двигатель на контрактный ( без навесного оборудования), помимо масла и антифриза что еще может потребоватся?

Возможно передняя подушка двигателя, можно и ремень с роликом поменять.

Derzkiy @ 11.9.2013, 22:41
Возможно передняя подушка двигателя, можно и ремень с роликом поменять.

А прокладки какие-нибуть? Ремень с роликом уже поменяла, в принципе из-за его обрыва и клинануло движок (((

Сальники коленвала (2 шт), сальник распредвала, сальник коробки (маслонасоса), ремни навесных, заправка кондиционера, подушки - по состоянию.
Из-за обрыва ремня ГРМ, ничего страшного не случается.

SergeS @ 12.9.2013, 5:28
Сальники коленвала (2 шт), сальник распредвала, сальник коробки (маслонасоса), ремни навесных, заправка кондиционера, подушки - по состоянию.
Из-за обрыва ремня ГРМ, ничего страшного не случается.

Да я тоже об этом читала, но когда мне установили новый ремень в движке стал раздаваться характерный стук и дымить она сильно стала((( Возможно он и был, а ремень при продаже машины стоял неправельно, чтоб его не было слышно

Tysa @ 12.9.2013, 13:55
Да я тоже об этом читала, но когда мне установили новый ремень в движке стал раздаваться характерный стук и дымить она сильно стала((( Возможно он и был, а ремень при продаже машины стоял неправельно, чтоб его не было слышно

а вы уверены что сейчас вам ремень поставили правильно?

Moskga @ 12.9.2013, 14:09
а вы уверены что сейчас вам ремень поставили правильно?

Новый ремень устанавливал хороший мастер в сервисе. Проверить я конечно сама это не могу, но он вроде не косячит, я ему доверяю

Tysa @ 12.9.2013, 1:29
Подскажите пожалуйста.Планирую заменить двигатель на контрактный ( без навесного оборудования), помимо масла и антифриза что еще может потребоватся?

Всё зависит от твоих финансов, если денег нет, что чаще всего возникает, то не забивай голову, заменой ремней и сальников, там всё должны быть в хорошем состоянии, если мотор не откровенный хлам, что бывает ну 1 из 10, я даже масло не менял, так как то, которые было залито было светлое и чистое, спокойно отъездил на нём тысч 6 и заменил, Работы по сальникам и тп веди по мере возникновения, гемор небольшой может возникнуть если моторы разных поколений, но я тут уже описывал, часть болтов не сойдётся но всё скрутится и поставится и даже будет исправно работать.

сколько менял авто сколько сам менял движки или видел как меняют...один вынули другой уронили,а когда я однажды спросил почему бы сразу не поменять сальники ну и т д,мне сказали прямо, там стоит настоящий японский до вас не тек??? и после вас не будет,наглядный пример друг менял двигло поменял сальник на крышке где шкив- поставил новый, на другой стороне оставил где акпп оставил старый(хотя если честно он хотел его тоже поменять на ему за сальник выставили 3700 жаба задавила) так вот через пол года потек новый сальник а старый ходит до сих пор а прошло около года.

shrek772 @ 15.9.2013, 17:48
сколько менял авто сколько сам менял движки или видел как меняют...один вынули другой уронили,а когда я однажды спросил почему бы сразу не поменять сальники ну и т д,мне сказали прямо, там стоит настоящий японский до вас не тек??? и после вас не будет,наглядный пример друг менял двигло поменял сальник на крышке где шкив- поставил новый, на другой стороне оставил где акпп оставил старый(хотя если честно он хотел его тоже поменять на ему за сальник выставили 3700 жаба задавила) так вот через пол года потек новый сальник а старый ходит до сих пор а прошло около года.

Тряпкой протерли двигатель - текут сальники или нет -определите??? А если потекли сальники при заводке движка-к кому претензии??
второй вопрос: вы всегда знаете пробег двигателя донора- обычно продают с оговоркой до 100000 и более 100 000....так сколько пробежал ремень грм? он в антифризе и в масле при снятии не купался?
И третий вопрос - почему всегда при замене грм меняют сальники не оставляют их дальше?
И четвертый вопрос о котором никто не вспомнил : вы когда нибудь видели как термостат б.у. без антифриза высыхает????

Moskga @ 17.9.2013, 12:31
И четвертый вопрос о котором никто не вспомнил : вы когда нибудь видели как термостат б.у. без антифриза высыхает????

Позабавил, высохший термостат бу это, что-то новое, о великий разум, высохнуть может колечко на термостате, которое из резины и играет роль прокладки и стоит 3 копейки, расскажите, пожалуйста как высыхает термостат ?)) Если не брать во внимание просто убитые термостаты заклинившее по причине вой выработки и коррозии)

KLERIK @ 27.10.2013, 10:18
Позабавил, высохший термостат бу это, что-то новое, о великий разум, высохнуть может колечко на термостате, которое из резины и играет роль прокладки и стоит 3 копейки, расскажите, пожалуйста как высыхает термостат ?)) Если не брать во внимание просто убитые термостаты заклинившее по причине вой выработки и коррозии)

Обычно у термостатов тарелка уплотняется резиной. После того как термостат поработал и контрактного движка слили антифриз - резина начинает высыхать трескаться и расслаивается...уплотнение разрушается.

Вообщем заменила я двигатель... Вот отчитываюсь что потребовалось : Купила двигатель без навесного за 17,500 + 6000 работа по установке + 1000 за съем деталей с моего движка (например ГРМ + ролик т.к. на моем они новые стояли). Пришлось купить масло и антифриз, а так же кольцо на трамблер(250руб), прокладку дросселя(150р), прокладку приемной трубы(250р) , ну и на моем движке оказался весь переклееный нижний патрубок (1000р). Результатом давольна + в гараже стоит старый движек

KLERIK @ 27.10.2013, 14:18
Позабавил, высохший термостат бу это, что-то новое, о великий разум, высохнуть может колечко на термостате, которое из резины и играет роль прокладки и стоит 3 копейки, расскажите, пожалуйста как высыхает термостат ?)) Если не брать во внимание просто убитые термостаты заклинившее по причине вой выработки и коррозии)

Высыхают термостаты. На контрактниках приходилось менять почти всегда термостаты - тупо не закрываются, на трассе стрелка температуры падает..

Tysa @ 28.10.2013, 1:01
Вообщем заменила я двигатель... Вот отчитываюсь что потребовалось : Купила двигатель без навесного за 17,500 + 6000 работа по установке + 1000 за съем деталей с моего движка (например ГРМ + ролик т.к. на моем они новые стояли). Пришлось купить масло и антифриз, а так же кольцо на трамблер(250руб), прокладку дросселя(150р), прокладку приемной трубы(250р) , ну и на моем движке оказался весь переклееный нижний патрубок (1000р). Результатом давольна + в гараже стоит старый движек

Рекомендую через 1000 км. заменить масленный фильтр. Только его, без замены масла. Мусор чтобы по двигателю не бегал.

чтото дорого за мотор без навесного, я с навесным всем за 12 недавно брал

MD2000 @ 4.11.2013, 21:47
чтото дорого за мотор без навесного, я с навесным всем за 12 недавно брал

Ну так вы в Новосибирске, я в Челябинской области .... а вообще ценник с навесным у нас от 20т.р. начинается , да и то не все без него продают.... в основном 22т.р-26т.р с навесным (-5т.р за навесное, если снимают)