Какой герметик лучше использовать для поддона? (Через старый сочиться потихоньку)

Arshin @ 18.6.2010, 20:49
Какой герметик лучше использовать для поддона? (Через старый сочиться потихоньку)

ссылка

Да.... Цена высока... Качество превыше всего ...Спасибо))

Я использовал везде красный абро, грм,крышка клапанов,крышки поддона, держит как прокладка.

У меня тожа сочится!Надеюсь, что это не сальник коленвала!!!

Вот это говорят что хороший...
Абро красный маленький тюбик стоит около 60 р. этот 120р.

darmidon наш человек, ПРОВЕРЕННЫЙ - он плохого не будет предлагать. А тех кто говорит, что это хороший не знаю. Сам использую ABRO.

Спасибо за советы)) Проделаю отпишусь...

Уже неделю отъездил... Все замечательно...

Во! блин,а я тоже тему создал, а вы тут все перетерли, я уже-бы тоже сдернул поддон, но масло новое жалко, еще чучуть поесжу и сдерну поддон, хоть-бы это из под него сочилось, а не из сальника, герметик у меня есть красный и черный, как я понял черный можно использовать при отрицательных температурах, фирма PERMATEX.

А это что болезнь у мазды, текущий поддон.

Не отрицаю, что всякие специализированные автогерметики - штука хорошая. Но я, когда снимал и ставил на место поддон ДВС, использовал обычный, бытовой, белый герметик, который уксусом воняет - результат отличный. 2 года - ни капли не вытекло, всё сухо.

Albatross @ 29.6.2010, 3:59
Во! блин,а я тоже тему создал, а вы тут все перетерли, я уже-бы тоже сдернул поддон, но масло новое жалко, еще чучуть поесжу и сдерну поддон, хоть-бы это из под него сочилось, а не из сальника, герметик у меня есть красный и черный, как я понял черный можно использовать при отрицательных температурах, фирма PERMATEX.

А это что болезнь у мазды, текущий поддон.

Я тоже думал сальник колена. Когда снимал потдон отверткой деформировал, поставил и незаметил ,что кривой периметр. А рестеклось нехило. Масло прошло 2тыс. ,все выровнил, одел,залил обратно маслицо. ВНИМНИЕ! Напомню, Головки на болтах, слитают на раз,при закруч.,даже динамоключ непомог, выкручивал остатки экстрактером.

darmidon @ 29.6.2010, 18:44
ВНИМНИЕ! Напомню, Головки на болтах, слитают на раз,при закруч.,даже динамоключ непомог, выкручивал остатки экстрактером.

Одна тоже ушла прахом головка... Пришлось выкручивать ... ))

darmidon @ 29.6.2010, 17:44
выкручивал остатки экстрактером

Как выкручивал, опиши, чтобы знать на перед, а может новые болты купить.

darmidon @ 29.6.2010, 17:44
слитают на раз,при закруч

А может они слитают вот по этой причине
ссылка
ну тоесть, герметик и в отверстиях под болты остается при выкручивании болтов, я в магазине видел средство для удаления герметика, может им побрызгать в отверстия под болты перед тем как закручивать болты.

Поддон наверное лучше канцелярским ножом срезать.

Думаю слетают из-за того что призакручивании большое усилие прикладывать не надо)) Срезал концелярским ножом...
Болты старые прикрутил предварительно очистив все от герметика как и сказано выше... Один сам скустарил(На то место где я голову пред. оторвал...)

Вчера пересаживал поддон ДВС на новый герметик, был у меня старый красный герметик, больше половины тюба, фирмы "Permatex", тоесть срок годности закончился в 2010г, и еще купил новый герметик фирмы "Хорс" Санкт Перербург, продовцу говорю он не просрочен, он отвечает не, регулярно завозятся, а я невнимательный схватил и уехал, а потом глянь а срок годности какраз заканчивается в этом месяце, ну значит посадилд я поддон на герметик Хорс, и оставил на сутки, а потом до меня чота дошло проверить оба моих герметика, выдавил я по колбаски одного и второго и оставил на пару часов, прихожу через 4ч, проверить колбаски, колбаска Permatex тянется как резинка, а вот колбаска Хорс вообще не застыла и размазывается как будто ее только из тюба выдавили, я в шоке, целые сутки потеряны, пошел отрывать поддон, открутил болты и поддон упал мне в руки, во какое дерьмо герметик "Хорс", потратил еще 4ч на очистку поверхностий от этого гавна, рулон туалетной бумаги истратил, далее посадил поддон на "старый добрый" герметик "Permatex", и все застыло на ура.

Красный Герметик "Хорс", он даже ни красный а розовый, как помада, ну ваще ГАВНО!!!

Еще такое дело, поразил меня фильтр грубой очистки масла, я его открутил чтобы с поверхности счистить грязь, и офигел когда разглядел, во первых он пластмасовый, в нутири пластмасовая сеточка в которой большии дыры выломались, и где эти частички пластмасы? наверно в фильтре тонкой очистки а может забились гдето в масляном канале который до фильтра тонкой очистки??? плюс сеточка вся в гуталине какомто, на дне поддона салидол пришлось ножом отшкрябывать, также с поверхности фильтра грубой очистки много салидола отверткой сошкрябал, кароче ДВС загажен, видно что оригинальное масло это все-же МЕНЕРАЛКА!!!!!!!!!!!!!

Зимой ударил поддон АКПП - он деформировался и стал пропускать масло. Идеально выправить периметр не удалось - понадеялся на герметик: красный ABRO Red RTV Silicone.
Вчера в том же месте снова подтеки! Разобрал - герметик разъеден маслом АКПП. Там где поверхности идеально соприкасаются герметик в принципе практически не нужен, а там где он должен держать его разъедает масло!!! На герметике по англ. написано что он стоек к маслу, воде и антифризу!
Теперь ищу спец герметик для АКПП. Кто встречался с таким - отпишитесь.

"Permatex" USA, Хорошо Моторное Масло держит!
А вот Оригинальный Герметик для ATF NISSAN "Part number: C133531X25", срок доставки у меня в Красноярске 2дн, Цена 1000р.

сколько выдерживать герметик на поддоне АКПП перед заливкой ATF?
кто-то пишет полчаса, кто-то - сутки
или оба правы? даем полчаса подсохнуть, ставим, ждем сутки? так?
а как тогда в сервисах меняют? там что, тоже сутки машина стоит? вряд ли