Всем здравствуйте!
Столкнулся с такой историей - пришлось менять АКПП. У меня все спрашивали, с датчиком она или без датчика, а я не знаю. Не было возможности посмотреть. В итоге заказал во Владике АКПП, ребята сказали подойдёт (не знаю от чего отталкивались). У меня DY3W дорестайл 2003 год, коробку прислали от Верисы 2008 года. Сняли в сервисе коробку, на моей есть датчик, а на той что от Верисы нет. В остальном всё один в один, главное проверил, что не типтроник (5 положений селектора на обеих). В итоге сидел полночи разбирался с этим датчиком и пришёл к выводу, что это датчик давления масла (вроде аварийного, как на ДВС) и нужен он для того, чтобы увести коробку в аварийный режим, если нет в ней масла. Нашёл такую статью на драйве (в статье датчик с тем же артикулом, что стоял у меня на коробке по данным оригинального каталога):
ссылкаПроверил датчик на совей коробке тестером - он нормально разомкнут - на корпусе масса, на провод к нему приходит плюс. Поставили коробку, а этот провод кинул на массу - машина поехала, ошибок никаких нет. Могу сделать вывод, что коробки взаимозаменяемы и датчик этот не на что не влияет, главное проверить что это не типтроник (5 положений селектора). Может кому-то пригодится при замене коробки - я вчера нигде не смог найти конкретной информации по этому поводу. Прилагаю фото моей "родной" коробки с датчиком и коробки без датчика от Верисы и самого датчика.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
Изображение_WhatsApp_2024_06_04_в_22.19.14_d21400ee.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
Изображение_WhatsApp_2024_06_04_в_22.19.30_c6cecfa3.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2 )
761877b808faaf3f31f112d6753e1254.jpg