Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ помогите пожалуйста я

Автор: Nikolaha 2.7.2015, 8:35

Здравствуйте . Купил мазду свою 99г я 2 месяца не знал бед с ней но 2 недели назад начался ад на холостых оборотах моргает давление масла но не всегда только под нагрузкой тоесть если выключить скорость магнитоллу и свет давление масла тухнет но под нагрузкой оно моргает иногда даже горит под нагрузкой и обороты плавают иногда (уровень мах ) на холодную заводится отлично но стоит поездить нагреть её заглушить потом по новой завести обороты падают примерно до 200 начинает её лихорадить всё трясётся спустя 20-30 секунд такой работы обороты поднимаются и всё норм но иногда лихорадит её долго и обороты плавают как будто она пытается выровнить но не может ЧТО ЖЕ МНЕ ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ ОБОЗНАЧИТЬ ПРОБЛЕММУ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!!

Автор: TDA 2.7.2015, 12:07

Цитата:
(Nikolaha @ 2.7.2015, 13:35) *
Здравствуйте . Купил мазду свою 99г я 2 месяца не знал бед с ней но 2 недели назад начался ад на холостых оборотах моргает давление масла но не всегда только под нагрузкой тоесть если выключить скорость магнитоллу и свет давление масла тухнет но под нагрузкой оно моргает иногда даже горит под нагрузкой и обороты плавают иногда (уровень мах ) на холодную заводится отлично но стоит поездить нагреть её заглушить потом по новой завести обороты падают примерно до 200 начинает её лихорадить всё трясётся спустя 20-30 секунд такой работы обороты поднимаются и всё норм но иногда лихорадит её долго и обороты плавают как будто она пытается выровнить но не может ЧТО ЖЕ МНЕ ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ ОБОЗНАЧИТЬ ПРОБЛЕММУ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!!

Из быстрого и самому можно проверить и сделать.
1. Бронепровода, свечи, крышку трамблера состояние контактов и бегунка посмотреть.
2. Почистить дроссельную заслонку и клапан холостого хода
Если не поможет то уже:
1. смотреть на состояние бензонасоса(замерить максимальное и рабочее давление , работу клапана топливной рейки)
проверить состояние сетки в баке и топливного фильтра.
(все можно самому, там из дешевого манометра(до 6 атм) 2 шлангов и хомутов можно устройство собрать.
2. Выставить зажигание по стробоскопу и отрегулировать винтом В дроссельной заслонке обороты по книжке.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)