значит такая проблема..... обнаружил лужу воды на переднем левом коврике.ПРИЧИНА: не уходит вода из кондиционера, возможно забился дренаж...
если кто то сталкивался или был опыт разбора корпуса и где проходит трубка дренажа

ссылка

ссылка

Дед, спасибо

Sochi @ 5.7.2011, 16:03
значит такая проблема..... обнаружил лужу воды на переднем левом коврике.ПРИЧИНА: не уходит вода из кондиционера, возможно забился дренаж...
если кто то сталкивался или был опыт разбора корпуса и где проходит трубка дренажа

была анологичная проблема. летом левый коврик был всегда мокрый. думал забилась трубка или вообще слетела с того места где она должна быть. вопрос решается за 30 минут но очень не удобно. надо расковырять коврики которые под центральной панелью. там есть в поле уплотнительное резиновое кольцо или что-то подобное. так вот оно не было посажено на место еще японцами. мой мастер долго ругался что туда очень трудно подлезть, но все таки с помощью отверки он его заправил, а потом еще и герметиком обмазал. после проверки вода потекла на улицу и я был счастлив.

sgeniy @ 18.7.2011, 12:15
была анологичная проблема. летом левый коврик был всегда мокрый. думал забилась трубка или вообще слетела с того места где она должна быть. вопрос решается за 30 минут но очень не удобно. надо расковырять коврики которые под центральной панелью. там есть в поле уплотнительное резиновое кольцо или что-то подобное. так вот оно не было посажено на место еще японцами. мой мастер долго ругался что туда очень трудно подлезть, но все таки с помощью отверки он его заправил, а потом еще и герметиком обмазал. после проверки вода потекла на улицу и я был счастлив.

можно по подробнее где это кольцо находится или фото (буду благодарен) Суть такова, в том месте где дренаж входит в кузов стоит паролоновый уплотнитель, так вот включив кондер я сидел и наблюдал как этот паролон пропитывается водой и из него начинает сочится вода.....КТО подскажет что может быть, как вылечить

Sochi @ 18.7.2011, 14:22
можно по подробнее где это кольцо находится или фото (буду благодарен) Суть такова, в том месте где дренаж входит в кузов стоит паролоновый уплотнитель, так вот включив кондер я сидел и наблюдал как этот паролон пропитывается водой и из него начинает сочится вода.....КТО подскажет что может быть, как вылечить

вот фото. это снято с передней пассажирской двери, под центральной панелью
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 364 )
  19072011160.jpg

sgeniy @ 19.7.2011, 21:09
вот фото. это снято с передней пассажирской двери, под центральной панелью
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 364 )
  19072011160.jpg

все понял огромное спасибо...

У меня возникла такая же проблема с наступлением лета стали мокрые коврики с левой стороны. Вместе с мужем разобрали салон, добрались до места где из кондиционера вытекает вода, оказывается резиновое покрытие с войлоком на обратной стороне перетёрло паралоновое кольцо в месте стока и от этого мокреет и по войлоку стекает на пассажирский полик. Снять это паралоновоу кольцо не разобрав панель не представляется возможным. По этому муж решил просто разрезать резиновое покрытие, дабы оно и в дальнейшем не перетерало и обильно обмазать паралоновое кольцо кузовным герметиком, посмотрим что получится.

Вобщем пока всё нормально, полики сухие, но ещё в стадии тестирования, пока жарко кондеционер работает на полную мощьность. Муж очень сильно матерился по поводу того, что нельзя снять покрытие пола, оно прижато к передней переборке панелью и просто снять ковёр для просушки не получается, пришлось подкладывать под ковёр всякие подпорки и сушить тепловой пушкой.

Доброе время суток. Сегодня завершил мудохонье со словом конденсата с кондиционер а . Разобрал всю торпеду но хотя можно и попробовать и без разбора . Нащупал сливное отверстие(пластмасовая трубка) . Сделал надрез около этой трубки (при ощупе трубки поймете о чем я) нашел кусок шланга около 8 сантиметров и натянул на сливную трубку (зафиксировал проволкой для уверенности чтоб не слетел). Завел . Запустил кондиц.. и конденсат потек как положено под машину, а не под коврик пассажира. И не нужно ни каким герметиком замазывать вокруг. Вот таки дела))))

проблема та же. Кольцо поролоновое мокрое.
из ответов не поняла: ГДЕ само дренажное отверстие расположено?
может, просто оно забилось

Ludik @ 8.8.2014, 12:26
проблема та же. Кольцо поролоновое мокрое.
из ответов не поняла: ГДЕ само дренажное отверстие расположено?
может, просто оно забилось

Тут подробно
ссылка

ссылка

я видела это видео, но поняла, что это на мазду verisa, или они одинаковые с demio?
у меня Demio 2005

Ludik @ 8.8.2014, 18:29
я видела это видео, но поняла, что это на мазду verisa, или они одинаковые с demio?
у меня Demio 2005

Ну, конечно, госпидя-я-я! Внутренности Демио и Вериса один в один. Различия только в кузовных деталях. Я думал что это уже все демиоводы знают

Ходовая, рулевая, электроника - все один в один. Даже книжка по эксплуатации и ремонту одна.

тут ссылка

vasla @ 8.8.2014, 18:00
Ну, конечно, госпидя-я-я! Внутренности Демио и Вериса один в один. Различия только в кузовных деталях. Я думал что это уже все демиоводы знают

Ходовая, рулевая, электроника - все один в один. Даже книжка по эксплуатации и ремонту одна.

тут ссылка

Да, дренажное отверстие точно там!!! Только не обязательно, чтобы до него добраться, такое бревно вставлять, всё очень замечательно откручивается за пару минут. Цивилизованно и красиво.

Ludik @ 12.8.2014, 19:02
Да, дренажное отверстие точно там!!! Только не обязательно, чтобы до него добраться, такое бревно вставлять, всё очень замечательно откручивается за пару минут. Цивилизованно и красиво.

Мне не надо было туда залазить целиком, я просто открутил один болтик и залез фотоаппаратом посмотреть. Убедился что конденсат нормально капает, иначе не видно - он попадает на горячий термокожух и испаряется.