Версия для печати темы

Автор: hudson34 17.4.2011, 11:38

Такая проблема: Демио 04г., АКПП при включении R очень сильный удар. Во всех остальных положениях все нормально, коробка работает без изменений. Че за хня?

Автор: andy_leone 17.4.2011, 13:45

вот у меня такая же проблема, может кто что подскажет?
масло поменял км 500 назад, залил оригинальное м5. как я понял масло выше уровня, может дело в этом?

Автор: MITREDAT 18.4.2011, 10:27

Скорее дело не в коробке, а в задней подушке двигателя, ей или уже капец, или на подходе... Двигатель когда меняешь с D,P на R, ощутимо перемещается и если стоит машина под уклон, ощущается пинок с лязгом... Вердикт, первым делом проверить заднюю подушку.

Автор: MITREDAT 18.4.2011, 10:32

Цитата: (andy_leone @ 17.4.2011, 14:45) вот у меня такая же проблема, может кто что подскажет? масло поменял км 500 назад, залил оригинальное м5. как я понял масло выше уровня, может дело в этом?

Перелив масла хуже недолива... масло в таком случае больше подвержено вспениванию, что влечет повышенный износ..

Автор: andy_leone 18.4.2011, 12:14

вчера проверил самолично уровень масла, всё как положено, в итоге уровень был ниже отметки 65.

Автор: andy_leone 21.4.2011, 18:55

вариант с подушкой отпадает, подушка в норме, и иногда бывают задержки перед ударом после включения задней передачи

Автор: Казак 21.4.2011, 20:30

andy_leone А у тебя зависит этот удар от состояния двигателя(горячий или холодный)?У меня на горячий дв еле слышный толчок а на хол --- огого!!!!

Автор: andy_leone 21.4.2011, 21:33

на горячий, на холодный незаметно или вообще нет

Автор: hudson34 21.4.2011, 22:15

У меня вообще без разницы, что так бьет, что так.

Автор: Karoshi 22.4.2011, 1:08

а у меня сильнее всего бьет на сервисе... смешно, но правда
когда выезжаю задом после замены резины или масла в двигателе, бьет

Автор: andy_leone 22.4.2011, 12:19

вот теперь и на холодную удар появился...
может быть дело с датчиками или проводкой? можно ли считать ошибки лично?

Автор: kosikov_oleg 22.4.2011, 12:59

Цитата: (andy_leone @ 22.4.2011, 13:19) вот теперь и на холодную удар появился... может быть дело с датчиками или проводкой? можно ли считать ошибки лично?

Не будет ошибок.
Попробуйте сделать Stall Test. Сравнить результаты с таблицей. Еще лучше если вместе с тестом кто-то будет измерять давление.

Автор: woox 22.4.2011, 13:35

У меня точно такое-же было и это оказался правый привод,у меня шлицы провернуло иил как то так говорят=)

Автор: andy_leone 22.4.2011, 16:49

[quote name='kosikov_oleg' date='22.4.2011, 14:59' post='208413']
Не будет ошибок.
Попробуйте сделать Stall Test. Сравнить результаты с таблицей. Еще лучше если вместе с тестом кто-то будет измерять давление.

что это за тест такой???
давление вроде в норме, когда масло менял на магестрали замерили 2.0 вроде бы

Автор: andy_leone 23.4.2011, 0:56

сегодня снимал проводок от синхранизатора, к нему трос от рычага акпп подходит! поотом покатался, активненько так, теперь вообще это "толчок" происходит после 3-10секунд, задняя включается, едет а потом еще и толчок, что это может? неужто с приводом чтото?
завтра на трассу ехата, я даже незнаю, стоит ли!
подскажите что может быть! заранее благодарен!

Автор: kosikov_oleg 23.4.2011, 15:43

Если время переключения с N->R более 0.7 сек (ну пусть будет 1 с.), то если верить руководству:

1. Давление основной магистрали упало.
2. Неисправность тормоза первой и задней передачи
3. Неисправность муфты заднего хода.

Первое хуже всего - можно упалить АКПП полностью. Лучше грамотно отдиагностировать где-нибудь, если вы конечно уверены, что это именно задняя так долго включается.

Автор: andy_leone 23.4.2011, 17:24

в том то и дело, передача включается нормально едет и на газ реагирует, а потом вот
этот толчок происход, толи удар, незнаю даже как его назвать. иногда даже и не бывает его

Автор: woox 23.4.2011, 20:02

Я почти уверен в том что это привод,так что советую посмотри его,у меня все было точно также,а потом на ходу провернуло его.
Сначало я тоже грешил на коробку,хотел уже покупать.

Автор: andy_leone 23.4.2011, 20:12

а его лично можно проверить? если да то как?

Автор: woox 23.4.2011, 20:52

Если чесно я незнаю как его проверить,у меня когда его провернуло,был ужасный звук.
на яме завели машину и послушали откуда звук,только тогда поняли что это он.
На сколько я понимаю у наших машинок это слабое местечко.
Заедь на сервис пусть там проверят.

Автор: woox 24.4.2011, 22:50

Как проблему устранишь напиши мне плиз что это было,просто стало очень интересно.

Автор: andy_leone 25.4.2011, 8:37

и вправду плять привод! тоже находу прокрутило правый, на развороте прям, на газ резко нажал и....причем на трассе еще! ппц выепся!
в общем я так и непонял что нужно поменять, снял привод внешняя граната- вал - внутреняя граната, и вот куда эта внутграната вставляется в "стакан" вот этот стакан то и прокручивает или вал выходящий из коробки, до конца еще не разобрал, займусь только через месяц!

Автор: woox 25.4.2011, 16:37

там 1 больное место у наших машинок,я поподробнее узнаю где именно у меня в тот раз прокрутило и отпишу.я просто точно непомню

Автор: kosikov_oleg 25.4.2011, 19:04

Фото "болячек" не забывайте выкладывать, пожалуйста.

Автор: hohol_25 9.5.2011, 4:13

hudson34, а у тебя 4WD или передний?

Автор: hohol_25 9.5.2011, 4:19

Похожая неисправность у меня была на ММС RVR. при переключении той или иной передачи - был сильный удар и машина начинала трогаться, а потом вообще ни удара, ни трогания машины...

проблема оказалась в образовании конденсата на кондерах в блоках управления ДВС и блока управления автоматом. протер все спиртом и герметично все заделал. просто пропадало там 4,5 и 4,9В на R и D соответственно.

надеюсь эт поможет!

Автор: Анна Брянская 10.5.2011, 7:48

у меня тоже есть, что-то подобное... -
переключаю коробку из P в R чувствуется толчок,
дальше по порядку режимов - все отлично,
обратно тоже!
только из P в R!..
масло менялось прошлой осенью, ну примерно 300 км я на нем проехала,
отличное масло в АКПП, розовое, как и было, когда меняли! родное маздовское!

но вот толчок этот происходит не всегда,
бывает нету - если долго ездила,
бывает есть и бывает нету - если мало ездила, или машина стояла несколько дней...
как-то по разному всегда

в прошлом августе проверялась в мазда-центре у нас в Красноярске,
но все отлично было с коробкой!

Автор: Анна Брянская 10.5.2011, 7:58

Да!
забыла...
а еще иногда бывают толчки,
когда коробка скорости переключает,
по мере нажатия на педаль газа...

Автор: hudson34 10.5.2011, 9:13

Цитата: (hohol_25 @ 9.5.2011, 5:13) hudson34, а у тебя 4WD или передний?

передний

Автор: hudson34 10.5.2011, 9:15

Съездил на сервис: беда в правом приводе. Цена детали не обрадовала. Может кто знает альтернативу?

Автор: MITREDAT 12.5.2011, 5:00

Цитата: (hudson34 @ 10.5.2011, 9:15) Съездил на сервис: беда в правом приводе. Цена детали не обрадовала. Может кто знает альтернативу?

Альтернатива только контрактный привод ценой в пределах 4500-7000 р., с ценой, как повезет.. мне повезло брал за 4500... сейчас же, там же, но по 7 т.р

Автор: hudson34 12.5.2011, 6:26

Альтернатива только контрактный привод ценой в пределах 4500-7000 р., с ценой, как повезет.. мне повезло брал за 4500... сейчас же, там же, но по 7 т.р

Уже думал об этом, но стоит ли брать привод контрактный?

Автор: andy_leone 15.5.2011, 22:15

вот балячка!
просто напросто стёрлись!
изза этого стакана придется покупать привод в сборе!

Автор: pva1 3.6.2011, 18:53

А на экзисте можете показать, что надо заказывать (на схеме обвести), а то так что-то не пойму , что конкретно нужно

Автор: Дед 3.6.2011, 19:03

Цитата: (andy_leone @ 15.5.2011, 23:15) вот балячка! просто напросто стёрлись! изза этого стакана придется покупать привод в сборе!

Это не болячка - это результат "крутой" работы того, кто находится между рулём и сиденьем водителя.

Автор: hudson34 3.6.2011, 20:46

Внимание вопрос: кому-нибудь нужен правый привод контрактный?

Автор: darmidon 4.6.2011, 1:56

Цену напиши? И фото? И откуда этот контракт?

Автор: Vitaly75 13.6.2011, 10:03

Так всё же удар при включении задней скорости - это что? На что можно грешить и что смотреть конкретнее?

Автор: Vitaly75 15.6.2011, 20:10

Так всё же, что может быть?

Автор: Vitaly75 20.6.2011, 23:26

Ну вот и ответ на мой вопрос... Итог аналогичен andy_leone

Автор: ерофей 28.11.2011, 22:37

да да это слабое местечко у этих машинок, у меня тоже был сильный удар когда R вкл. я поехал на дальняк и у меня за 400 км от дома правый привод кончился, не очень приятный инцедент... срезало шлицы на приводном валу и в самой гранате + подвесной подшипник заклинил. менял целиком. больше 150 тыщ км он не проходит, редкий случай когда он остаёться вживых

Автор: Itanium 15.8.2016, 18:25

Видимо у меня таже беда приключилась. Сильный удар при включении задней. Началось неожиданно, т.е. не было никаких прежде лёгких ударов или пинков. Просто в один день включил R и началось... Как наверняка убедиться, что это именно правый привод?

Кто менял правый привод, подскажите номера заменителей по каталогу, если таковые имеются. Что нужно там еще в довесок поменять, стохххххе кольцо, сальники, подшипник, то же интересуют номера каталожные?

Автор: Itanium 28.8.2016, 17:33

Вопрос снят. Привод в сборе с подвисным подшипником поменян на контрактный в сборе. Родной привод был сильно изношен со следами коррозии. Проблема решена.

Автор: andy73 21.9.2022, 13:51

Помогла замена правого привода в сборе. Неисправны были шлицы - ржавчина и сильный износ.