Автор: Чек 27.3.2014, 12:20
Чисто теоретически АКПП довольно герметичный агрегат...И вот рискую предложить для обсуждения/порицания данный вариант предложенный на схеме.
1. Сливаем с поддона жижу,заливаем новой сколько слилось.
2. Снимаем шланг с коробки от радиатора (слив охлажденной ATF) и глушим штуцер.
3. Далее все по схеме(бадьи для новой и старой ATF и т.д. и т.п.)
4.Заводим и переключаем по RNDSL...
Чисто теоретически,изменяющийся объем ATF в поддоне АКПП при заведенном двигателе и герметичности АКПП без возврата охлажденной ATF в поддон должен создать разряжение воздуха,которое в свою очередь потянет ATF из бадьи через шланг, который вставлен в трубку щупа с герметичным уплотнением. Я конечно могу ошибаться,так что давайте обсудим!
Автор: Moskga 27.3.2014, 13:01
Да уж....
Когда в поддоне кончится масло маслоприемник будет сосать воздух! А дальше что?вы когда нибудь видели аппарат по замене atf?
Автор: Sergey 01 27.3.2014, 13:04
Все сливают через шланг на радиатор, пока светлое не пойдет.
Автор: Moskga 27.3.2014, 16:17
| Цитата: | | | | | | | | | | Откуда сосет воздух?Все отверстия заглушены,читаем внимательно условия: изменяющийся объем ATF в поддоне АКПП при заведенном двигателе и герметичности АКПП без возврата охлажденной ATF в поддон должен создать разряжение воздуха,которое в свою очередь потянет ATF из бадьи через шланг, который вставлен в трубку щупа с герметичным уплотнением | | | | | |
1)Разве масленный насос предназначен создавать вакуум? масленный насос качает масло -нет масла- черпаем воздух.
Теперь вопрос - попробуйте ртом создать такое давление чтобы вытянуть масло из канистры...при условии что ваш шланг через который вы будете качать - касаться поверхности масла не будет -получится??? тоже самое и в коробке - масло из поддона выкачается, масло приемник окажется голым -будет качать воздух...а вакуума чтобы из вашей канистры вытянуло масло не будет
2) куда девается воздух из коробки когда ATF нагревается и очень хорошо расширяется? Избыточное давление??
а когда жидкость остывает-что -вакуум??
3) если вы видели аппарат по смене масла -то знаете куда он подключается и как он работает. Почему то явно он не щупу подключен.