Фотки через несколько дней сделаю получше. Пока просто предварительно может кто что скажет. В общем попал в ДТП. Въехал в хонду интегра в переднее правое колесо. Его развернуло и он потом своим ходом уехал.
У меня все более печально. Капот открыть не смог и пока не стал раз не открывается. Заглядывал в щели, аккумулятор завален одним углом в сторону двигателя по моему. Сам двигатель стоит немного криво(со стороны кпп просел вниз). В салоне ручка мкпп куда то провалилась и сломался пластиковый тоннель(возможно моя рука была на ручке). Балка снизу двигателя в смятку, верхняя часть телевизора вошла внутрь. Снизу где крепления радиаторов не так сильно. По моему оторвало левый шрус наружный(там все в смазке, разглядеть не смог точнее). За левой стойкой под капотом на моторном щите разошелся заводской сварной шов немного. Колеса оба сместились назад(левое сильнее) и уперлись в брызговики.
Жалко машину, нравилась. Вчера навещал ее на стоянке, видать снятая мной клемма каким то образом подключилась к аккумулятору во время транспортировки и когда я наклонился в кармане нажалась кнопка брелка сигналки, машина закрылась и высветилось что открыт капот. Я сначала подумал это не моя пикнула. После подачи этих признаков жизни, еще больше охота восстановить.
Я в общем сам могу ремонтировать по электрике\механике, но вот с кузовом не знаю, не могу оценить можно ли его восстановить. Конечно надо человека чтобы осмотрел, но пока не до этого. Хотелось бы починить в будущем, когда уже выяснится всё. Скорость была около 50-55. Я почти не тормозил т.к. он резко выскочил. Когда я уже выехал на перекресток, он похоже дал по газам, чтобы проскочить.
Лично мое мнение -восстановить можно но будет стоить много денег и главное _нервов_
1) считайте сами : нужен nouse cut
http://5.s3.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19qY3RyYWRlLzAzNzEyMC9qY3RyYWRlMTQwNzkzMzk2Ny0xNDY3OC02MDQwNDUuanBn&tp=custom&w=480&h=360&s=1&l&nocrop&sc=0cc87&ver=2
+ крыло + капот + мелочовка
2) покраска 4 элементов
3) костоправка....
раньше это примерно в 50 выходило счас даже считать боюсь....
P.s. аккум лучше отсоединить пока не коротнуло...
Да конечно, аккум отключил, просто после дтп сдернул клемму, но каким то образом когда на след день был на стоянке, она оказалась накинута чуток. Возможно в стрессе не убрал её куда подальше.
Ну 50 меньше чем покупка другой машины. Я думаю цена этой те же 50 теперь? Тогда даже если продать получится, то еще как минимум 100 добавлять которых нет.. Посмотрим сколько страховая насчитает еще.
смысл чинить есть, на запчасти больше 30-ки не дадут, а так она не убиваема ноускат купить и вытянуть, запчасте й валом в продаже.
передний срез ноускат в цвет 10тыс крыло 1200 капот 2500 руб стойка подвески 1000руб и доставка до вас
Восстанавливать есть смысл, тем более вы в вашей части России не должно быть проблем с ЗЧ.
Получилось сделать фотки получше. Похоже левый лонжерон загнуло вверх. Такое ремонтируется?
Еще фото
лично мое мнение - все делается....только вам нужен ноускат с кусками от лонжеронов не по 5 см а на много больше: 20-30-40см...( лишнее мастер отрежет)
плюс ван нужен привод и стабилизатор.
как мне объясняли - если менять телевизор то его срезают, вытягивают лонжероны прямо -но если его сделало гармошкой -то его лучше отрезать гармошку, оставив только живое и чтобы приварить кусок нового в стык.
во внутрь мастера вкладывают квадратные трубы и как по направляюшим одевают новый телек. брызговики обычно вытягивают и приваривают к новому телеку, но если все мрачно то опять же то смотрят и варят и брызговик ( смотря какой ноускат будет)
ищу себе лонжерон, нашел вот такую тему http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/lonzheron-levyj-perednij-598418317.html продают только весь передок, резать нехотят, печалька.
|
Сегодня позвал мастера с СТО чтобы оценил немного. Сказал что только работа около 40, может чуть больше. Это без деталей, с покраской т.к. говорит по любому красить придется, еще ни разу в цвет не попадало. Сказал можно лонжерон выпрямлять, можно вварить целый вместе с чашкой, это будет где то на 7 тысяч дороже.. Если не красить то работа около 25.
|
|
вот посмотрите как все устроено и спрашивается зачем менять стакан если можно заменить лонжерон возле телевизора
|
Спасибо за ответы. Наверное, надо еще подождать, когда хотя бы можно будет открыть капот и оценить. Как определится виновник и пройдет экспертиза, тогда уже можно и фотки нормальные сделать и мастера искать. По крайней мере рад, что выяснилось, что машина не хлам и еще можно сделать.
Пока так и не вызывали жену на опрос. Сегодня ездил платить за стоянку. Посидел в салоне, в общем похоже немного вдавило внутрь моторный щит. Я сильно не разбирал, но части корпуса печки валяются под ногами пассажира. Заглянул под бардачок(он не открывается, похоже жена влетела в него коленками и сломана ручка), там видно радиатор и корпус печки поломан.
Вообще странно, что так долго не вызывают. Второй участник ДТП вроде как ФСБ-шник, как бы там чего не мутили, чтобы сделать меня виновным...
Если будет еще раз разбор ДТП может надо с юристом идти? Мы уже написали объяснительные и нас расспросили как всё было в отделе разбора в день ДТП. После чего выдали бумажки, что будет еще вызвана моя жена. И после этого молчание.. Будут опрашивать только жену или опять всех собирать? Ни у кого нет такого печального опыта?
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=26688 нннадо?
ответил в лс
Ну что, какие новости по ДТП? Сколько насчитала страховая?
Ничего не насчитала страховая. На первом разборе в день ДТП инспектор не определился кто виноват. Потом пригласили мою жену как свидетеля. Она написала объяснительную. Затем был второй разбор, но второй участник не явился. Перенесли. Недели через 2 разбор состоялся. В общем то даже больше ничего не обсуждали. Инспектор сказал, что ничего не знаю, кто то из вас виноват, кто то врет, а кто не знаю, идите в суд. Дело закрыл. Я пообщался с юристами, все в одно слово говорят, что выиграть можно дело, но займет по времени года полтора это. Например, второй участник может вообще не являться раза 3 на суд, каждый раз его будут переносить. На 4 раз могут начать разбирательство без него, но будут разные экспертизы, которые нужно оплачивать. Собственно адвокатов тоже надо оплачивать. А в конце судья может впаять обоюдку и всё. Адвокат и все расходы на суд = цена ремонта. Посоветовали писать жалобу в ГИБДД начальнику.
После этого разбора кстати, второй участник ко мне подошел, спрашивал как жена, ребенок, все ли нормально. Показал свою машину, сказал у него ремонта на 5 тыщ. Поменял рычаг и ездит, а крыло и бампер ему по знакомству сделают. Сказал что мне страховка нужна полюбому, поэтому раз я с ним согласился поговорить, он готов пойти и на следующий день написать, что виноват, чтобы мне выплатили страховку. Пожали руки, разошлись. На след день, он позвонил и сказал, что узнавал и теперь только через суд. Что нельзя дело откатить. Я пошел в ГИБДД узнал, что да, это так и есть. Позвонил еще адвокату, оказалось у адвоката есть знакомый в ГИБДД и она сказала, что безвозмездно попросит таки откатить дело. Я позвонил ему сказал, так и так, давай завтра в гаи в такое то время - всё сделают. Он сказал, сегодня подъеду к тебе на работу и поговорим. После этого он не появился и на звонки больше не отвечал.
Тут позвонил мой свидетель, говорит у меня для тебя есть подарок - я записал на диктофон разговор со вторым участником дтп сразу после аварии и прислал мне запись. На записи он в общем не может определиться сразу на какой цвет поехал. То на мигающий желтый, то мигающий зеленый, то на переключение с желтого на красный, то на красный. То вообще, что увидел что какая то машина остановилась и после этого он поехал. Я написал жалобу в гаи, её недели 2-3 рассматривали, затем вызвали. Сказали так и так мы склоняемся к тому, что виноват второй участник.
Написали, что неправильно составлена схема ДТП(нет ширины проезжей части и кол-ва полос). На этом основании дело возобновили. Назначили новый разбор. Недели через 2-3 на него вызвали. Второй участник не пришел, я рассказал про то, что он собирался признаться и что подходил ко мне после предыдущего разбора. Инспектор ему позвонил, спросил было ли такое. Он сказал, что этим разговором он пытался войти ко мне в доверие и разговорить меня, чтобы я признался, что у меня подставной свидетель(Он в объяснительной писал, что свидетеля якобы не было на месте дтп, хотя он подошел сразу. Я тока из машины выбрался, он уже шел на встречу). Затем вместе с инспектором поехали измерили проезжую часть со свидетелями. Посчитали полосы.. Приехали опять в отделение и он сказал, что тоже не знает кто из нас виноват. И кто из нас врет. Сказал, что вопрос не простой, надо в суд.
Затем я его минут 40 пытал еще, рассчитывали расстояния, скорости, я пытался доказать, что он виноват. Что он не мог меня не видить, т.к. я въехал ему переднее правое колесо. Что я ехал именно на мигающий зеленый, что если бы ехал на красный, то въехал бы уже тока в зад ему. Что свидетель есть который говорит, что стоял на пересечении на красный в момент столкновения..
Все без толку. Дело закрыл, сказал грех на душу брать не хочет, не знает кто виноват, что только судья может из внутренних убеждений решить, а он нет. Что если он сейчас напишет, что я прав, а потом судья решит обратное, ему много мороки будет и бумажной работы и вздрючат его. Дело закрыл, отправил в суд.
Мы думали, думали.. Машина нужна, без машины все лето никуда не выбраться. А нам машина как воздух нужна. То к родителям надо, то еще куда. Поэтому решили нервы больше не трепать, сделать самим машину и купить регистратор.
Сейчас машина делается, в прошлую субботу была как на фотках. Обещали через неделю отдать, но вчера звонил - тока подкапотное красить начали.
Двигатель снял сам, так дешевле работа на 10 тыщ. Ну и заодно его решил немного обслужить. Ремни поменял. Датчик детонации оказывается тек, залил по новой герметиком.
Предыдущий хозяин утверждал что кондей работает. Покупал было еще холодно, проверить никак. Позже я заметил, что радиатор кондея снизу гнутый(был удар небольшой) и кондей не работает. Ну думал радиатор поменяю да заправлю.. А тут движок снял - на компрессоре вообще шкива нет и ремень от машины без кондея и компрессор заклинивший. Вообще изначально в объявлении было написано, что кондея нет. При покупке я сильно чет не проверял кондей, т.к. когда ехал смотреть на него не рассчитывал и подумал что повезло.. Я так то в машинах разбираюсь, но как так не заметил явные косяки, что она немного битая в правую сторону вообще не представляю, прям мистика. Ведь заглядывал куда только можно. Пристально осмотрел лонжерон левой стороны(т.к. чаще туда удар приходится). Так бы еще поторговался за эти косяки.
А еще помяло крышку 5 передачи. Я ее снял, шестерни и вилки в норме. Но в самой крышке есть такая трубочка которая при установке крышки вставляется в вал. Я думаю это какая то хитрая система смазки. Вот она замялась, я ее выпрямил, но она все равно не такая как должна быть. Но думаю сильно ничего страшного в этом нет.
пока разборки идут -машину делать нельзя было...как вы оценку будете делать? а если повторная экспертиза нужна будет?
когда вопрос идет кто виновен - то назначают техническую экспертизу - кто куда ехал с какой скоростью и т.д. - тогда на базе это ГИБДД решает кто виновен. у вас я это не увидел. Суд тоже мог назначить экспертизу - но машину вы разобрали...
вообще смиритесь теперь и делайте за свои деньги....а записи голоса -это ерунда...
|
|
Мы рассматривали такой вариант. Думали, прикидывали.. В общем на такую же денег не наскребли бы.
Покупать что то дешевле.. Это кот в мешке, вдруг вылезет что, там двигатель придется ремонтировать или еще.. А денег вообще не будет. У нас такая как у меня стоит сейчас около 140 и больше.
Да и потом если покупать на время, то сколько потом ее продавать.. Знакомые говорят что машину продать проблема..
У меня в принципе есть вторая машина - Таврия. Когда то я собрал её с 0, покупал за 5 тыщ, в состоянии утиль.. И почти восстановил до заводского состояния. Вложил за первые 2 года бабла, можно было купить полторы мазды:) Почему таврия.. это отдельная история. Теперь страшно на ней ездить, особенно межгород. Семью туда садить не охота больше. Хотя до этого катались на ней 5 лет.
Но она без страховки сейчас, без ТО, ну и год стояла в гараже, может уже что отвалилось В общем в нее вкладываться тоже не захотели.
Да и есть у меня глупая может быть привычка привязываться к вещам. Что таврию не хочу продавать, что эту жалко было отдавать..
Ну и жена тоже, хочу эту или такую же..
На запчасти пока ушло 30. Из подвески только стабилизатор пострадал и пыльник гранаты. Сам не смотрел, так в сервисе сказали. Сюда входят так же подушки безопасности контрактные. Их сам буду ставить, я в электрике хорошо. Датчики еще не искал и контроллер и не узнавал надо ли его менять на этой модели.
Работа 45.
Итого 75.
Плюс еще по-любому что то понадобится конечно + все жидкости, но их кроме тосола и так пора менять было.
Ну и после этого будет нормальная морда. А то я после покупки под град попал. Капот был весь во вмятинах. Крылья тоже были с дефектами, да и бампер был без заглушек под туманки и без креплений с одной стороны, отчего зазор был кривой под фарой.
Стекло лобовое тоже было в состоянии "пора менять". Зимой разошлась трещина с которой мне машина досталась. Откладывал это до весны..
Капот тоже хотел менять.. Покраска капота стоит 8. Капот 3.5. Так что от общей стоимости ремонта можно отнять 11,5 и за стекло - 3,5. Ну не то чтобы отнять, а как бы я их и так потратил бы
Короче по деньгам выходит меньше чем купить новую. Я и так уже я в минусе так как добавляю с кредитки.
Конечно если было бы больше денег, я бы купил вторую да судился до посинения. Хоть 3 года. Так то тоже обидно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)