Удалял ли кто катализатор на наших машинках и какие последствия можно ожидать?Стоит ли у кого прямоток и как это реализовано?На демке Лямбда-зонд находиться до катализатора или после?

лямбда находится до катализатора!

Перестал вонять тухлыми яйцами значит отработал свое.Болгаркой срезал выбил соты, но лучше вварить резонатор, красивше на яме смотрится .Заварил поставил и ...звук немного изменился,динамика особо не подросла.Но был забит сажей.

а можно просто трубу вварить заместо катализатора авто все полегче дышать будет

darmidon @ 1.6.2011, 20:19
Перестал вонять тухлыми яйцами значит отработал свое.Болгаркой срезал выбил соты, но лучше вварить резонатор, красивше на яме смотрится .Заварил поставил и ...звук немного изменился,динамика особо не подросла.Но был забит сажей.

Соответственно если воняет значит еще живой?Блин нужно срочно за лето строить гараж с ямой на даче с дедом.Значит обманок не каких ненужно ставить для лямбы.А как реализована система выпуска на прямоточных глушителях?

Я нестал мудрить с заменой катализа на трубу, звук будет громкий, пердячий звук, тоже неочень радует.У нас 500р.какие то резонаторы продаются подберу по диаметру.Замена 20 мин.максимум если есть свой сварочный и яма.Мне кажется с трубой быстро прогарит.... или нет?

НУ я думаю лошади 3 вернуть с прямотком=)Хотя на автомате прямоток жестко,у друга на хайсе автоматном стоял это была жесть=)

видел демку у которой заместо катализатора была вварена труба и стояла последняя заводская банка т.е. от коллектора до последней банки просто труба, работала обычно никаких ревов не было

У меня в районе катализатора звук отвратительный, нифига не похож на zoom-zoom.Хотя когда тапку в пол друзья децл сикают, шумка в подкапотном скудная, ревет как будто там 200 лошадей.

Года полтора тож вырезал каталик.Вварили трубу,звук выхлопа стал сильней.

Япоша @ 2.6.2011, 20:26
НУ я думаю лошади 3 вернуть с прямотком=)Хотя на автомате прямоток жестко,у друга на хайсе автоматном стоял это была жесть=)

А можно и наоборот, не досчитаться. Выпускной тракт выполняет функцию не только отвода газов подальше и шумоподавления, но и создает определенное сопротивление выпуску, что позволяет добиться наилучшего заполнения цилиндров свежей смесью и не терять топливо зря. Уменьшишь сопротивление - часть смеси будет уходить в выпуск до закрытия выпускных клапанов. В результате мощность упадет, а расход увеличится. Правда, шум выхлопа увеличится, звук взлетающего самолета греет душу и создает иллюзии.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 6.6.2011, 11:25
А можно и наоборот, не досчитаться. Выпускной тракт выполняет функцию не только отвода газов подальше и шумоподавления, но и создает определенное сопротивление выпуску, что позволяет добиться наилучшего заполнения цилиндров свежей смесью и не терять топливо зря. Уменьшишь сопротивление - часть смеси будет уходить в выпуск до закрытия выпускных клапанов. В результате мощность упадет, а расход увеличится. Правда, шум выхлопа увеличится, звук взлетающего самолета греет душу и создает иллюзии.

Не все таки если буду ставить прямоток то только с япопонии закажу норм.А так пока буду тихим крадущимся самураем,на неделе поменяю подшипники в роликах +ремень,вообще буду подкрадываться не заметно и жалить больно=)

Вот только есть один не приятный момент у крадущегося самурая---Это запах серо-водорода)Сегодня забирая знакомого по пути на работу в машинке опять стало не приятно пахнуть,аж самому по себе стало не удобно перед знакомым.

Япоша @ 6.6.2011, 14:51
Вот только есть один не приятный момент у крадущегося самурая---Это запах серо-водорода)Сегодня забирая знакомого по пути на работу в машинке опять стало не приятно пахнуть,аж самому по себе стало не удобно перед знакомым.

Бензин такой, повышенное содержание серы. Может, усугубляется обогащенной смесью.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 6.6.2011, 11:12
Бензин такой, повышенное содержание серы. Может, усугубляется обогащенной смесью.

у меня тоже когда до 6 тыщ крутанеш пахнет в салоне вот думаю не приходит ли конец катализатору, азс одна и таже бензин более или менее раньше такого небыло

По поводу катализатора можно непариться, если ДВС раскручивает до отсечки на хх 7тыс. гдето .Если ему хана и нет кислодатчика после него, также нет повода для расстройства, меньше будет тошнить от запаха тухлых яиц.На ТО выброс вред.веществ у меня показало в пределах нормы.

darmidon @ 7.6.2011, 19:06
По поводу катализатора можно непариться, если ДВС раскручивает до отсечки на хх 7тыс. гдето .Если ему хана и нет кислодатчика после него, также нет повода для расстройства, меньше будет тошнить от запаха тухлых яиц.На ТО выброс вред.веществ у меня показало в пределах нормы.

вот и я про тоже датчик как раз перед ним стоит так что здесь везет
и еще вопрос просто насколько помню курс физики школы работа 4-х тактного мотора, вроде как в момент запуска смеси выпускные клапана полностью закрыты и наоборот в момент выхлопа впускные закрыты или я не прав соответствеено чисто логически получаеться что как бы нет потерь смеси топливной

Дед спасибо я про это фишку на нашем двигле и забыл ну я все же думаю что потери не большие будут новой смеси, сопротивление то все равно в системе выпуска будет, но все же учту

я тоже катализатор удалил, ничего не изменилось с расходом и мощьностью токо звук как у старого пазика. один парень посоветовал сетку туда поставить от койки или проволоку роялку скрутить и туда все будет ОК. буду прбовать.опять резать и варить сваркой.