Автор: NjediG 27.6.2018, 7:38
Всем доброго времени суток.
Я начинающий водитель, за рулем катаюсь примерно 1 месяц, накатал 2,5 тысячи. Если сказать, что я разбираюсь в машинах, это нагло врать прям. Ничего не понимаю, но постоянно кажется, что что-то нужно исправить. Я сделал скрины, видосы, и попробую разместить сюда. Машина у меня Mazda Demio 2011 года, на автоматической коробке передач, кузов DE3FS, 1.3 литра, на бензине. С Японии завезена в 2015 году, оттуда выехала с цифрой 96000 Км. Здесь как я понимаю скрутили хз на сколько, но я взял её с цифрой 70000 на спидометре.
1. Ну соответственно первый вопрос, картинка прилагается. Как я понимаю цифры на картинке (2,3 и 2,1) это давление шин, т.е. как их нужно накачивать. А что означают цифры 210 и 230;
2. Машинку брали в Благовещенске, первый день спокойно катались на ней, все было в порядке, ближе к вечеру заехали на СТО, промыли двигатель, заменили масло и жидкость в АКПП. После этого появился звук, после я проехал на машинке 700 Км с Благи до своего города по трассе, звук сильно не напрягал пока, потому что он редкий, но так как я не люблю, когда "что-то не так" я решил разобраться. Получается что на трассе, РОВНО при 2 и 4 тысячах оборотов, слышно вибрационной дребезжание. Если стоишь на месте на нейтралке, вибрации на 2 очень редко бывают, но так же слышно. Вот видео на котором я просил помочь разобраться с этим https://photos.app.goo.gl/v9CJjxut5TdM2p3h6. Никто однозначного ответа мне не дал;
3. У меня не работает прикуриватель. Говорят это может быть предохранитель, а может быть он банально отключен;
4. Как легко менять магнитолу старую Митцубиси, которая без AUX под жопой, на новое что-то с функцие мультируля, скажем DEXP какая-нибудь?
5. Машинку на трассе слегка тянет вправо, это может быть рейка? У меня полностью новое литье и летняя китайская резина гудрайт, делали развал схождение, вроде все в норме.
Всем спасибо!
Автор: nik235 27.6.2018, 8:08
| Цитата: | | | | | (NjediG @ 27.6.2018, 8:38) | | | | | | | | Всем доброго времени суток. Я начинающий водитель, за рулем катаюсь примерно 1 месяц, накатал 2,5 тысячи. Если сказать, что я разбираюсь в машинах, это нагло врать прям. Ничего не понимаю, но постоянно кажется, что что-то нужно исправить. Я сделал скрины, видосы, и попробую разместить сюда. Машина у меня Mazda Demio 2011 года, на автоматической коробке передач, кузов DE3FS, 1.3 литра, на бензине. С Японии завезена в 2015 году, оттуда выехала с цифрой 96000 Км. Здесь как я понимаю скрутили хз на сколько, но я взял её с цифрой 70000 на спидометре.
1. Ну соответственно первый вопрос, картинка прилагается. Как я понимаю цифры на картинке (2,3 и 2,1) это давление шин, т.е. как их нужно накачивать. А что означают цифры 210 и 230;
2. Машинку брали в Благовещенске, первый день спокойно катались на ней, все было в порядке, ближе к вечеру заехали на СТО, промыли двигатель, заменили масло и жидкость в АКПП. После этого появился звук, после я проехал на машинке 700 Км с Благи до своего города по трассе, звук сильно не напрягал пока, потому что он редкий, но так как я не люблю, когда "что-то не так" я решил разобраться. Получается что на трассе, РОВНО при 2 и 4 тысячах оборотов, слышно вибрационной дребезжание. Если стоишь на месте на нейтралке, вибрации на 2 очень редко бывают, но так же слышно. Вот видео на котором я просил помочь разобраться с этим https://photos.app.goo.gl/v9CJjxut5TdM2p3h6. Никто однозначного ответа мне не дал;
3. У меня не работает прикуриватель. Говорят это может быть предохранитель, а может быть он банально отключен;
4. Как легко менять магнитолу старую Митцубиси, которая без AUX под жопой, на новое что-то с функцие мультируля, скажем DEXP какая-нибудь?
5. Машинку на трассе слегка тянет вправо, это может быть рейка? У меня полностью новое литье и летняя китайская резина гудрайт, делали развал схождение, вроде все в норме.
Всем спасибо! | | | | | |
как на картинке там давление расписано в кг\с и в PSI шкалы и манометров бывают разные))) поэтому можно качать как советует завод а можно и 2,2 очка делать на все 4 колеса
по вибрации смотреть опоры мотора и коробки может порвались, смотали явно 100К т.е. на момент покупки был пробег 170К, по звуку больше вводных надо если ли на нейцтрале на холостом или только в движении, по поводу того что тянет посмотреть тормозные суппорта (может подклинивает), ступичные еще глянуть
Автор: NjediG 27.6.2018, 9:52
| Цитата: | | | | | (nik235 @ 27.6.2018, 15:01) | | | | | | | | ну если сам говоришь что с японии пришла 96К было, тебе продали 70К, думаю перепук просто 1 убрал с одометра если визг с 2-до 4 и на холостом есть, открыть капот и послушать откуда справа или слева звук, но думаю это ролики ремня приводного (можно заменить просто подшипники) руб в 500 можно уложиться если самому, в серваке наверно руб 500 возьмут | | | | | |
В Японии на аукцион она приехала с 96к, там типа наклейка на ней написано 96к, не знаю можно верить нет. Но по словам владельца предыдущего(которому тоже не факт, что можно верить), он покупал машину для дочери и сам на ней не катался толком. До Шимановска пару раз ездил, дочь на машину так и не села уехала жить в Питер. Когда на СТО масло менял и жидкость, механик сказал, что скорее всего машинка проездила на момент покупки мной 120к, он предположил это по жидкости в АКПП, которая по его словам не менялась вообще(кажется так). Сам ремень приводной я поменял уже, он был порепаный, а вот про ролик мне говорили кстати знакомые механики. Но понять откуда звук очень сложно. Я открывал капот, мне непонятно откуда звук, кто-то даже грешил на выхлопную трубу.
Автор: ИгорьОк 29.6.2018, 8:58
| Цитата: | | | | | (NjediG @ 27.6.2018, 14:38) | | | | | | | | Всем доброго времени суток. Я начинающий водитель, за рулем катаюсь примерно 1 месяц, накатал 2,5 тысячи. Если сказать, что я разбираюсь в машинах, это нагло врать прям. Ничего не понимаю, но постоянно кажется, что что-то нужно исправить. Я сделал скрины, видосы, и попробую разместить сюда. Машина у меня Mazda Demio 2011 года, на автоматической коробке передач, кузов DE3FS, 1.3 литра, на бензине. С Японии завезена в 2015 году, оттуда выехала с цифрой 96000 Км. Здесь как я понимаю скрутили хз на сколько, но я взял её с цифрой 70000 на спидометре.
1. Ну соответственно первый вопрос, картинка прилагается. Как я понимаю цифры на картинке (2,3 и 2,1) это давление шин, т.е. как их нужно накачивать. А что означают цифры 210 и 230;
2. Машинку брали в Благовещенске, первый день спокойно катались на ней, все было в порядке, ближе к вечеру заехали на СТО, промыли двигатель, заменили масло и жидкость в АКПП. После этого появился звук, после я проехал на машинке 700 Км с Благи до своего города по трассе, звук сильно не напрягал пока, потому что он редкий, но так как я не люблю, когда "что-то не так" я решил разобраться. Получается что на трассе, РОВНО при 2 и 4 тысячах оборотов, слышно вибрационной дребезжание. Если стоишь на месте на нейтралке, вибрации на 2 очень редко бывают, но так же слышно. Вот видео на котором я просил помочь разобраться с этим https://photos.app.goo.gl/v9CJjxut5TdM2p3h6. Никто однозначного ответа мне не дал;
3. У меня не работает прикуриватель. Говорят это может быть предохранитель, а может быть он банально отключен;
4. Как легко менять магнитолу старую Митцубиси, которая без AUX под жопой, на новое что-то с функцие мультируля, скажем DEXP какая-нибудь?
5. Машинку на трассе слегка тянет вправо, это может быть рейка? У меня полностью новое литье и летняя китайская резина гудрайт, делали развал схождение, вроде все в норме.
Всем спасибо! | | | | | |
Приветствую сосед! Заходи к нам в группу в WA DE Garage CLUB- ДВ и вся Россия. Ремонт, обслуживание, советы и т.д. Если интересно- пиши 8 924 307 31 24- добавлю.
Автор: alexe_i 8.7.2018, 18:49
| Цитата: | | | | | (NjediG @ 27.6.2018, 8:38) | | | | | | | | Всем доброго времени суток. Я начинающий водитель, за рулем катаюсь примерно 1 месяц, накатал 2,5 тысячи. Если сказать, что я разбираюсь в машинах, это нагло врать прям. Ничего не понимаю, но постоянно кажется, что что-то нужно исправить. Я сделал скрины, видосы, и попробую разместить сюда. Машина у меня Mazda Demio 2011 года, на автоматической коробке передач, кузов DE3FS, 1.3 литра, на бензине. С Японии завезена в 2015 году, оттуда выехала с цифрой 96000 Км. Здесь как я понимаю скрутили хз на сколько, но я взял её с цифрой 70000 на спидометре.
1. Ну соответственно первый вопрос, картинка прилагается. Как я понимаю цифры на картинке (2,3 и 2,1) это давление шин, т.е. как их нужно накачивать. А что означают цифры 210 и 230;
2. Машинку брали в Благовещенске, первый день спокойно катались на ней, все было в порядке, ближе к вечеру заехали на СТО, промыли двигатель, заменили масло и жидкость в АКПП. После этого появился звук, после я проехал на машинке 700 Км с Благи до своего города по трассе, звук сильно не напрягал пока, потому что он редкий, но так как я не люблю, когда "что-то не так" я решил разобраться. Получается что на трассе, РОВНО при 2 и 4 тысячах оборотов, слышно вибрационной дребезжание. Если стоишь на месте на нейтралке, вибрации на 2 очень редко бывают, но так же слышно. Вот видео на котором я просил помочь разобраться с этим https://photos.app.goo.gl/v9CJjxut5TdM2p3h6. Никто однозначного ответа мне не дал;
3. У меня не работает прикуриватель. Говорят это может быть предохранитель, а может быть он банально отключен;
4. Как легко менять магнитолу старую Митцубиси, которая без AUX под жопой, на новое что-то с функцие мультируля, скажем DEXP какая-нибудь?
5. Машинку на трассе слегка тянет вправо, это может быть рейка? У меня полностью новое литье и летняя китайская резина гудрайт, делали развал схождение, вроде все в норме.
Всем спасибо! | | | | | |
1 - это кПа - килопаскали - на табличке выше указано
2 - промыаали - это как, если промывосным маслом - то зря - меняй еще раз масло тогда и радуйся если все будет ОК
3 - ну так ищи преды или звони проводку - должен работать
4 - все можно - норм электрик сделает без проблем
5 - вправо - это норм - выйди на ровный участок - пусти осевую между колес - тогда и будет ехать росно, рейка точно нет, может быть резина или ходовая только - но в твоём случае думаю просто уклон трассы вправо