Автор: Demio56 23.8.2014, 18:06
Случай №1:
Обороты падают при выжимании педали сцепления (и на хол и на гор), нормально ли это? Обычно на других машинах либо обороты не менялись либо повышались незначительно совсем, а тут прям конкертно оборотов на 200 падает. В чем причина??
Случай №2:
На холодную обороты держит норм, а вот после того как прогреется начинают плавать, при чем если выключить кондер и фары то совсем чуть ли не глохнет а как включаешь - более менее стабилизируются, но все равно плавают... в чем загвоздка???
Автор: Zingal 25.8.2014, 7:17
а я ваще уже смерился с этой вибрацией. на светофоре стою на нейтралке днем в основном езжу с подпарниками.
Менял кислородный датчик, чистил дроссельную заслонку, регулятор ХХ, Менял подушки, ходил на сервиз УОЗ настроить со стробоскопом так они мне мол вибрация не от УОЗ у тя мол УОЗ правильно стоит. Короче не стали УОЗ настраивать а тупо сказали что у тя изза генератора проблемы так как если включить фары+печка на полную то сразу вибрирует.