в передние двери поставлены раздельные динамики Hertz ESK 165S
S - означает, что у них малая установочная глубина.
в комплкекте идут плотные колечки миллиметра 4-5 толщиной.
процесс установки - снять обшивку двери (в форуме есть метода, вкратце - шуруп в ручке под резинкой и шуруп в нишке с кнопкой блокировки - закрыт заглушкой. еще заглушка в переднем торце двери. Заглушки удобно подковыривать пластиковой карточкой - тогда не поцарапаете обшивку и саму заглушку. после чего берете одшивку за нижний край и смело дергаете на себя. раздается треск и все у вас в руках)
старые динамики выкручиваются элементарно, проставок не имеют.
новые динамики - имеют 4 дырки, а в самой мазде всего 3.

я сделал так - положил на новый динамик Hertz сверху динамик маздовский, совместил одну дырку, в двух других местах сделал метки гвоздем.

дальше - запаковываем новый динамик в пакетик в котором он был, оставляем торчащим только краешек, где будем сверлить. Если так не сделать но вся металл пыль и стружка будут на магните.

сверлим в этом месте дырку маленькую.

дальше берем советский напильник и РЕБРОМ делаем паз глубиной примерно 5 мм от края. работы на 2-3 минуты, материал мягкий.

повторить для второй дырки.

с динамиком все.

теперь берем прокладку из комплекта и делаем в нужных местах пазы и на ней. Я поступил так - прорезал простым ножом две линии а потом отверткой и молотком отрубил отот квадратик.


установка - отрезаем провод от штатной, я все скрутил и замотал изолентой. ПРожвинутые пользователи могут спаять.

схема подключения фильтров - есть в комплекте динамиков.

прикручиваем колонки - мой совет - наживите нижние два болтика, положите резинку, потом положите динамик на нах и после этого уже закручиваете верхний болт.

колонки затягиваются, стекло опускается и ничего не задевает.

защиту от воды не делал - в рекламе колнок указан водоустойчивый синтетический материал. вот пусть и отрабатывает.

пищалки - протянул провода к заглушкам на уголках. корпуса пищалок приклеил клеем МОмент, после высыхания просверлил дырку для провода.

все вставилось и заработало сразу.

далее слайды:

дополнение
передние колонки (штатные) пошли назад - там стояли заглушки и висели готовые фишки для подключения.
и как добавить еще фоток в отчет??

Диффузоры динамиков из бумаги, с передней стороны действительно имеют водостойкое покрытие а вот сзади...... . А вода со стёкол стекает как раз туда..... ! Делал козырьки из двушлитровой пластиковой бутылки.
Дырки в динамике не пересверливал, да их на нем и так море, под уплотнителем (он легко снимается) Просверлил новые отверстия под саморезы в панели двери.
Под динамики делал проставки из 4 мм. рекламного пластика. Просто так новые динамики на место старых не вставали (они чуть больше в диаметре).

у меня в комплекте как раз проставки были примерно 4мм из черного пористого материала с твердым армированием..

а дверь не мог сверлить т.к. дрели нет на батарейках %)

насчет размера - может дело в том что у меня S а у тебя просто 165?

To Soler & Jet
Как изменился звук????
Лучше,хуже,мож чего не хватает???!!!

Soler & Jet
Да. Расскажите. Очень интересно. Как бас, как высокие частоты. А то со штатным динамикам явно четкого баса не хватает. И не понятно, пока не попродуешь, это дело в динамиках или просто голова не способна выдавать более качественный звук.

Звук изменился кардинально.
Выше я писал, что штатная система имеет довольно пристойный звук – как я заблуждался. Сейчас разница налицо, особенно если сравнивать передние и задние(штатные) динамики. Разрешение на ВЧ и СЧ стало лучше. Появились интересный ньюансы мелодии, которых не было слышно в штатном варианте.

Я люблю слушать Даяну Кролл (JAZZ), ей часто аккомпонирует контрабас. В штатной системе его почти не слышно. Сейчас совсем другое дело. Но самых низов всё равно не слышно. Их может сыграть только САБвуфер. Следовательно – он необходим в полноценной системе.

ВЧ динамики пока окончательно не закреплены, потеплеет буду экспериментировать с их местоположением.
Послушаю как лучше. Сейчас холодновато, изоляция проводов задубевшая (странно для такого класса динамиков). Ещё думаю заменить проводку к динамикам.

Штатная голова для многих удовлетворительна. Сможем примастырить линейные выходы (samoed ищет способ) – можно будет ставить усилитель.

Вообще для многих вполне достаточный апгрейд – замена передней акустики на качественный компонентный комплект акустики. Не стоит на этом экономить, если нужен добрый звук. И не обязательно ставить HERTZ. Выберите, то что есть и нравится по звуку.
У кого нет колонок сзади – переставьте туда штатные передние динамики.

Поставил себе Инфинити 1060, так как описал Soler. Только вот не стал замаричиваться по поводу козырьков от воды - времени не было, потом как нибудь. Пищалки, хоть они и большие, удалось врезать в уголки дверей - сели тютелька в тютельку. Сначало делал трафорет из картона, вымерял по милиметрам, а потом уже вырезал в пластике. Фильтры установил там-же в низу дверей, под локтем. Только вот часть пенопласта пришлось с оббивки вырезать, чтобы не уперался в фильтр (но все равно часть оббивки упирается, как я там этот фильтр не крутил и тоэтомы оббивка на место встала через определенное усилие). Все провода и новые, и те, что были обматал двусторонним мягким скотчем, чтоб не резонировали

Звучание действительно изменилось калосально! Но глубоких басов, на мой вкус, все равно чуть-чуть не хватает. Зато высокие - аж зубы трескаются. Приходится ставить на -1 или -2. Но в общем, после настроек, звучание вполне сбалансированное и чистое, живое.

Короче я очень доволен. 3 тыс. протрачены не зря (столько стоят колонки)

Вот пищалки.
Встали как влитые. Смотрятся прям, как на заводе так было задумано. Еще их можно направлять куда угодно.

При установке этих Хертзов рекомендую фильтры которые идут на основной динамик не ставить... (точнее так рекомендовал мне установщик грамотный который эту разнесёнку ставил в разны машины много раз)... Как я понял они (эти фильтры) срезают все чистоты кроме низов и в результате вы получаете мидбас из основных динамиков и самые высокие из пищалок и полное отсутствие середины.... Звук конечно с родными не сравнится и даже назад родные лучше не ставить.. потому что родные динамики - говнище полное... лушче купить любые другие динамики пусть даже это будут мистери или хаундай за 500-700 рублей...

а чтобы был басс нужно вывести нинейный выход из бошки.. причём из предусилителя... и подключить саб через одноканальный усилитель с выносным регулятором мощности... что я собственно сегодня-завтра и буду делать... нужно только найти как линейник вывести... о результатах отпишу.

рекомендую фильтры которые идут на основной динамик не ставить

тоесть, на большой ставим напрямую с головы. а пищалку через кросовер?

Marky @ 13.06.2007 - 14:57
При установке этих Хертзов рекомендую фильтры которые идут на основной динамик не ставить...

Это касается только Hertz ESK 165S??? Или других динамикоы тоже (в том числе Инфинити)???

у меня Hertz DSK165
по сути то же самое что и ESK

про другие думаю тоже имеет смысл попробовать и сравнить... если кто-то выложит результаты сравнения.. хотя бы субъективные... буду признателен

Marky @ 14.06.2007 - 11:59
... если кто-то выложит результаты сравнения.. хотя бы субъективные... буду признателен

Доброго времени суток всем!!!
До меломана мне все-таки далеко (средства не позволяют), но хорошую музыку и звук люблю. В связи с этим задолбал работников "Метро", "М.Видео" (Тем и Тем Спасибо за сервисное обслуживание, особенно "М.Видео", хотя выбора у них маловато) и еще пару спец.контор по автозвуку в нашей уютной дыре под названием Оренбург. Т.к. брал без подготовки (не читая тестов, не посоветовавшись с друзьями и не читая наш сайт), первые были коаксиальные: Kenwood на 13 и Sony на 16 - очень не плохо (раза в два, три лучше штатных), но с разделенкой не сравнить. После прослушивания 13-см Hertz у товарища на Логане, было принято решение брать компанентку. Были опробованы 16-см JBL и Kicx последних моделей - не хватило мощности штатной магнитолы и еще по паре претензий: JBL и Infinity не комплектуются проводкой, да и кроссоверы с трудом можно вставить куда-нидь из-за больших размеров; у Kicx-ов большая глубина (стекло не открывается до конца) и короткий провод на твитер. Для меня, купив такую акустику, непозволительно тратится еще и на провода или сращивать их с чем-попало. Да и прокачивать их надо через усилок, а это min + от 3500 руб. В итоге поставил немецкие Helix (цена/качество рулит 1500 руб. за комплект), звук отличный от штатной магнитолы (насколько можно без саба), пищалки поварачиваются градусов на 20 во все стороны и верхи приходится даже убавлять. В общем пока хватает. Если была бы возможность попробовал бы Adagio AL-6.0s, Oris PS-16.2, Ivolga VC-6.21, но этих моделей у нас в городе пока нет.
Ну, а вообще в этом вопросе, так же, как и в женщинах, на вкус и цвет товарищей нет. Надо слушать, примерять, если можно менять, сравнивать и отчеты выкладывать на общее обсуждение...

Всем успехов.

Я кстати тоже поставил HELIX ,но подороже примерно 2600 ,слушал многие колонки и как ни странно не многое понравилось ,а в частности HERTZ , уж больно писклявые у них верха....ломался между Иволгой и HELIX ,последний победил..... ,но советовать ничего не буду , у каждого свои медведи топчутся по ушам......
Кста , HELIX подойдут и для небольшого уся...!!!!

Marky @ 13.06.2007 - 13:57
При установке этих Хертзов рекомендую фильтры которые идут на основной динамик не ставить... (точнее так рекомендовал мне установщик грамотный который эту разнесёнку ставил в разны машины много раз)... Как я понял они (эти фильтры) срезают все чистоты кроме низов и в результате вы получаете мидбас из основных динамиков и самые высокие из пищалок и полное отсутствие середины....

Не соглашусь с мнением сервисмена.
На НЧ динамике стоит фильтр, который лишь обрезает полосу частот сверху, до частоты раздела с ВЧ частью. Даже если HERTZ и кривовато сростил полосы своими кроссоверами, то врядли, убрав один из фильтров вообще -можно получить положительный результат.
Обрезать ВЧ частоты с МИДвуфера необходимо, для уменьшения искажений.
Другое дело - если замутить поканальное усиление, подключив фронт на четылехканальник. Два канала на ВЧ, два на НЧ. Это реальный подход, при котором конечно кроссовер от НЧ не понадобится.

При подключении динамиков от головы, фильтры выкидывать не стоит.
А для выравнивания картинки можно поиграть с положением ВЧ динамиков.
Я решил их врезвть в торпеду. Всё никак не соберусь осуществить замысел.
Надо шумку приготовить. Да и пока не знаю как верх торпеды снать.

Может кто нить уже пробовал ?????? Подскажите как снять крышку торпеды.

to jet
Я тебе уже в другой теме отвечал, но похоже ты не читал ответ, поэтому повторю.

На счет снятия торпедо советую посмотреть Workshop Manual Mazda2 в разделе "Файлы" на сайте ссылка. Там все так хорошо расписано (на англицком), с детальными рисунками и порядком действий. С таким руководством проблем не возникнет.
Смотри в разделе "Instrument Panel and Console 501-12".

Если проблематично скачать, я могу тебе в Word скинуть.

если Хеликс, то скажите хоть марку.. а то ценны у всех разные трудно угадать

vampo @ 19.06.2007 - 09:59
если Хеликс, то скажите хоть марку.. а то ценны у всех разные трудно угадать

Helix Blue 62

vampo @ 19.06.2007 - 09:59
если Хеликс, то скажите хоть марку.. а то ценны у всех разные трудно угадать

Helix Xmax62