Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Отчёты о ремонте (1996-2002) _ ЗАМЕНА РЕЗОНАТОРА(ПРОМЕЖУТОЧНОГО ГЛУШИТЕЛЯ)
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 9:27
ВОТ СЛУЧИЛАСЬ ТАКАЯ БЕДА! ПРОГОРЕЛ РЕЗОНАТОР! НО КАК ОКАЗАЛОСЬ НА ДЕЛЕ ЕГО УЖЕ ДО МЕНЯ ПАРУ РАЗ ДЕЛАЛИ! ПОЕХАЛ К СПЕЦАМ! ОДНИ ГОВОРЯТ ТВОЙ ВЫРЕЖИМ И КАКОЙ НИ БУДЬ ПРИВАРИМ! ДРУГИЕ ЧТО В МЕСТЕ СВАРКИ ОН БЫСТРО ОТГНИЕТ И СЛОМАЕТСЯ НАДО ПРИДУМАТЬ АЛЬТЕРНАТИВУ НА ХОМУТАХ! ЧТОБ РАЗ И ПОМЕНЯЛ!
НАЧАЛ ИСКАТЬ И КАК ОКАЗАЛОСЬ НАШОЛ! ПРИМ ИДЕАЛЬНО! ОТ ОКИ! КАК Н СМЕШНО ЗВУЧИТ! ТОКА СТАВИТЬ ЕГО ПРИДЕТСЯ НА ОБОРОТ! ТОЕСТЬ ТАМ ЕСТЬ СТРЕЛОЧКА КУДА ГАЗ ДОЛЖЕН ИДТИ ТАК ОНА БУДЕТ В ДРУГУЮ СТОРОНУ!
СЕЙЧАС ДОБАВЛЮ ФОТО!
И ЕЩЕ РАБОТАТЬ СТАЛА ВООБЩЕ БЕСШУМНО! РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО! Я И К ЗНАКОМОМУ ПОЕХАЛ СРАВНИТЬ МОЯ ТИШЕ ШЕПЧЕТ!))))
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 9:45
НАЧНЕМ НАМ ПОНАДОБИТЬСЯ СНЯТЬ СВОЙ РЕЗОНАТОР!
КУПИТЬ РЕЗОНАТОР ОТ ОКИ!(ДЛЯ НАГЛЯДА ПОКРАСИЛ ЕГОВ СИНИЙ ЦВЕТ)
ИНСТРУМЕНТ! И ТЕРПЕНИЯ!
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 9:46
ВСЕ ВРОДЕ ЕСТЬ ЕЩЕ 2 ХОМУТА! НА 44ММ!
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 9:53
КРАССНЫМИ ЛИНИЯМИ УКАЗАНЫ ПРИМЕРНЫЕ МЕСТА ОТРЕЗА! ЖЕЛТЫЙ КРУГ МЕСТО ГДЕ НАДО ЧУТЬ ИЗМЕНИТЬ УГОЛ! НАДО ПОЧТИ ПРЯМУЮ ТРУБУ!
Автор: Dark Man 29.4.2011, 10:01
А за посты БОЛЬШИМИ буквами надо бы банить. Крайне тяжело читаются такие посты.
Автор: DIMM 29.4.2011, 11:57
а остальные фото?
просто на хомуты посадил? трубы разного диаметра?
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 14:54
ВОТ ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ! ЗВЕЗДАМИ УКАЗАНЫ НОВЫЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЯ! И ЕЩЕ ОТ ОКИ НАДО ОТРЕЗАТЬ САНТИМЕТРОВ 7 СО СТОРОНЫ ПРЯМОЙ ТРУБЫ! ПОЛУЧАЕЧТЯ ВОТ ЧТО У НАС! ДО РЕЗОНАТОРА ТРУБА НА 42 ПОСЛЕ РЕЗОНАТОРА НА 38
У ОКИ СО СТОРОНЫ ХОМУТА 42 С ОБРАТНОЙ 38!
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 14:59
ДА С ТРУБАМИ ТАМ ПОРЯДОК ПОЛНЫЙ! ГДЕ 42 НАША ТУДА КОНЕЦ НА 38 ОТ ОКИ! ТОКА НАДО ШОВ СДЕЛАТЬ НЕ БОЛЬШОЙ! ЗАХОДИТ ПЛОТНО ТАК ЧТО ЛУЧШЕ СМАЗАТЬ! Я ЧУТЬ РАЗОГРЕЛ ГОРЕЛКОЙ И СМАЗАЛ ЛИТОЛОМ! А С ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ ТАМ У ОКИ УЖЕ ПРИГОТОВЛЕННОЕ МЕСТО СО ШВОМ ОНО НА 42 ТУДА НАША ТРУБА СТАВИТЬСЯ ВО ВНУТРЬ ОНА НА 38! И ЗАЖИМАМ ХОМУТАМИ!
ВНИМАНИЕ РЕЗОНАТОР ОТ ОКИ ИМЕЕТ ИЗГИБ СО СТОРОНЫ ГДЕ У НЕГО 42! ЕГО СТАВИМ КАК ВАМ УДОБНЕЕ Я ПОСТАВИЛ ТАК ЧТО РЕЗОНАТОР СПРЯТАЛСЯ В НИШУ КУЗОВА!
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 15:02
ой извините! я привык так писать! обещаю исправиться!)))))
Автор: SergeS 29.4.2011, 15:38
Не, ну что уж так, совсем-то без заглавных букв. В начале предложения можно ставить по одной. 
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 16:39
надеюсь чем смог помог дал пищу на размышление! Еще цена глушителя 430р+25р за каждый хомут и того 480р
Цену родного не знаю не спрашивал! может кто сталкивался?
Автор: Denis24 29.4.2011, 18:26
Поместите тему в FAQ полезная думаю
Автор: aptemka.rus 29.4.2011, 18:50
это куда??? не понимаю!((((((
Автор: SergeS 30.4.2011, 1:25
|
Конечно - http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=7638
Автор: jeka_s 30.4.2011, 7:52
Молодец без всякой сварки и геморного монтажа!Скоро тоже воспользуюсь твоей идеей))
Автор: Dani 1.5.2011, 4:33
надо подождать - посмотреть через сколько сгниет резонатор от ОКИ... 
Автор отпишись пожалуйста... когда сгниет или не сгниет...
Автор: Sotnik 3.5.2011, 14:32
купил резонатор 200 р. + хомуты по 25 р. поеду делать!!! Спасибо за идею и фото!
Автор: jeka_s 3.5.2011, 17:14
|
А у тебя есть вариант лучше?В любом случае на год его хватит.... в год по 500р и час возни....это мелочь с тем сколько стоит он новый ну или на разборке б\у которого не известно на сколько хватит)))
Вон человек пишет даже 200р вообще копейки))
Автор: AKIRA 4.5.2011, 15:49
Что сказать новый видел 3700 . Я пока аргоном заварил друг хороший спец
Автор: Sergey 01 4.5.2011, 17:31
Ну не знаю отечественные 3шт. спалил - прогорали через 10-15тыс. км., ставил и на хомуты - срывал и на сугробах и в лесу, купил и поставил год назад Босал за 600р. приварил и пока все Ок - он кстати в 2 раза тяжелее отечественных - код указывал в ветке про глушитель.
Автор: jeka_s 5.5.2011, 6:04
|
Скажи где видел?
Автор: aptemka.rus 8.5.2011, 10:05
прошол уже 2000 тысячи пока все хорошо! кстати провес и прочеее от ОКИ тоже разные бывают! и потоньше и по толще! и вес разный надо смотреть! а про то что слетает пока все хорошо! живу в селе! ездил и за колбой и шашлык жарить! пузом по земсе ездил, но не сорвал! а еще форошо посмотрите фото! он на много выше родного стоит это раз! он узкий и длинный! это 2 а еще я видел резонатор с лыжой на ребре! но не купил такой так как отдел оказался закрыт! А еще! говорят наще железо сильно гнеет! есть решение! есть грунтовка + огнеупорная краска! сам пока не сделал но очнь хочу! чуть позже как время найду! буду держать в курсе про резонатор! )))
Автор: sehanik 8.5.2011, 15:47
aptemka.rus зачет по проделанной работе. я вварил себе от нивы полтора года назад,пока держится.
Автор: SergeS 9.5.2011, 1:39
|
Оно гниёт изнутри.
Автор: aptemka.rus 9.5.2011, 18:14
вообща на упаковке написано 60тысячь! ну КМ! надеюсь 30 ку точно продержиться! да и еще я себе на всякий случай еще один купил! лежит в гороже!
Автор: Demyanenko_av 18.5.2011, 7:25
Я тоже менял резонатор - у знакомого в гараже завалялся от русской машины. 300р за резонатор.
Делали на сварку + приварили усилительные ребра жесткости, чтобы от вибрации и от тряски не разрушались места сварки и места где труба к банке присоединяется.
Автор: yu-stv 20.5.2011, 20:28
Сегодня ставил резонатор от "оки", как описывал автор, ни чего не получилось. На демио труба такая же как от оки 38мм. Соеденил с горем пополам, лишь бы уехать с гаража. Придется воспользоватся услугами сварщика, иначе ни как, все равно травит в месте соединения. 
Автор: tomcat 31.5.2011, 20:06
(Уже писал где-то) я вляз на разборе резонатор от фамилии, один в один, трубы только длинные, там же на разборе отболгарили лишнее, оставив по 20см трубы с каждого конца резонатора. Привез сварщику, он вварил заместо старого. 500 руб + работа 200 руб. Третий год пошел.
Автор: aptemka.rus 8.6.2011, 7:59
извините конечно если что не так! у меня все нормально получилось все что и чем смог отписался! прошел 5 000 пока полет нормальный!)))
Автор: vales 8.6.2011, 21:29
поставил также. только не плоский резонатор,а круглый от ОКИ. Пошёл второй месяц-езжу каждый день.Пока всё в норме.Цена вопроса 550р плюс 2 хомута
Mazda Demio 2001 1.3л. АКПП4 DW3W Правый руль
Автор: loovverr 19.7.2011, 3:44
Кстати очень умная мысль, классно, молодец:)
Автор: Hoochie42 1.8.2011, 19:37
Привет всем. Сегодня вварили на мою машинку резонатор от Оки (круглого сечения, 450руб.), старый вырезали новый вварили.Очень даже не плохо.Посмотрю сколько продержится. Ну не 12-14 тыс.руб же за оригинал отдавать
Автор: dima-san78 12.8.2011, 13:43
Как влияет на работу двигателя установка резонатора в противоположном направлении
Автор: Hoochie42 16.8.2011, 8:31
Я поставил как положено, на оборот и не надо
Автор: Dani 17.8.2011, 3:58
|
зависит от типа резонатора, если как у Оки - то, там скорее всего проходная труба с перфорированными отверстиями и все.
Вот статься про резонаторы: http://amastercar.ru/tuning/exhaust_system_tuning_2.shtml
Автор: dima-san78 23.8.2011, 20:08
|
Цена родного B3A4 10570 рэ
Автор: sergik0071 26.8.2011, 14:55
|
А я поехал на сто за 400 р отрезали нахрен и кусок трубы такого же диаметра вварили!!! Месяцев 9 юзаю не сгнил пока!
Автор: мит 27.8.2011, 19:01
Поехал я как -то с семьей в горы, там у меня и загремел резонатор. Приезжаю домой и сразу в сто "АВТОДВОЙКА", что по ул. Социалистическая,13 в г.Бийске. Спецы посмотрели и сказали, что резонатор надо вырезать и вваривать туда новый, но т.к. он дорогой, предложили заменить на новый резонатор от ВОЛГИ. Короче приварили мне они это ЧУДОВИЩЕ, которое чуть ли не по земле волочится и размером на пол машины. Содрали 1600 руб. Вот такие профессионалы!!!
Автор: aleksey1986 29.8.2011, 13:57
сто "Автодойка" 
Автор: aptemka.rus 3.10.2011, 14:37
прошол 11000 км все тип топ! недавно на терсь ездил там и ухабы и прочее 2 раза зацепил об булыжник когда в брод шол! остался на месте тока маленькая вмятина! брод и мазда демио это сурьезно!!!
Автор: жекан043 7.10.2011, 9:16
в двойке вообще ни чего делать нельзя я этих спецов знаю давно
Автор: abelynkin 9.1.2012, 21:29
Сегодня поменял резонатор, от ОКИ воткнул (не укорачивал на 7 см, весь размер, 880мм, воткнул) 1час работы, цена вопроса 810руб!!! за всё. Резонатор=410руб, ВДшка+2хомута на 42+наждачная бум=170руб, 1час на эстакаде 50 руб+помощь слесаря 200руб/час. Вдобавок не смогли скрутить гайки задние, поэтому сначала сняли одну часть зделали её, а потом на месте пилили болгаркой и вставили заднюю часть. Короче всё нормально прошло. Ещё и сдешнюю инструкцию дома забыл, как назло. А за б/у оригинал 10000 руб. заломили, офигеть.
Автор: Moskga 14.1.2012, 22:00
Похоже проблема с резонатором у всех. На своей машине увидел: трешина сзади резонатора в его донце , ниже шва с трубой. увидел только по наличию сажи. Мастера говорят -во время увидел -иначе очень быстро прогорел бы, а так заварим скорей всего ...поеду в среду варить ...
Автор: kansaney 15.1.2012, 14:21
У меня тоже прогорал. Но прогорел аккуратно полоской сверху, секло в сторону днища. Поехал на СТО, подняли машину на подъемник, послушали-потрогали-понюхали, сняли. Решили заварить путем наложения двух заплаток из нержавейки. Делали час, всяли 1000 рублей, но зато тишина. Жалко пока избавляться от родного резонатора, тише он работает всех наших отечественных альтернатив.
Автор: maxpavel 16.1.2012, 22:36
я себе поставил bosal код 281-277. даже думать ничего не надо. на existe в 1770р обошёлся.
Автор: e-AI 17.1.2012, 7:02
|
Это когда было?
Щас смотрю - почти 4т.р.
Автор: maxpavel 17.1.2012, 7:11
врать не собираюсь, покупал 18.10.2011
Автор: Аня Ли 17.1.2012, 8:29
У emex.ru спрашивайте, у них дешевле, но поиск их не выдает.
Автор: e-AI 17.1.2012, 11:55
|
Повезло, видимо, мне вот такое говорит:
Автор: maxpavel 17.1.2012, 12:05
в existe цены постоянно меняются, поэтому нужно постоянно отслеживать. сам пару раз в дуру попадал.
Автор: Dani 17.1.2012, 14:44
еще вот такой код имеется:
Klarius 240697 Средний глушитель выхлопных газов: 2841,84р.
Автор: pastuhov17 17.1.2012, 15:35
У меня год назад прогорел. даже парится не стал вырезал и кусок трего. прошол чуть больше 60тыс. не чего не згнило. А звук мне даже больше без него нравится.
Автор: Sergey 01 17.1.2012, 17:03
А чем такой не устраивает - Bosal 248-013, с размерами можешь ознакомиться - http://podveson.ru/product_info.php?products_id=7538
Автор: Аня Ли 17.1.2012, 17:25
|
И опять же, в емексе тоже дешевле
Автор: Dani 17.1.2012, 17:50
|
Аня, это до нашего города с доставкой.
Автор: Аня Ли 17.1.2012, 18:07
|
У нас Klarius 240697 Средний глушитель выхлопных газов 10 2 692,53р.
Когда себе покупала, цены сравнивала, Клариус в принципе дешевле, но и у емекса еще дешевле, чем в экзисте, только у емекса по поиску не находит, надо просить по телефону цены озвучивать.
Автор: aptemka.rus 24.3.2012, 20:16
прошол 25000 ))) пока все хорошо! недавно знакомому все сделал как себе, тока ему повезло нашол резонатор из нержавейки! где взял говорит в магазине)))
Автор: =Pashtet= 19.5.2012, 19:35
Хорошая тема,автору спасибо!
Сегодня поставил резонатор от Оки,делов реально на час работы при наличии инструмента!
Автор: meren 21.5.2012, 11:01
Всем привет! Решил заменить резонатор на своей демке по совету автора, но столкнулся со следующим вопросом? А точно ли, рекомендуемый автором резонатор, от ОКИ ? Прошелся по магазинам, и в каждом на просьбу показать резонатор (да и глушак в целом) от ОКИ, мне показывали что-то странное и совсем не похожее на то, что так неплохо поставил себе автор темы! Подскажите пожалуйста, может он от какой то конкретной модели ОКИ ? Или еще какие-нибудь опознавательные нюансы данной запчасти? Заранее благодарен!
Автор: meren 21.5.2012, 11:08
Вот что мне предлагают и говорят, что других не бывает! 
Автор: =Pashtet= 21.5.2012, 12:27
|
Это уже сборная магистраль от Оки,а есть ещё просто резонатор!
Мне тоже такие предлагали ну я купил только резонатор,спрашивай по любому есть!
Автор: meren 21.5.2012, 13:13
Спасибо, в следующий раз пойду спрашивать с фоткой! )
Автор: mazdavod72 6.6.2012, 21:12
Подтверждаю, резонатор от Оки, встаёт на штатные трубы как влитой.
Сегодня купил резонатор от старой системы, отдельно, цена вопроса в тюмени 425 руб ( в новой системе резонатор и основной глушитель идут не разборно)
Отрезал болгаркой по месту, края отреза скруглил, намазал смазкой, сперва вставлял в трубу идущую от катализатора мазды, отрезаный конец трубы Оковского резонатора, наставил, тихонько постукивал по другому концу резонатора, залезло до изгиба, затем наставил трубу от основного глушителя мазды в резонатор Оки и так же чуть постукивая по трубе в районе изгиба загнал до упора, в этом же месте поставил хомут, на другую сторону ставит не стал, не было, но там и так всё очень плотно.
По ощущениям звук выхлопа сравним со штатной системой, тихо, единственное , что заметил , при переходе с холостых на средние обороты, доминируют низкие частоты, но это очень субъективно.
Осталось проверить как скажется на расходе, но я так думаю, даже если и будут какие изменения , то настолько не существенны, что их просто не заметишь.
Топикстартёру респект и уважуха!
Автор: meren 14.6.2012, 7:38
|
Подскажи, а резонатор от Оки приобрел такой же, как у Топикстартера на фотке или бочка у него все таки полностью кругло-цилиндрическая? (как на моем фото)
Автор: fagoni 14.6.2012, 15:35
на экзисте у нас Босал 1625руб стоит, вряд ли стоит на этом экономить, это просто доехать до места из далека и тогда и от оки за счастье чтобы не привлекать
Bosal 281-277 Средний глушитель выхлопных газов 1 625,92р
Автор: Sergey 01 14.6.2012, 15:54
У меня уже 2 года стоит Bosal 248-013 - на экзисте всего 750р. До этого и от Москвича и от Оки стояли - прогорали за год.
Сварного правда с руками надо т.к. выпуски короткие.
Автор: meren 15.6.2012, 4:08
У нас ценник на экзисте висит - 3 511,45р за Bosal
Что-то совсем не хочется его брать!....
Автор: jeka_s 28.6.2012, 17:30
тоже сегодня поставил!Резонатор круглый (Ока),по времени ушло часа полтора,результатом доволен музыку можно слушать потише
Автор: Японец 28.6.2012, 18:19
|
http://foto.mail.ru/mail/lastuhine/191/ Два года полет нормальный. Резонатор окушечный. Варил сам. ВСе легко и просто.
Автор: jeka_s 28.6.2012, 18:48
у меня сварки нет посадил как автор на хомуты,вроде не травит поездим посмотрим)))
Автор: Японец 29.6.2012, 11:23
|
Пробивается как универсальный глушитель. А нам вроде средний глушитель нужен. Или его и как резонатор идет и как гушитель можно поставить в зад?
Автор: Sergey 01 29.6.2012, 12:53
Он средний и есть - так для инфы и анализа см. http://podveson.ru
Автор: nic74 29.6.2012, 12:59
В данном случае слово "универсальный" означает, что глушитель не для конкретной марки/модели авто. К чему подойдёт - туда и сойдёт!
У Босала таких глушаков туева хуча.
Автор: mazdavod72 2.7.2012, 22:22
|
Да, точно такой же как у Вас на фото, только он у Вас в сборе с глушителем, это так называемая "новая" система, а у "старой" резонатор и глушитель продают по отдельности.Естественно , что будет дешевле купить резонатор отдельно.
Кстати, ежели прикрыть выхлопную трубу рукой, то в соединение без хомута всё же сечёт, не так громко и напряжно для уха , но тем не менее если исправить, то будет ещё лучше, лично я пока не собираюсь переделывать, вполне устраивает.
На расходе установка резонатора от Оки ни как не сказалась, шоссе 5,5л на 100км, город 7,5л на 100км
Автор: Виталий Тагил 29.7.2012, 17:27
|
Родной 10000 руб. под заказ в Нижнем Тагиле.
Автор: dimprom 15.9.2012, 12:44
Спасибо автору!
Вот и мои 5 копеек в тему:
В екб оригинал предлагают по цене от 6000 до 12000 рублей под заказ от 1 до 3 недель.
На неоригинал - точного ответа не дали: вроде по каталогу разные номера, "хотите - за свой счет экспериментируйте"
как оказалось, з/ч к оке не в каждом магазине купишь, обзвонил порядка 20 магазинов в ЕКБ - либо сразу нет з/ч, либо резонаторов нет .
Самый дешевый резонатор, который был - стоил 170 рублей, но его "вчера продали". Последняя точка - рынок. На рынке по оке - один контейнер - 500 руб + хомуты по 30р = 560 рэ.
Зато компактный
ЗЭВС г. Псков (фоткал на зубочистку)
Вырезал старый резонатор по размеру нового, чтобы потом не мучаться с подгонкой.
Поднять вверх до корпуса не получилось, но по крайней мере он не ниже, чем старый.
Хомуты пришлось срезать - т.к. хомуты были ниже: (у меня выезд из гаражей такой, что резонатор всегда шоркал по металическому порогу ворот. А хомуты вообще уперлись так, что не проехать. Пришлось возвращаться срезать ) (т.е. на фото они уже срезанные: шпилька срезана до гайки на "заднем" хомуте, и остальные укорочены)
Автор: igor 190 23.1.2013, 20:02
|
И я себе такой осенью поставил.Только терзают меня смутные сомнения в его подлинности за 1670р. на экзисте.Вот каким он стал за 3 мес.Что его теперь-цементом глушителя замазывать или к сварному ехать?А сейчас он около 2500р. стоит.Может этот настоящий BOSAL ?
Автор: Moskga 23.1.2013, 20:23
не много не в тему: на СТО по ремунту глушителей приехал Форд Фокус " - который стоял примерно неделю на автомпрогреве. Результат: глухое оледенение конечноо глушителя, что привело к тому что резонатор просто разорвало в клочья. Когда оттаел глушитель -с него вылили примерно ведро воды.
Там же на сто стоит целый стенд с резонаторами Bosal - круглые универсальные банки разных размеров , на них только бумажки наклеены с маркировкой. Проблем у людей не было....
Автор: Corvus9 23.1.2013, 21:58
|
отсюда вывод: периодически, раз в пару дней, надо было выходить и прогазовывать! авто желательно на горку
сам так делаю,когда авто сутки стоит без движения. примерно 200мл выплевывает. хорошо хоть сейчас третью неделю без прогревов
Автор: Sergey 01 24.1.2013, 5:50
У меня уже третий год стоит Bosal и никаких проблем и внешне все нормально. Никаких надписей на нем небыло, покупал тоже через экзист.
Автор: Mix@Я 24.1.2013, 6:34
А Я его выбросил вообще,нафиг он нужен? когда резко втопиш чуть погромче,а так ни какой разницы что сним,что без.мое мнение
Автор: gervasi 18.2.2013, 7:14
Поставил себе резонатор от оки. На весу отмерили, отпилили старый резонатор. В передней части трубу надрезали и расширили. Отрезали кусок резонатора и насадили. Закрутили хомутами. Теперь можно легко менять при необходимости. Цена вопроса - 500р за резонатор и 40р за хомуты.
Тишина теперь радует:)
Автор: modo-ufa 11.3.2013, 17:50
у жены на машине прогорел "выход" у резонатора, есть конечно два пути но по любому к сварщику
1. врезать чужой резонатор от оки к примеру
2. попробовать вварить стенку новую ну или обварить
вот в чём вопрос
снял всё сам, все болты открутились, завтра буду заказывать или искать в городе прокладки новые
Автор: e-AI 11.3.2013, 18:01
|
Так а вопрос то в чем?
PS: если почитать эту тему, то возможно будет и без сварщика обойтись.
Автор: modo-ufa 12.3.2013, 12:32
да я читал все темы по резонатору, сварка будет лучше, тут на своих рыболовных форумах выложил, сказали что могут заварить всё таки не оч хочется от оки и на год, как многие писали, посмотрим что получится и на сколько хватит, как сделаю отпишусь
Автор: modo-ufa 13.3.2013, 13:22
ну.....))
помидорами не кидать ....)))
заварили корочь
спасиб. уважаемый сварной!!!
Автор: Dani 14.3.2013, 3:53
косынки не правильно с трубой состыковали, надо было на трубу напуск сделать...
Вы, кстати, купите в балончиках термостойкую краску и закрасьте все швы. А сначала лучше преобразователем ржавчины пройтись.
Автор: modo-ufa 14.3.2013, 16:22
спасибо за совет
Автор: erosergey 17.3.2013, 11:33
у оки не такой резонатор
Автор: fagoni 3.4.2013, 12:52
Подскажите а B5 там другой помоему резонатор, от оки подойдет по диаметру?????
Автор: Raven84 4.4.2013, 20:02
Уже почти год поставил резонатор от оки на демио DW3W 2002 года, проблем нет и намеков на дырки тоже нет. А на В5 должен быть такой же как и В3, т.е. от оки пойдет. Ставил продолговатый круглый, не фобос как у автора, но сделано все анологично с хомутами.
Автор: павел малышев 18.4.2013, 17:30
а от 412 -го москвича лучше встонет он вроде бы поменьше и тоньше
Автор: tomcat 19.4.2013, 7:15
|
а еще с другой стороны - тоже косынки приделать. Потому как через полгода там оторвет.
Но это все равно всё фигня. Пока труба крепитсяв двух точках, и резонатор провисает - будет разваливаться. Кардинальное решение - промежуточное крепление резонатора к кузову.
Автор: vlakud 21.5.2013, 15:31
кто трубу вваривал, подскажите диаметр?
Автор: Японец 22.5.2013, 8:34
|
Подойдет конечно. Я стаивл. Родной отрезаем , трубы чуть укорачиваем и завариваем окушечный. Я сам заваривал ездил, возможножно моя инфа есть. латать торцы дело нужное , но помогает примерно на 100 км. Пробовал.
Автор: Японец 22.5.2013, 8:35
|
Подойдет конечно. Я стаивл. Родной отрезаем , трубы чуть укорачиваем и завариваем окушечный. Я сам заваривал ездил, возможножно моя инфа есть. латать торцы дело нужное , но помогает примерно на 100 км. Пробовал.
Автор: aptemka.rus 23.5.2013, 2:25
по поводу нагод не надо! я до сих пор на нем езжу! каждый день машину эксплоотирую! бывае бак за день уходит! хочешь на долго ищи резонатор от ОКИ но в исполнении из нержавейки у нас цена вопроса 700 р ! но я пока на первом езжу))))
Автор: aptemka.rus 23.5.2013, 2:30
диаметр труб от двигателя до резонатора 42мм( до бочки) а от резонатора 38мм (после бочки)
Автор: Ezhik666 7.7.2013, 18:11
Поставил сегодня резонатор от ОКИ. Тот, который в виде трубы. Ушло полтора часа времени. Все видно на фото. Делал один.
Автор: fagoni 18.8.2013, 14:15
нашел резонаторы от оки фирмы фобос код 34734 в емексе заказал 400руб... если кому надо дешево, просто у нас в городе зажрались магазины не одном нет, и на заказ 600руб типа...
Автор: ret 25.8.2013, 16:20
блин люди начал на своей менять отпилил на дорестайле трубы оказались одинаковыми с 2сторон, теперь только варить акурат, замеряйте лучше сразу
Автор: ret 25.8.2013, 16:35
на моей диаметр одинаков, отрезал теперь варить блин.., замеряйте теперь надо
Автор: nblxA 9.9.2013, 12:33
Сразу решил, что сварка лучше чем хомуты. Отрезали и заварили за 20 минут. Теперь не "пердит", все супер. Глушитель 500 + работа 800 = 1300р.
Автор: modo-ufa 16.9.2013, 6:30
ну вот прогорел мой резонатор в другом месте, (там где варили см. предыдущую страницу), всё норм, теперь прогорел по шву, решил поставить от оки, сам резонатор 420 руб., работа 800 руб.
Автор: aptemka.rus 8.10.2013, 3:54
хорошая штука в виде трубы!!!
Автор: Чек 9.10.2013, 15:28
|
Ребятки,что хотел сказать aptemka.rus словом ШОВ?Это прорезь или как?
Автор: BashOrgRu 29.10.2013, 11:09
на родной трубе прорезь сделал чтоб расширить.
а на трубе резонатора оки небольшую прорезь сделал и сжал немного, чтоб вошел легче.
там работы на час.
делал в сентябре 2012, по сей день все хорошо
Автор: Fr@er 21.12.2013, 9:30
Поменял недавно и я резонатор, как подсказал Ezhik666 в п.99. (спасибо ему ещё раз! на экзисте родной почти 8 тыр.) Но в отличие от него трубу не снимали, слесарь обрезал болгаркой прямо по месту сначала один край, вставил оковский, потом так же поступил и сдругим. Совмещать ничего не пришлось. И ещё приятный бонус - это установка пружинки (примерно такого типа стояли на советских раскладушках, если кто помнит!) которая поддерживает резонатор практически внутри ниши. Один край зацепили за косынку резонатора, другой вставили в отверстие перемычки, проходящей внутри ниши. Таким образом, резонатор находится почти "заподлицо", по отношению к днищу!
Автор: Elquarant 16.2.2014, 9:59
Хочу поделиться своим опытом.
При выборе детали руководствовался этой http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=2&make=MAZDA&model=Demio.
Авто: дорестайл 1.3 98г.
Судя по всему изначально у меня был установлен единый блок "катализтор-резонатор" под номером B33L-20-55XB (090-161 по маркировке Bosal). Деталь из-за наличия катализтора стоит запредельных денег, поэтому было решено приобрести деталь под номером 281-277, т.е. аналог оригинального резонатора. В дополнение к нему приобрел прокладку Bosal 256-125 и переходную муфту Eberspacher 12.504.911, о чем в последствии пожалел, она оказалась большего диаметра (при максимальном сжатии явно больше, заявленных 42 мм). Диаметр "родной" трубы между катализтором и резонатором 38мм (внешний), а купленного резонатора 38мм (внутренний), это позволило соединить детали без использования сварки, соединение было зафиксировано с помощью силового хомута.
Материал изготовления детали 281-277 достаточно качественный (на вид), не внушает доверия только сварочный шов между самим резонатором и трубами. Покатаюсь - посмотрю, как будет себя вести.
Ход установки:
1) Сделан разрез между резонатором и фланцевым соединением глушителя и резонатора ближе к резонатору
2) Снят полностью глушитель с куском трубы резонатора
3) Откручены болты и удален кусок трубы резонатора
4) Фланец зачищен
5) Установлен глушитель
6) Примерен новый резонатор, установлен место отреза старого
7) Орезан старый резонатор
8) Соединение катализатора и нового резонатора
9) Соединение резонатора и глушителя
10) Установка хомута на соединение резонатора и катализатора
После трехнедельной езды с дырой в половину резонатора чувствую себя владельцем новой иномарки
(по звуку двигателя само собой 
)
Покупал все на экзисте, без учета переходной муфты цена примерно 2600 р.
Автор: pm555 15.9.2014, 16:25
Внесу свои 5 копеек. У меня DW3W дата выпуска 17.04.2001, то есть если по каталогу Босал, то 288-059.
Но его не было, купил после долгих раздумий подойдет-нет 281-277 и кольцо уплотнительное 256-125.
Все подошло ИДЕАЛЬНО! Просто со стороны двигателя заварили сваркой (а со стороны глушителя прикрутили как на родное). Мне показалось, что машина стала лучше переключать скорости, и разгон лучше стал, и конечно звук, красота-красотейшая!
Автор: Schumaher 17.9.2014, 7:03
Я тоже этим летом обновил средний глушитель, покупал Klarius 240697 цена 1625р.
Также как и pm555 заварил после катализатора, а со стороны конечного глушителя всё подошло без вопросов.
Автор: хаски 18.9.2014, 11:04
я тупо стойку заднюю обрезал и на свои трубы одел и полуавтоматол заварил, и все! шумов нет!
Автор: aleks365 15.1.2015, 9:24
поставил зевс от оки ,резал не там где показано у автора темы,а почти в притык к старому резонатору со стороны катализатора там расширение трубы 10см примерно , шумит на порядок больше чем родной. И ещё покупайте хорошие хомуты ,если этот сгорит до продажи маски больше такой не поставлю там метал мягкий как аллюминий (тазовский)
Автор: Spider_corp 28.3.2015, 23:04
Вот и у меня прогорел резонатор. По шву выходной трубы.
Морочиться с болгаркой и т.д. не хочу, точнее условий нету и времени. Нужно снял-поставил. Поэтому хочу купить Босал 288-059 (машина 2001 года).
Также кинул в корзину обе прокладки.
Скажите, по опыту, что-то ещё имеет смысл покупать? Гайки, пружины? Нужны ли обе прокладки?
Автор: Dani 29.3.2015, 15:37
|
WD-40 :-)
Автор: Schumaher 3.4.2015, 13:38
Ножовка по металлу.
Я не смог открутить труднодоступные болты на изгибе в районе стыка с последней части которая с глушаком.
Открутил соединение среднего глушителя под двигателем, всё эту хрень опустил вниз, и в районе вышеуказанного стыка ножовкой отпилил трубу (резонатора) ближе к стыку. Потом всё спокойно вытащил всё без проблем. И не корячась раскрутил заржавевшие болты-гайки, уже не под машиной, а спокойно в сторонке.
PS. Снятие проводилось на эстакаде
Автор: Alvari 8.6.2015, 10:09
Добрый день уважаемое сообщество!
Вот и я столкнулся с проблемой прогоревшего резонатора, пока было грязно ездил по городу аки гоночный болид, вызавая истерику у дворовых бабулек и зависть у всяких навороченных субариков.
Потеплело и начал искать родной бу, но поиски не увенчались успехом. Запчасть контрактная в хорошем состоянии из Томска была обозначена продавцом за 7 т.р., что совсем не порадовало семейный бюджет. Благодаря наводке yu-stv полез изучать опыт замены резонатора от Оки.
На итого был куплен резонатор от оки за 550 р., фирмы Зевс, 4 хомута по 24 р., болгарка была в хозяйстве, поэтому взялся за дело смело. Предварительно померил трубу вокруг резонатора, вроде намерил ближе к глушителю 38, а ближе к катализатору аж 38,5 мм. Что порадовало, потому как можно было обойтись без сварки.
http://radikal.ru/f/s011.radikal.ru/i315/1506/27/02c1e3d68048.jpg.html
Открутить болты в месте крепления с глушителем я не смог, так заржавели и прикипели превратившись в ржавые шарики, не помог даже баллон ВД-ешки, мысль срезать болгаркой была оставлена про запас, что в общем оказалось правильным решением. Обошелся и без них. Отрезал трубу из ямы под машиной, поэтому постарался трубу максимально распереть для жесткости деревяшками, чтобы при отрезе труба не сыграла и не закусила диск, что чревато в 20 см от лица.
После отреза оказалось что там где в новом резонаторе расширение оно идеально садится на трубу, а вот ближе к катализатору оказалась равной по диаметру.
Почесав голову, решил что надо хотябы все собрать, чтобы доехать до сварщика, не скребя по асфальту кишками. Сделал в резонаторе и трубе у катализатора продольные разрезы. Резонаторную трубу обстучал молотком, стараясь придать вид конуса и максимально уменьшить диаметр. Родную трубу чуть расширил, чтобы лучше вошло. Постарался забить в снятом состоянии, почти удалось но осталась маленькая дырочка.
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i627/1506/ac/91fd5e03082c.jpg.html
Решил все собрать и посмотреть что получилось.
http://radikal.ru/f/s008.radikal.ru/i306/1506/33/ce36d096cc92.jpg.html
Собрал, по сравнению с тем грохотом, что был раньше, стало очень тихо, но в месте соединения трубы немного травило и свистело.
Пробная поездка по гаражному кооперативу, показала, что грохот превратился в свист, что уже было легче терпеть, но все равно со временем стало бы давить на уши. Решение принято - заварить все стыки, еду к сварному, но его не оказывается на месте - у него выходной. Ладно оставляю до завтра, и по пути заезжаю в авто магазин. На глаза попадаются герметики для глушителей и творческая мысль всплывает на поверхность. Цена сравнима со сваркой.
Из плюсов, нет сварных швов, в случае прогара, а по отзывом, один фиг прогорит, просто сбить молотком и поставить новый, делов уже на 15 мин, из минусов потенциально ненадежно. Решаюсь проверить, потому как заварить всегда успею, а тут захотелось проверить высокие химические технологии на практике. Была куплена паста Ликви Моли, за 300 р, и решил дополнительно все обмотать лентой для ремонта дырок от американского Перматекса еще 300 р.
http://radikal.ru/f/s011.radikal.ru/i315/1506/6a/21cbc021e737.jpg.html
http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i723/1506/87/ea3b02e7e4ce.jpg.html
Паста представляет собой цементную замазку (по цвету), заглушил машину, по инструкции щеткой на дрели почистил ржавую трубу, смочил водой и места стыков и дырочки хорошенько обмазал. Затем с ленты снял с двух сторон защитную пленку и прогрев машину минут пять, на горячую обернул ей, места стыков. Замазка высыхает моментально и уже когда мотал ленту, заметил что все звуки ушли, нигде ничего не травит. Накинул обратно хомуты и довольный поехал домой. От резонатора тишина, но за то сразу услышал подвеску, движок и походу заднюю подушку двигателя ))))) Что еще заметил, родной резонатор был повыше к корпусу машины, а оковский, стал чуть ниже, что заметил когда проезжал очень злой бортик перед въездом в гаражи, новый резонатор звонко сообщил, что теперь ездить по ямам и препятствиям надо аккуратней.
Автор: aleks365 8.6.2015, 19:52
.......После отреза оказалось что там где в новом резонаторе расширение оно идеально садится на трубу, а вот ближе к катализатору оказалась равной по диаметру........далеко отрезал от старого резонатора там примерно сантимов 5 - 10 нормальное расширение для посадки а дальше равное по диаметру (это для зевса)
Автор: aptemka.rus 10.9.2015, 13:48
ура наконец то прогорел сколько времени прошло))) купил новый стоит теперь 570 рублей тот что без швов надеюсь встанет как и тот и опять на много километров)))
Автор: Dani 11.9.2015, 10:16
|
Вообщем 4-е года, я поставил bosal посмотрю на сколько его хватит. Но варили китайцы его точно.
Автор: aptemka.rus 15.9.2015, 6:45
да 4 ре) но возможно б и еще ходил как оказалось я его бордюрам зацепил да вмятины и он просто оторвался от приемной трубы)
Автор: Ezhik666 25.5.2016, 20:33
Ну вот и прогорел мой резонатор от ОКИ, поставленный в далеком июле 2013 года. Прогорела часть трубы, которая идет в промежутке между катализатором и резонатором. Купил новый, заменил. На сегодняшний день ОКУшечный резонатор стоит 700 руб. Ресурс - почти 3 года, или 65000 км.
Автор: discar 29.7.2016, 13:26
Мой "оковский" 2 года всего осилил, а пробег вообще мизер, тыс. 5, не больше... Причем, гад, отпал коварно. Поехал на ДР к брату, слышу забубнил, ну значит дырочка появилась. Прикидываю, что надо менять в ближайшие дни. Ага, щас... На обратном пути с ДР отвалился на скорости под 80, так что передним концом в асфальт упирался. Напугал изрядно, ладно все же не уперся, а скользил... Подвязал бинтом из аптечки к бензобаку и поехал дальше. Но сама процедура: грязь после грозы, сам обожравшийся...
Автор: Zingal 17.8.2016, 10:30
я этой весной поставил резонатор от волги не прошло и 2 месяца как тот сразу трещину дал на месте шва да и рад был этому так как звук издавал как волга вот и ездил с волговским звуком а не иномарочным после трещины ездил около 2х недель с прямотоком и скрипом металла во время остановки на светофоре потом пригляделся по дороге к даче к иномарке который стоял около заброшенного участка (точнее кузов то что от него осталось) марку так и не узнал так как морда и зад был вмятый в ляпешку но с резонатором снял его глазом примерно сравнил и отвез к даче отрезал волговский резонатор да и сварил этот иномарочный.
щас слышна тока звук движка шепчет.
даже друг позвонил тогда когда я заведенным оставил авто с фарами мол "фару забыл выключить. аккумулятор сядет"
Так что если менять то меняйте на иномарочную
Автор: Sireg@ 7.9.2016, 6:04
Ну вот, недавно и у меня резонатор отгорел окончательно. Пока я прицеливался, где бы яму найти или как-то без ямы резонатор от ОКИ поставить, он ждать не стал - отгорел и всё.
Заехал на специализированное СТО рядом с домом (они тока системами выхлопа занимаются) - 3500 руб., 30 минут времени и у меня новый резонатор из нержавейки... Я посмотрел, у них вообще куча всяких уже готовых глушаков, резонаторов, насадок на выхлопную трубу и всё из нержавейки... Так что, если по деньгам не сильно большой напряг и заморачиваться не охота, то нынче можно и на СТО неплохие варианты найти от местных производителей...
Автор: rozarii 18.1.2017, 12:27
Прогорел заводской резонатор на 210т.км, заварил. В итоге всё равно прогорел и решил поставить от ОКИ.
Всё обрезал, посадил на хомуты, сифонил как бы не мазал цеметом, даже отвалился 1 раз после удара на не ровной дороге.
Устал от этого колхоза и купил FOCAL 281-277, сразу видно, что добротная железка, не то что окушная банка
Оказался чутка длинноват, подушки ели одел, попозже подрежу его.
По уровню тишины по сравнению с окушным это небо и земля
Не жалею что отдал 4100 рублей, чего и вам желаю
Осталось слышно только гул колес)
Автор: Dani 2.2.2017, 3:41
|
Это Bosal 281-277, у меня такой стоит сейчас 3-ий год. Брал за 2,5т.р. и когда увидел на него цену в Exist 1,9т.р. взял в запас второй
Мне тоже понравился, но я сразу отрезал приложив родной резонатор.
Автор: anton26 14.7.2017, 9:57
Тарахтел уже давно. Варили, надставляли. 230 тыс. км. 2001 г.в. Ездил бы и еще, но поймал по трассе кирпич. Оборвало трубу совсем, зашкрябала по асфальту. Устраняется просто. Пластиковая бутылка 0,5 л. чуть сдувается, закрывается пробкой и подкладывается между выхлопной трубой и задним бампером. В таком положении можно ехать до СТО. Хоть и ревет зверско. Можно подложить что-нибудь между балкой задней подвески и выхлопной трубой с другой стороны глушителя (до глушителя) около заднего колеса. По поводу нагрева можно не переживать, в оторванную трубу почти ничего не попадает.
Bosal оригинал цены нынче нереальные. 5-6 тысяч. Универсальный Bosal без труб - 1,5-2 тысячи. Но надо ждать. Купил от Оки за 840 руб. Были и за 600, но мне не понравились. 2 хомута по 40 руб. Обязательно купите прокладку заднюю! Без нее тяжело снимать трубу с глушителем.
Сам колхозить не стал. Поехал в сервис. Слесарь обрезал трубы, сделал вставки чуть большего диаметра из остатков прежних выхлопных систем. Вставки приварил, швы покрасил. Резонатор вставил, хомуты затянул. Цена вопроса 1000 руб, время работы 2 часа.
Получилась очень удобная конструкция. На яме или эстакаде теперь можно при помощи всего одного ключа поменять резонатор.
Я в восторге. Всем спасибо!
Автор: aptemka.rus 22.9.2017, 7:25
|
приятно прочесть до сих пор актуально)))
Автор: anton26 22.9.2017, 9:13
|
На самом деле мне достался на удивление живой аппарат. Правда, он из последних в таком кузове. Резонатор держался довольно долго. Гранату только недавно поменял. Стойки-пружины задние менял тоже только в этом году. Передние стойки просто отремонтировал. В остальном тьфу-тьфу.
Заметил, что в этом кузове сейчас почти не обсуждаются машины. Видимо, все уже на свалке.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)