горит значок двигателя

24.8.2006, 5:12

Подскажите как устранить на совсем: при пуске авто продолжает "всю дорогу"гореть на панели приборов значок контура двигателя-вследствии чего на скорости ограничивается мощность дв. Применял такое-скидывал с аккумулятора клемму на пару минут-помогет не надолго-до следущей перегазовки.Как будто какая-то защита установлена .асброс не срабатывает.Проблема в том что диагностику по близости провести не где.

24.8.2006, 9:00

Что-то не в порядке с двигателем. Может быть все что угодно - от отцепившийся вакуумной трубочки до смерти датчиков. Раз сервис с диагностикой недоступен - делай самодиагностику. В "гараже Варяга" об этом есть инфа. Пока не поймешь в чем причина на машине лучше не ездий - ситуация может усугубиться и последствия могут быть самые плачевные. А сбросом клемм с аккума не вылечишь. Ты просто сбрасываешь память компутера, а потом тут же опять дает о себе знать неисправность и все начинается по-новой

Еще укажи в автоподписи свою машину. Например как у меня

24.8.2006, 13:26

А.В. @ 24.08.2006 - 10:00
Что-то не в порядке с двигателем.

Это с чего такая уверенность? Check Engine может гореть по многим причинам, так же как и значок лямбды загорается не только по причине кончины лямбда-зонда, но и любой ошибки, пойманной в системе электронного впрыска.
Так что не надо паниковать.
У меня Check Engine загорелся и отключилась сама-собой функция AUTO у водительского стеклоподъемника после того, как мне пытались сбросить ошибку АБС и подключали сканер к мозгам. У них не нашлось программы на новую Демио и считать ошибки не удалось. Однако после этого стал гореть CHECK ENGINE.Слава богу, он потом сам собой потух и появилась функция AUTO

Так что перво-наперво что нужно сделать - это считать эту ошибку. Думаю что надо ехать к тем, у кого есть программа для обновленной Демии. Больше вариантов не вижу.

24.8.2006, 13:56

Вообще-то когдя лямбда умирает, горит тоже ЧекЭнджин. А "значком лямбды" ты скорее всего назвал индикатор перегрева катализатора. ЧекЭнджин сигнализирует о неисправности двигателя и всего что с ним связано - электроника, пневматика, механика.
А косяк с кнопкой АВТО скорее всего был как побочный эффект. А программу для Демио2 найти сложно. Проще откопать коды самодиагностики и самому ее сделать

24.8.2006, 14:19

Согласен с опасениями А.В., сигнализатор загорается, наскольку я помню, при появлении неисправности в системе управлением двигателем и АКПП. Не зная кода неисправности и соответственно характера неисправности, катаясь можно угробить АКПП, для двигателя последствия могут быть не такими катастрофическими. Не думаю, чтобы на новой Демио координально поменялись контакты диагностического разъёма и коды ошибок, скорее добавились некоторые коды, поэтому вполне реально самому попытаться считать код ошибки по методике для старой Демио, а потом принимать решение.
denni, а где ты научился таким методом, как ты описываешь, сбрасывать ошибку компьютера?

24.8.2006, 14:49

To Denni.

Очень похоже на то, что было у меня 2 раза. Первый раз зимой - сгорел подогрев кислородного датчика (наверное от прикуривания). Через пару месяцев - сгорел сам датчик (правда ставили б/у с разборки). Причем твои симптомы (загорание при перегазовке) были именно во втором случае.
Как вариант -начни с него - диагностика у него простая, справиться любой электрик.

24.8.2006, 15:03

To Kiiga

Проблема в том что на новой Демии есть ТОЛЬКО разъем под сканер (под рулем) OBD или как-то там назвыается. Под капотом диагностических разъемов, которые можно замкнуть и считать коды по миганию, увы, нет. А сканеры эту модель не берут, по крайней мере у нас я не нашел, кто смог бы это сделать. Поэтому электрик просто начал с проверки соединения трубочек, а затем сразу к кислоднику и приступил - тут и счастье пришло

To A.B.- я почти месяц ездил с чеком (так как у меня дело было в кислороднике, то просто машина ездила на очень богатой смеси - тупила и жрала бензин ведрами (литров по 17-18). НО! это мой частный случай, конечно чем быстрее устранить неисправность, тем лучше и для авто и нервов хозяина.

24.8.2006, 15:07

25.8.2006, 7:56

Какие мысли на свежую голову?
Или просто посочувствуем?

21.12.2008, 13:42

У меня подобная проблема Масло поменяно- в норме В -15 загорелся значек двигателя Посоветуйте че делать и к чему готовится (некоорые говорят что датчек из за холода глючить может)мазда дэмио 2003г 1.3

21.12.2008, 13:48

Кстати иногда может гореть check engine, когда нужно свечи поменять

22.12.2008, 9:04

скинь аккум. и на 20 секунд нажми тормоз впол. ошибка сотреца.
если заново повторица- едь в сервис.

23.12.2008, 16:37

Клеммы скидывал - не помогло Приехал в сервис - в тепле значек погасНашли ошибку-р0610 control module vehicle options error- типа ошибка в блоке двигателя Сказали все нормально-если загорится опять то будут проверять на холодную

26.12.2008, 16:24

Такая мутатень случается из-за свечей- если хоть одна тупит бензин улетает в трубу и там догорает, соответственно катализатор перегревается, а там датчик выхлопа(лямбда зонд) он и сигналит.

4.1.2009, 23:51

А может быть кто нибудь сам пытался считать эти коды ошибок? У меня друг делал так на калдине,всё получилось....

5.1.2009, 1:44

у меня горит check engine уже с покупки машины, причём горит постоянно.
С трудом нашли сервис, где могут считать ошибки на моей машине - считалось только после того, как указали машину, как Форд Фьюжен. Сказали, что датчик детонации не исправен - буду менять - тогда и проверим, прав ли компьютер.

, но шумы детонационные иногда слышны
Вначале тоже переживала, думала скоро движок накроется, уже проехала 20000 - пока ничего...

5.1.2009, 13:50

tritonik @ 5.01.2009 - 00:51
А может быть кто нибудь сам пытался считать эти коды ошибок? У меня друг делал так на калдине,всё получилось....

Да, на калдине как и почти на любой тойоте все очень просто. Замкнул на диагностической колодке два выхода и считал любую ошибку. Расшифровка ошибок и контактов есть в книжке. Не знаю можно ли так сделать на мазде?

11.1.2009, 17:07

р0610 control module vehicle options error- ошибка блока управления двигателем Сказали что надо перепрограммировать его либо менять-это пипец!
Чек загорается с утра в холод Если активно поездить а потом машина постоит часа 2 - чек не загорается

11.1.2009, 18:25

Просто на заметку, вдруг кто искать будет. Расшифровка кодов P0*** и P1*** для мазды есть здесь: ссылка (справа)

13.1.2009, 9:03

У моего мужа такая же проблема была на субаре wr турбовой 98г (праворукая), когда он обращался в сервис ему причину не нашли, но он попробывал обнулить мозги (отсоеденить аккумулятор на ночь)после это у него перестал гореть CHECK ENGINE

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: