Версия для печати темы

Автор: Protorius 18.2.2016, 14:04

Поменял все подшипники и все равно свистит. Либо ремень либо натяжитель ослаб. Кто что посоветует?

Автор: nik235 18.2.2016, 14:18

Цитата: (Protorius @ 18.2.2016, 15:04) Поменял все подшипники и все равно свистит. Либо ремень либо натяжитель ослаб. Кто что посоветует?

Все подшипники это какие? паразитного, натяжителя, а кондицонера, и генератора
Но первым делом возьмите качественный ремень (бош, контитеч) может быть такое что и ремень банально свестит

Автор: Protorius 18.2.2016, 19:57

Цитата: (nik235 @ 18.2.2016, 19:18) Все подшипники это какие? паразитного, натяжителя, а кондицонера, и генератора Но первым делом возьмите качественный ремень (бош, контитеч) может быть такое что и ремень банально свестит

Все кроме кондея. Не знаю как. Ремень 90 тысяч отходил и как новый. Подскажи как с кондеем и может ли свистеть помпа. Свист короткий и то на -15 градусов.

Автор: nik235 18.2.2016, 20:41

Цитата: (Protorius @ 18.2.2016, 20:57) Все кроме кондея. Не знаю как. Ремень 90 тысяч отходил и как новый. Подскажи как с кондеем и может ли свистеть помпа. Свист короткий и то на -15 градусов.

За 90 тысяч он мог и вытянуться и все что угодно, так к слову всегда вожу с собой запасной ремень и пару подшипников, так что есть смысл попробовать сменить ремень, (а этот про запас оставить)

Автор: Protorius 19.2.2016, 6:19

Цитата: (nik235 @ 19.2.2016, 1:41) За 90 тысяч он мог и вытянуться и все что угодно, так к слову всегда вожу с собой запасной ремень и пару подшипников, так что есть смысл попробовать сменить ремень, (а этот про запас оставить)

Согласен на счет ремня. Но на сколько сильно он мог вытянуться что висит как сопли? И как заменить подшипника на кондее?

Автор: nik235 19.2.2016, 6:45

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 7:19) Согласен на счет ремня. Но на сколько сильно он мог вытянуться что висит как сопли? И как заменить подшипника на кондее?

Подшипник на кондее менять без специального съемника довольно геморойно, в инете полно инфы, самое сложное там это снять шкив, все остальное как и везде

Автор: Protorius 19.2.2016, 6:59

Цитата: (nik235 @ 19.2.2016, 11:45) Подшипник на кондее менять без специального съемника довольно геморойно, в инете полно инфы, самое сложное там это снять шкив, все остальное как и везде

Я вот не нашел подобной проблемы на форуме. По ходу никто еще не заморачиваться. Так то я машиной доволен. Проблем нет как у форумчан. И пробег 230 ты с. Но подшипники хватает только на год.

Автор: nik235 19.2.2016, 9:41

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 7:59) Я вот не нашел подобной проблемы на форуме. По ходу никто еще не заморачиваться. Так то я машиной доволен. Проблем нет как у форумчан. И пробег 230 ты с. Но подшипники хватает только на год.

http://mazda3.ru/board/topic/100697-remont-mufty-konditcionera-na-dvigatele-20/
Вот держи принцип тот же (как в прочем и подшипник должен быть аналогичный)

Но перед тем как туда ЛЕЗТЬ- ЗАМЕНИ ремень Они как правило не очень часто шуршат
Ну ид ля большей защиты подшипников от грязи и воды, лучше ставить защиту

Автор: Protorius 19.2.2016, 10:01

Цитата: (nik235 @ 19.2.2016, 11:45) Подшипник на кондее менять без специального съемника довольно геморойно, в инете полно инфы, самое сложное там это снять шкив, все остальное как и везде

Спасибо. Я еще подумаю прежде чем туда лезть. Надеюсь доживает до весны. А пока начну с ремня.

Автор: Protorius 19.2.2016, 10:03

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 15:01) Спасибо. Я еще подумаю прежде чем туда лезть. Надеюсь доживает до весны. А пока начну с ремня.

Может проще контракт купить. Стоит не дорого. 3000 рублей.

Автор: nik235 19.2.2016, 11:05

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 11:03) Может проще контракт купить. Стоит не дорого. 3000 рублей.

+ еще слить фреон и заново заправить кондер еще 2-3 рубля

Автор: Protorius 19.2.2016, 11:06

Цитата: (nik235 @ 19.2.2016, 16:05) + еще слить фреон и заново заправить кондер еще 2-3 рубля

Бесплатно зальют.

Автор: Protorius 19.2.2016, 11:14

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 16:06) Бесплатно зальют.

Если кому интересно на mazda много контракта на autotechnica.su

Автор: Protorius 19.2.2016, 11:15

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 16:14) Если кому интересно на mazda много контракта на autotechnica.su

Правый привод на 1,5 спорт там брал.

Автор: nik235 19.2.2016, 11:23

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 12:15) Правый привод на 1,5 спорт там брал.

вот тут посмотри там много чего есть http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng
компресоср можно купить и за 500 руб +1000 за доставку в твой город)))
А привод сейчас в новосибе вроде как в каком то магазине есть новый (китайский) за 4500 люди ставят и ездят
По доставке сори, ты сам почти с новосибирска тебе еще дешевле будет

Автор: Protorius 19.2.2016, 12:42

Цитата: (nik235 @ 19.2.2016, 16:23) вот тут посмотри там много чего есть http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng компресоср можно купить и за 500 руб +1000 за доставку в твой город))) А привод сейчас в новосибе вроде как в каком то магазине есть новый (китайский) за 4500 люди ставят и ездят По доставке сори, ты сам почти с новосибирска тебе еще дешевле будет

Есть у нас такой магазин. Но все под заказ. Не люблю сроки.

Автор: nik235 19.2.2016, 13:12

Цитата: (Protorius @ 19.2.2016, 13:42) Есть у нас такой магазин. Но все под заказ. Не люблю сроки.

Зачем, это сайт где разные продавцы продают свои запчасти по всей россии от владика до питера, иногда лучше подождать и взять целое б/у чем идти и брать в тридорога новое

Автор: Protorius 28.3.2017, 17:51

Цитата: (Protorius @ 18.2.2016, 19:04) Поменял все подшипники и все равно свистит. Либо ремень либо натяжитель ослаб. Кто что посоветует?

Всем шалом. Свершилось!! Поменял подшипник на шкиве компрессора кондиционера. Номера: оригинал NSK 35BD219DUM1; аналог Febest FW35550020.
Инструменты: головка на 10. угловой инструмент для снятия стохххххго кольца. руки. Далее в процессе пресс. Не скупитесь. Так как подшипник слетает из посадочного места легко.
1 Открутить болт. Спец-приспособление не нужно. В треугольник вставить любой ключ и против часовой стрелки. Магнитную пластину снимать аккуратно, внутри регулировочная шайба, выпадет.
2 Снять стопор. Шкиф снимается руками. Не надо его насиловать. Посадочное место под подшипник на мой взгляд жидкое. ПРЕСС!!!!
Все промыть высушить и покрасить. Место где магнитная пластина прикасается к шкиву красить не надо.