До Демки из иномарок ездил на отцовском Ниссане АД... когда пересел на Демку, показалось, что двигательно заметно слышнее, нежели на ниссане, хотя я думал что Мазда Демио по комфорту лучше нежели полугрузовой ниссан.

Это так у всех Демок двигатель работает, или у меня не в порядке что-то?
Если у кого есть возможность сравнить, выскажетесь...

Да и мастре, ставивший сигналку спросил, чего так двигатель слышно, "на моей тойоте вообще еле-еле"

Я после полусуперового NISSAN WINGROAD (почти та-же АД) пересел на DEMIO, двигатель на ниссане тише, не намного, но тише.

У меня до того как ТО100 сделал тоже двигатель верещал громко -сменили ремни, маслосъемные колпачки, отрегулировали зазоры на клапанах -стало поприятнее -звук ровный и не очень сильный

По моему опыту я бы сказал что двигатель на МД работает довольно тихо (на королле работал громче)

а здесь тоже надо учитывать и год демки
в кузе после 2002 года стоит цепь
а до 2002 года ГРМ ремень
не знаю, когда прогрееться двигать, его практическе не слышно
особенно это заметно когда стоит рядом чего нибудь из российского автопрома
а если сравнивать по классу, то демка вообще эконом и мне так думается не далеко шагнула от ниссана ад

Соратнеги!!! А мож с кем встретиться можно, чтоб просто другой двигатель послушать, для сравнения, так сказать...? А?

Koddo
У нас встречи каждый месяц, правда от тебя далековато. Подъезжай на Речной, послушаешь, если леворульность не смущает (или наоборот).
На холостом прогретый двигатель работает очень тихо, а вот после 3,5 т. оборотов хорошо слышно. Склонен считать, что причиной этому отсутствие шумоизоляции.

НУ хз, хз... может просто мне так кажется... (правда, стоял встречал жену и рядом оказалась девятка, случайно... мне показалось что моя машина заглохла). Может я и пеегибаю с шумом(посмтрим на встрече)...
всё познаётся в сравнении

Вощем, на встречи мы поглядели, реально несколько шумнее работает и как-будто что-то трёт.

Сегодня был в DVS, пожаловался на это. И ещё на свист при нажатом D и вибрацию. Мастер поглядел, сразу устранил причину свиста подтянув ремни. А в двигателе недо было зазоры клапанов отрегулировать... отрегулировали и трущийся звук исчез и вибрации практически нет при нажатом D. Да, ещё и тут же масло поменяли.

Koddo
Поздравляю с разрешением проблемы. Какой же у тебя пробег, что зазоры клапанов регулировать пришлось?

Koddo @ 28.12.2007 - 22:10
Вощем, на встречи мы поглядели, реально несколько шумнее работает и как-будто что-то трёт.

Сегодня был в DVS, пожаловался на это. И ещё на свист при нажатом D и вибрацию. Мастер поглядел, сразу устранил причину свиста подтянув ремни. А в двигателе недо было зазоры клапанов отрегулировать... отрегулировали и трущийся звук исчез и вибрации практически нет при нажатом D. Да, ещё и тут же масло поменяли.

А сколько вся эта работа на ДВС стоила, не подскажешь?

Володь, рано я обрадовался...

После того, как мне отрегулировали натяжение ремней (биплатно), отрегулировали клапана (990 р) и заменили масло с фильтром (330 р) я радостный укатил домой.

НО не тут то было...

31 числа заводя машину для новогодних поездок а потом колеся по владимирской и московской областям обратил внимание на следующее:

1. На "холостых" увеличилась вибрация всей машины (от двигателя) (раньше этого не было) особенно первый минуты после "завода".
2. Вибрация при нажатой педали тормоза и АКПП в D, вибрация осталась.
3. "Трущий" звук при работе двигателя не исчез, уровень шума тоже.
4. Ещё появился свист (больше даже громкий "шелест") из области ремня помпы, который пропадает при увеличении оборотов, но всегда есть на холостых.

Вот так вот... поеду жаловаться после праздников