Приобрел Демку (кузов DY3W), собираюсь поменять все жижи. в связи с этим возник вопрос по объему заливаемого. В Гараже я так понял даны объемы для старой демки.

Почитай форум он хоть и небольшой но ответы на свои вопросы найдешь. Если нет то пиши снова

SAPer
интересно , а какую ATF в АКПП будешь заливать?, там кстати 7литров.

ATF M5 - оригинальное маздовское, 1 литр около 300 руб.

Тема называется:
Какое все-таки лить масло в коробку, двигатель,ГУР
вот на нее ссылка
ссылка
там все подробно описано

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ МОДЕРАТОРА
Может прикрепить вверху страницы: Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (2002-2006)
Темы о расходе топлива, замене различных жидкостей, и других заменяемых деталей (тормозные колодки, различные фильтры).
Возможно создать даже отдельную ветку куда вписать 10-15 тем и из них путем голосования выбрать 5-6 актуальных и их и прекрепить.

Борисыч
Объемы все нашел, кроме антифриза

ast
Хотелось бы конечно оригинал (если найду его у нас )

to SAPer
Антифриз еще не менял буду менять с наступлением первых заморозков.
Судя по внешнему виду радиатора и двигателя (могу сравнивать с аналогичными машинами) потребуется 6-7 литров
см ссылку на Демио в старом кузове, там указан объем 6 л
ссылка
Оригинал конечно лучше, но если его не найдешь то меняй антифриз на хороший импортный, проверенный твоими друзьями или тобой.

ATF M5 - оригинальное маздовское, 1 литр около 300 руб. 

!!! это в какой стране такие цены у нас в Томске ATF MV стоит около 500р. в магазине, а когда меняешь то 600 за 1л. + работа (снятие поддона, промывка фильтра). Думаю если б MV стоило 300р., то не было бы темы и мыслей о аналоге.

to: ast

ATF M5 - оригинальное маздовское, 1 литр около 300 руб - такая цена в Москве.

ast
Борисыч
Заезжал в фирменный центр Mazda (да, есть у нас такой). Дак там сказали, что М5 у них 300 р/литр + замена 2000 руб. Больше по всему городу М5 нигде нет. только М3. Вот сейчас думаю к ним ехать менять, или купить жижу и сделать все самому (без снятия поддона).

ЗЫ Интересно, если М5 лучше, то почему она стоит 300 р., а М3 2500 р. за 4л канистру?

SAPer
Если масло, чистое не имеет постороннего запаха, не слишком темного цвета, в нем не наблюдается посторонних примесей и на вид выглядит как свежее только цвета немного потемневшего, то масло можно помянять и самому. При желании можно снять поддон и промыть фильтр (если он сеткой) если из другого материала то придется менять.
Если на щупе видны все выше перечисленные проблемы то стоит ехать в сервис промывать коробку, менять/чистить фильтр, заливать свежее масло. (Если на фильтре или в поддоне обнаружена металлическая стружка то сначала ремонтировать коробку)
Масло менять буду сам. На второй раз если буду с этой машиной поеду на промывку коробки.