Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Ремонт своими силами (2002-2007) _ Тяга стеклоочистителей!
Автор: Petroff 15.1.2010, 0:46
Всем привет! Вот решил порадовать одноКЛАБников такой темкой! Т.к. считаю енту проблемку слабым местом наших машинок (на ровне с верхней правой подушкой двигателя!!!)
Сразу оговорюсь о возможных "КИНОЛЯПАХ" т.к. о фотике вспомнил в последний момент и фотал процесс сборки!
И так понадобиться:
-трубчатый ключ на 10 (основной)
-накидной на 10
-накидной на 14
-отвёртка плоская
-отвёртка крестовая
Автор: Petroff 15.1.2010, 0:49
Не открывая капот снимаем дворники!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:07
Подковыриваем колпачок и сымаем дворники (ключ на 14)
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:23
Откручиваем распорку кузова от левой чашки!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:25
Воть
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:33
По такой же схеме с право!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:35
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:40
Крестовой отвёрточкой вытаскиваем пистоны! Слева!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:42
И справо!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:50
Сымаем пластмаску (сполер лобового стекла!) тяним вниз! НАЧИНАЕМ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ!!!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:53
Затем правую пластмасску! с учётом крепежа!
Автор: Petroff 15.1.2010, 1:56
Вот на таких крючках они держаться!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:01
Далее сымаем тестовую клемму!!! Я тупо дёрнул сильно в право, но по идее надо подковырнуть чем то тоненьким!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:05
Потом отсоединяем трубку омывателя стекла в переходнике и от петли капота!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:07
И ещё в переходнике!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:15
Откручиваем 5 винтиков на 10!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:16
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:16
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:18
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:23
С усилием тянем вниз и вытаскиваем пластик из-под стекла! НАЧИНАЕМ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:24
Потом с правой!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:30
Отсоединяем трубку (по моему кондея!) от опоры растяжки с правой стороны!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:33
Затем откручиваем опору растяжки (5 винтов) и один винт трапеция дворников!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:38
Затем выворачиваем всю енту приблуду (аккуратно, что бы не оторвать провода на моторе стеклоочистителя!) и плоской отвёрткой подковыреваем старую тягу!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:40
Ставим новую от МАЗДЫ 2!!!!!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:41
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:43
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:44
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:49
И всё собираем в обратном порядке!!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:51
А вот в чём была проблема!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:54
А енто я уставший, но довольный, что ни чего лишнего не оторвал и не сломал, с пожеланиями успехов и хорошего настроения!!!
Автор: Petroff 15.1.2010, 2:58
Да и ещё пока делал отчёт пил пиво!!! И к концу изрядно напоролся!!! Не судите строго если ошибся, ну и задавайте вопросы если остались!!!
Автор: mopkobka 15.1.2010, 7:46
Отчет очень хорош, молодца! блин, впервые слышу о такой проблеме.
Автор: DeJavu 15.1.2010, 10:40
была такая беда тоже,решил заменой на б/у всей трапеции!все ок
Автор: LLIypuk 15.1.2010, 11:30
У меня проблема уже полгода 
пришлось химичить все, тяги не смог найти...
Еще бы хорошо узнать код всех тяг на EXIST.ru
Автор: Petroff 15.1.2010, 11:56
Ну нижняя подошла от мазды 2 код выше сфотографирован! Верхняя я думаю тож подойдет DD10-67-361
Автор: stasila 77 15.1.2010, 12:06
Petroff
Саня ты красавчик)))
супер отчет
наконец то люди будут знать что нет необходимости в замене всей трапеции
достаточно заменить сами тяги
Аони кстати всегда есть в Экзисте
Автор: alexx85 15.1.2010, 13:30
| Цитата (Petroff @ 15.01.2010 - 02:54) |
| А енто я уставший, но довольный, что ни чего лишнего не оторвал и не сломал............)))))))))) |
Мне актуально,ибо моей тоже конец!Буду заказавать!
Молодц что рискнул) с покупкой неоригинала) +11
Автор: stasila 77 15.1.2010, 14:27
| Цитата (alexx85 @ 15.01.2010 - 13:30) | ||
Мне актуально,ибо моей тоже конец!Буду заказавать! Молодц что рискнул) с покупкой неоригинала) +11 |
это оригинал
только для мазды2
цена одна
разница в сроках ожидания
болячка распространённая ибо знаю лично уже четырёх Демиоводов столкнувшихся с ней
и это только в московсом демио клубе.
Автор: vadeek 17.1.2010, 21:11
| Цитата |
| болячка распространённая ибо знаю лично уже четырёх Демиоводов столкнувшихся с нейи это только в московсом демио клубе. |
у меня тоже эта проблема еще не решена уже как полгода, сенкс за инфу
Автор: alexx85 1.4.2010, 23:13
Сегодня тоже поменял эту тягу D350-67-361. (верхняя). ИМХО надо менять сразу и вторую, чтобы второй раз не разбирать. Вообщем и целом ремонтом доволен.Теперь все как часики!
Автор: Oldboy 2.4.2010, 0:05
Можете пояснить, в чем была проблема изначально.???
просто пока не столкнулся с этой проблемой, соответственно и с темами.
Спасибо
Автор: КОНЬ 3.4.2010, 23:51
Респект за проделанную работу!
Тоже время пришло...
Что не понравилось - обязательно трубки от кондея отсоединять (сообщение 22)? Ведь там же герметичность должна сохраняться? Или ошибаюсь? Потом кондей нормально работает?
И я так понял, что проблема просто в замене пластиковых частей?
Автор: Petroff 4.4.2010, 20:04
КОНЬ, проблема именно в пластмасках! но они напаяны на тяги, поэтому отдельно не поменять! а трубки кондея я просто с крепления скинул, чтобы чашку растяжки вывернуть!
Автор: КОНЬ 4.4.2010, 22:27
|
Понятно, буду пробовать
Автор: IIITAKET 18.4.2010, 14:32
|
Такая же балячка и у меня!
Автор: IIITAKET 23.4.2010, 12:28
|
Искал тягу-ненашел!Взял полиэфирную смолу и приклеил шарик пласмассовый который отваливается к самой тяге,сверху еще марлю пропитал.Даже фото есть на телефоне))могу выложить если заинтерисовало!!!!
Автор: hohlacoste 23.4.2010, 15:24
|
И у меня была такая беда) Менял на б/у трапецию с мотором) Видил бы раньше эту статью, так же купил бы мазды2, но увы даже не знал, что надо покупать)
Автор: Albatross 2.5.2010, 11:55
|
ЭТО ПЛАСТИКОВАЯ ТРУБКА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А НЕ КОНДЕЯ! ОТСОЕДИНЯТЬ ВМЕСТЕ С ДЕРЖАТЕЛЕМ!
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Albatross 2.5.2010, 11:57
|
Да эта тяга стоит дороже всей бу трапеции!
Автор: Дед 10.5.2010, 11:41
|
Хороший вопрос!
Думаю, что пластиковый шарнир выходит из строя из-за приложенной к нему нагрузки, значительно превышающей допустимую (расчётную).
Это может произойти, если включить (неоднократно) привод дворников при замёрзших резинках и наледи на стекле авто. Ещё нагрузка на шарнирах возрастает при увеличении силы трения по стеклу - работа дворников без омывателя, "на сухую".
Делать вывод о том , что это характерно для Mazda Demio не стоит.
Автор: Albatross 10.5.2010, 14:41
|
Стоит и еще как стоит, ЭТО БОЛЕЗНЬ ВСЕХ МАЗД У КОТОРЫХ ТАКАЯЖЕ ТРАПЕЦИЯ!!!
Просто у меня NISSAN и с такой ЛАЖЕЙ я не сталкивался, и ни на одном форуме про НИССАН не упоминается о таком ТРАБЛЕ!!!
Автор: Albatross 10.5.2010, 14:45
|
А я так не считаю!!! Просто у МАЗДЫ шарниры ГАУНО!!!
Автор: Матроскин 17.9.2010, 13:38
Настало время мне поменять тягу, т.к. пластмассовая "пипка" разделилась на две составляющих.
Позволю себе смелость высказать предложение, которое позволяет не ждать заказа, ну и свести затраты к нулю.
схематично:
1. Разбираем все как описывалось.
2.Высверливаем в пластмассовой "пипке" отверстие где-то 4мм. Чтобы в дальнейшем саморез ходил в ней достаточно свободно.
3.Высверливаем в металлической "бубухе", на которую одевается пластмассовая "пипка" отверстие, диаметром, чтобы саморез входил и плотно сидел, но чтобы при вворачивании самореза голова с него не слетела .
4.Меняем в пластмассовой "пипке" масло, вставляем ее в металлическую "бубуху", вкручиваем саморез. Саморез лучше с широкой шляпкой.
5.Проверяем работу, подключив разъем к моторчику. Если все работает - собираем - процесс сборки описан выше.
В принципе, вместо самореза можно применить шпильку с гайками, но тогда отверстие в бубухе сквозное - главное, чтобы пипка в бубухе себя свободно чувствовала и с бубухи не соскакивала.
Дядьки, не ругайте, пятница, технический язык утратил 
и пива хочу.
Автор: nik235 17.9.2010, 14:03
Тоже тягу менял но из всего снятого на фотках выше Я НЕ СНИМАЛ Распорку скинул прастиковый декоративный кожух тяга была разбита как раз нижняя
снял ее в два счета
теперь как одевал новую
сначала одел на двигатель дворников а потом на второй конец фиксировал все просто ручкой деревянного молотка посильнее нажал
только перед сборкой всех снятых ранее деталей не поленитесь поставте дворники и попробуйте включить
просто былое такое когда все собрал стал проверять и тяга слетела плохо одел
пришлось все заново снял одел поставил
Автор: Юрий777 26.11.2010, 14:55
|
выложи фото пожалуйста что ты там сверлил! я так и не понял! сам пытался ремонтировать но пока результатов нет(((
Автор: Матроскин 26.11.2010, 17:43
Прости! Не смогу! ремонт делал без фотика. Сам сейчас прочитал свои измышления - не сразу въехал. Предлагаю: распечатай мое предложение, не сколько раз его перечитывая погляди фоты. Я думаю поймешь. Главная моя мысль: чтобы саморез позволяя пласмассовой пипке свободно ходить на шарнире (в разумных пределах) - не позволял пипке соскакивать с шарнира. Вот как то так.
Автор: hobotron 27.11.2010, 12:35
Была у меня такая проблема, причем при покупке - люфт в дворниках, причем очень заметный, на конце самого дворника дохлдил до 10 см. Заглянул я под пласмасс лобового секла и скразу же нашел причину отказа - износ, а следовательно и разрушение поворотной втуки тяги механизма стеклоочистителя))) во как!!! Видимо машины в Японии делают одоразовые и не предусотрено что ходитб она будет более 5 лет, вот и втуки такие ставят, вместо металлических), но это не важно. Снял я механизм в сборе, потом саму тягу отдельно. Пошел к знакомым и спросил, смогут ли они изготовить такую втулочку из пластмасс (не помю сейчас ее название). Через часик я получил втулочку, мы ее вбили киянкой в тягу. Втулка к тяге кепиться лепестками, которые поджимабтся распорным колечком. Ничего там не впаяно и не пропаяно! Далее я промыл ВСЕ втулочки (а их 4 - т.к. 2 тяги) в керосине и смазал смазкой (там даже на металличесой, ответной части втулки есть специальное отверстие для забивания самзки, если не водно сразу - его надо промыть). Установил все тяги, механизм проверил в работе, одключив его к электроразъему, без его монтажа на авто - все работает идеально, люфтов никаких!!! Монтировал механизм на свое место, установил дворники. Все работает до сих пор, прошло уже полгода.
Настоятельный совет другим автолюбителям - если Ваше авто старше 5 лет, а такой проблемы еще нет, то она рано или поздно все равно появится, поэтому рекомендую снять механизм, помыть втулки и смазать. Т.к. основная причина поломки втулки - это ее износ, т.к. в процессе эксплуатации происходит вытекание смазки, а на смазку которая осталась налипают образивные вещества, отсюда более интенсивный износ.
Удачи)
Автор: JokerVIG 27.11.2010, 12:58
hobotron какой смазкой смазывать?
Автор: hobotron 27.11.2010, 13:57
|
Т.к. я обслуживаю самолеты и вертолеты, то у меня со смазкой проблем нет, я смазывал авиационной смазкой (ЭРА, ЦИАТИМ). В твоем случае я бы порекомендовал такую смазку, которая бы не замерзала на морозе(синтетическая основа) + не быля текучей в жару. Надо что-то типа солидола.
Автор: Albatross 29.11.2010, 7:15
ЦИАТИМ само то!
Автор: Albatross 29.11.2010, 7:20
А вообще в сломанной втулке было до шиша смазки, черная такая и густая очень, поэтому смазывать нет ниобходимости до поломки втулки, просто сами втулки говённые.
Автор: Юрий777 29.11.2010, 10:02
|
да я потом уже понял тебя! ты просто ее прижал саморезом чтоб тяга не боталась. так?
Автор: hobotron 29.11.2010, 10:38
|
Смазка может почернеть, т.к. вобрала в себя много пыли и грязи, ну а может быть она такая и есть. Вообще это дело каждого - смазывать ему периодически трущиеся детали или нет. По опыту эксплуатации я могу сказать, что периодически смазку надо менять там куда она забивается по некоторым причинам (взять даже ухудшения свойств смазки с течением времени, не говоря уже о температурных перепадах). Втулки да, ..авно, делаются такими по задумке видимо.
Автор: Albatross 30.11.2010, 17:24
Ну вот у меня у родственников TOYOTA CORONA 1994г с большим пробегом, и дворники работают а тут 2005г и ресурс выроботон, одним словом гано.
Автор: Матроскин 7.12.2010, 16:10
|
Прошу прощения - редко заглядываю в тему. Да, типа того.
Автор: cthsq5 8.6.2011, 19:14
|
спасибо за фото.
Автор: kiper81 28.6.2011, 12:40
А у нас в экзисте сказали, что ничем помочь не могут-даже не пробивается ни одна тяга... 
На время, чтобы хоть работали, отрезал кусочек (1 см примерно) жигулевского шланга от вакуумника, вставил в тягу и одел на железный шар. Люфт пропал, но хватает очень ненадолго-тяга при вращении (хоть и небольшого) вокруг шара быстро прорезает шланг. Думаю, если не найду тяги, сниму трапецию, в тягу вставлю маленький подшипник, слегка прихвачу его сваркой, высверлю шар, приварю вместо него ось и одену на нее тягу с подшипником...
Автор: Witolos 28.6.2011, 13:01
нее подшипник не пойдет так как там скольжение не в одной плоскости
Автор: kiper81 28.6.2011, 19:21
Разве? Я специально смотрел, показалось, что в одной. По крайней мере, если и в разных, то вроде как незначительно, подшипник ведь тоже чуть-чуть люфтит...
Автор: Albatross 28.6.2011, 19:40
Должна пробиватся! Я на разборке купил всю трапецию с эл.двигателем за 1000р
Автор: kiper81 28.6.2011, 20:10
Не только не пробивается, лично сказали, что нет. Да и с разборками у нас туго...
Автор: Дед 28.6.2011, 21:11
|
http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm03/electrics/6730/?frame_no=DY3W-344853
Автор: Witolos 29.6.2011, 9:28
закажи через инет (один из сайтов http://www.trucktown.ru/ сам заказывал) да и у вас там в Сочи кто то запчастями занимается, ноускат продавал поищи по форуму
Автор: Albatross 30.6.2011, 4:15
kiper81
Нет на Exist, закажи через http://shop.amayama.ru/
Автор: kiper81 4.7.2011, 7:23
Благодарю за помощь, нашел на Амаяме по 500 с небольшим за тягу. Попутно заезжал в магазин, продавец зашел на ту же Амаяму, подумал, и сказал "1 тяга-1000". Мне же с доставкой обошлись в 1321р.
Автор: Albatross 4.7.2011, 8:16
|
Помог! Нажми СПАСИБО! Мне приятно будет =)
Автор: kiper81 4.7.2011, 14:53
|
Пожалуйста, мне не жалко!=). Да только Дед тебя опередил слегка=)
Автор: Albatross 4.7.2011, 15:01
А про АМАЯМУ тебе кто сказал??? И вообще читать нужно а не ФЛУДИТЬ!!! Я о тягах уже писал и номерки давал и фото отчёт есть!
Автор: storm 4.7.2011, 19:26
была такая же хрень! сделал просто-разбираем шарнир-срезаем заподлицо болгаркой-сверлим отверстие на 6 мм под болт+ 2 запчасти выточенные за 5 минут на заводе-и все отлично работает .фото выложу позже!
Автор: Albatross 4.7.2011, 19:49
|
Ага давай.
Автор: kiper81 6.7.2011, 6:56
|
Та ссылка, что дал Дед, как раз на амаяму и выходит. Просто не знал про нее, а на экзисте не было, поэтому уже хотел колхозничать. Теперь проблема решена.
Автор: Albatross 6.7.2011, 13:20
Какая ссылка??? А прочитать темы СЛАБО! На этом сайте много ответов на вопросы! Если у тебя наеб подшипник зад ступици, ты же сразу тему создашь, ДА?
Конечно-же ДЕД тебе ответит и ссылку даст, ему РЕСПЕКТ!!!
Автор: storm 24.7.2011, 11:36
вот наконец-то сфоткал!
Цена вопроса-50 рублей на пиво токарю+ полчаса на спиливание шарнирчика!
Автор: vistromov 16.9.2011, 9:41
|
Я нашел, как мне кажется, более простое и изящное решение
Заходишь в любую аптеку и просишь у тетиньки, штуки четыре пробки которыми они затыкают бутылки (поллитровые чебурашки) со всякими микстурами и растворами. Материал пробки полупрозрачный капрон. Эта пробка с хорошим натягом вставляется в отверстие металлической тяги. Затем у родного сухаря, который вывалился из тяги, на наждаке снимается ограничительный поясок, таким образом, что бы он с некоторым натягом входил в уже вставленную в тягу пробку. Ну теперь немного литола на шарик оси и защелкиваем тягу на место как родную. Если нет под рукой наждака, то сухарь можно подогнать чем угодно хоть пилкой для ногтей...
У меня развалились шарниы которые видны из под капота, поэтому вообще ничего не разбирал. На ремонт затратил минут 15 и абсолютно без денег.
Автор: Albatross 16.9.2011, 11:34
Эт хорошо что у Мазды трапеция с наружи, а в Ниссан она под торпедо =(
Автор: JokerVIG 16.9.2011, 15:44
|
ФОТКИ, НУжНЫ ФОТКИ
Автор: Albatross 16.9.2011, 16:10
|
Да! Нужны Фотки.
Автор: vistromov 18.9.2011, 5:45
|
Пожалуйста
Автор: Albatross 18.9.2011, 17:37
|
Ухты! и долго продюжит? Я менял всю трапецию взборе, брал за 1000р контракт, а одна новая тяга стоит 1300р на заказ. Менял зимой, как только купили был не приятный сюрпрайз, дворники то не включили при покупке и не проверили, на следующий день возле магазина включаю а они падлы не до конца опускаются и далее ваще в конвульсии бьются. Менял в гараже при -25 а на улице -32, заменил и закашлял, не люблю когда что-то не исправно. А сейчас думаю нах я это делал, здоровье дороже.
Автор: Albatross 18.9.2011, 17:37
Кстати у меня такие пропочки есть.
Автор: vistromov 19.9.2011, 5:31
|
Ну, сколько продюжит, одному Богу известно...
На моей машине работают уже два месяца, практически ежедневно. Думаю, что самый "слабый" элемент этой конструкции, как раз не пробка, а старый родной сухарь... Если его состояние более или менее, то думаю проработает долго. Сами пробки поменять, при их наличии, буквально минутное дело и практически без каких-либо инструментов У меня товарищь работает водителем в аптеке, так он по моей просбе, гребанул из мешка, для меня пару горсточек этих самых пробок. Четыре я кинул в машине, ну "на всякий пожарный", остальные положил в гараже. Не пригодятся для "дворников", бутылки буду затыкать...
Автор: vistromov 19.9.2011, 6:30
|
"За рулем", я уже лет двадцать. Машины и мотоциклы были разные, но предпочтение всегда отдавал полноприводным с колесами по-больше
Сейчас моя машина УАЗ - "Буханыч"... а "Демку" купил недавно. Жена возжелала сама управлять, а вот с "механикой" у не все как-то не срасталось... Решили взять небольшую, красивенькую и непременно с "автоматом", только такую чтобы и мне самому не зазорно было свою попу по городу кинуть, да и сынишка подрастает, скоро девченок покатать захочет...В сервис никогда не обращался, все всегда делал сам, не взирая ни на объемы, ни на сложность ремонта, в том числе и по кузовщине.
За машинкой поехал в Иркутск. Нашел. Но вот незадача, всегда другим помогал выбирать - смотреть, а тут для себя.... и немножко лоханулся
По крайней мере при обнаружении "косяков" можно было бы поторговаться и цену скинуть.Короче, дорога домой, со всеми заездами, вылилась в 1000 км и как на грех, с хорошими такими дождями. Пока доехал до дому, правым дворником поободрал краску на правой стойке лобового стекла. Его туда встречным потоком забрасывало...
Сухари на тягах строго говоря сменные, защелкиваются поворотом. Попытка найти их в магазинах, успехом не увенчалась, тогда и родилась идея с пробками.
Автор: Albatross 19.9.2011, 6:59
vistromov
Краску содрало
Автор: vistromov 19.9.2011, 7:46
|
Ага
Сначала понять не мог, вроде когда покупал все было нормально, а на следующее утро обнаружил ободранность... грешил на то, что ночью на стоянке кто-то ручки приложил! Когда включил дворники снова, все понял... 
Автор: Максим Николаевич 20.9.2011, 14:55
|
Уточни пожалуйста точные размеры внешних диаметров этих шайб и высоты каждого диаметра.(какие токарю давать)
Может кто знает внутренний диаметр рычага в который эти шайбы будут вставляться.
Спасибо.
Автор: vistromov 21.9.2011, 5:40
|
Внутренний диаметр отверстия в тяге 18мм. На шайбах лучше делать 17,5мм. Но вариант с шайбами не лучший... без технологических зазоров будет подклинивать, а с зазорами в конечном итоге на дворниках будет "болтанка". Особенно на правом, он длинный. Плотное шаровое соединение придумано недаром.
Автор: Максим Николаевич 22.9.2011, 18:24
|
А шаровое соединение (которое из пластмассы) ты на заводе заказать не пробывал, но только из металла и с каналом смазки?
если бы были размеры точные, то мне бы сделали.
а я бы потом фотки с комментариями выложил всем на радость.
Автор: Albatross 23.9.2011, 4:00
|
А мне кажется что из метала не сделать. Размеры? сними своё и по образцу легче будет сделать.
Автор: vistromov 23.9.2011, 5:09
|
Ну пробками я запасся... и мне кажется их хватит очень на долго
Поэтому что-то городить другое, для себя считаю бессмысленным. Мне кажется, что найти такие пробки для любого другого, в любом населенном пункте вообше не проблема. Ну не дают в аптеке даром, купите какой-ни-будь микстукры копеечной...Когда скончаются сухари (родные), возьму эпоксилин (двухкомпонентный эпоксидный состав) из него прекрасно все лепится руками, как из пластелина и сделаю новый вкладыш в пробку из двух половинок, облепив прямо на шаровом пальце-оси.
Примерно вот так:
Автор: vistromov 23.9.2011, 5:30
|
Да, думаю сделать можно, что угодно в то числе и из мелалла.
Я например по-началу думал о таком варианте:
Диаметр шарика там где-то 8мм, сделать такую вилку с отверстиями 6мм. Защелкиваешь ее на шар и подтягиваешь винтом
Автор: gist 30.8.2012, 20:48
|
Я так тянул, пока не сломал направляющий штырёк пластика. Этот штырёк, ~5 мм длиной, входит в отверстие кузова. Находится немного правее (глядя на картинку) углового крепежного отверстия для болта.
Думаю, что прежде чем тянуть вниз, надо было приподнять пластик, чтобы освободить штырёк.
Автор: Albatross 31.8.2012, 9:02
|
Читай тему.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11078&view=findpost&p=164169
Автор: gosha0205 12.10.2012, 9:39
|
пол города объездил в поисках этих пробок, говорят таких уже давно нет
.
Автор: Albatross 12.10.2012, 17:06
|
Я контрактную трапецию в сборе купил за 1000р
Автор: sasha321 3.11.2012, 6:35
За 3 месяца контрактную в сборе видел только один раз, и то с разбитыми втулками (на разборе говорят этот узел пользуется спросом). Новый покупать за 4,5 рубля особого желания нет. Ну, что ж будем делать....
Взял старые газовые упоры
http://s50.radikal.ru/i128/1211/a9/2d505bef10bd.jpg
Отпилил шток с шарнирным соединением(ШС) и нарезал резьбу.
http://i072.radikal.ru/1211/ad/213f9fdccb37.jpg
Ко второму ШС приварил шпильку на 8. Соединил втулочкой с резьбой и законтрогаил.
http://i069.radikal.ru/1211/8a/7b5798dd96b5.jpg
Так сказать Новая тяга и старая )))
http://s55.radikal.ru/i149/1211/7e/f747026bfd12.jpg
Механизм в сборе
http://s44.radikal.ru/i104/1211/dd/946f91dcf354.jpg
Узел )))
http://i072.radikal.ru/1211/26/c437476e1b0b.jpg
Цена переделки 200 рублей сварщику...
Автор: mr_Coder 3.11.2012, 7:00
Поставил уже? Как впечатления?
Автор: sasha321 3.11.2012, 7:57
|
Да, уже 2 дня гоняю )))
Как впечатления? Да впечатления то обычные, дворники работают как надо. Просто раньше(когда были разбиты втулки тяг) на скорости выше 60 км/ч правый дворник улетал за стойку и цеплялся за нее ))) Приходилось открывать окно, и отцеплять его рукой (он мне всю стойку кузова обкарябал). Сейчас работают как нужно, затраты небольшие и , думаю, шарнирное соединение будет вечным....
Сегодня провел тест. На скорости 110 дворники включил......красота....
Автор: STart 17.11.2012, 21:12
|
Ну и нафиг этот колхоз? Тяги D350-67-361 и DD10-67-362 с экзиста заказать обошлось в 1351 рубль - весьма бюджетно. Всё родное - встало идеально и работает как часы... Все шарниры уже с заводской смазкой внутри... Прежние ходили 8 лет, эти столько же отбегают. ттт
Автор: Albatross 17.11.2012, 21:26
|
Я купил DEMIO с пробегом в 200.000км, тяги уже были сломаны, а точнее одна тяга, хотел уже новую заказывать но нашел контракт трапецию в сборе за 1000р.
Автор: STart 19.11.2012, 11:13
|
а разница 351 рубль всего, и, гарантировано не лезть туда еще лет 5, а то и те же 8. контракт - лотерея, после которой надо всё повторять еще раз. там возиться только часа полтора разбирать/собирать. контракт, конечно, в некоторых местах экономически целесообразен. например привод в сборе 15 новый, а контракт 2т.р. - есть смысл. И то если он в родных пыльниках и хомутах - т.е. не вскрывали ни разу, чтобы почистить после порванного пыльника (хотя, конечно, выработку тоже никто не отменял). а тут... ну, хозяин-барин
Автор: Albatross 19.11.2012, 13:27
|
Нормальный контракт, уже как 3г назад поменял трапецию в сборе.
Автор: STart 20.11.2012, 12:17
|
новая оригинальная деталь в сопоставимые деньги всегда предпочтительнее непонятно как и сколькло бывшей в употреблении. у нее оставшийся ресурс максимальный по определению
Автор: Albatross 20.11.2012, 12:40
|
Ну это понятно (:
Автор: 6178811 8.2.2013, 20:26
БОЛЬШАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ АВТОРУ!!!
в темноте ушло на все чуть больше часа, тяги взял на амаяме за 2 с доставкой ушло 1400 р точно не знал одна или обе поэтому заказал две)))
Автор: alexx85 30.3.2013, 19:06
Спешу сообщить что при ЗАМЕНе части трапеции № "DD1067362" ...,
под заботливо прикрепленной наклейкой "MAZDA" , красовалась (конечно менее заботливо прикрепленная)
наклейка "ФОРД 1228138"
Вбитая цифровая комбинация в ЕКЗИСТЕ показала сл: " Ford 1 228 138 Тяга соединительн"
Конечно это не значит на 100 процентов что это аналог.....
но его цена в 300 р против маздовких 600р. лично меня заставит в следующий раз купить ее!(может кого и раньше))
Если кто проверит на себе отпишитесь или ждите меня... (года 4 применро) =) .
рс
а) пошел писать про удачную покупку и замену заднего ступичного кольца "абс"
б) замену резинки заднего дворника (тоже удачную)
Автор: Albatross 30.3.2013, 22:13
|
Ха! А зачем менял? У меня это кольцо лежит новое, не понадобилось, а почему купил, а потому что труханул, пальцами стер зубцы и подумал все хана, убил кольцо, но зубцы просто намагнитились в виде гребенки, а на самом деле кольцо ровное и плоское, без зубцов.
Автор: hRUst_russia 17.11.2013, 8:53
|
И в этом месте у меня лобовуха лопнула, так и не снял эту деталь.
Автор: Albatross 18.11.2013, 17:09
|
Ну ты даешь! (:
Я менял трапецию в -23 в гараже, на улице -30, и не сломал, повезло наверно.
Автор: hRUst_russia 18.11.2013, 18:57
Стекло уже было меняно, до меня. За два года все в мелких выщербинках. Я был готов уже менять его, а тут такой повод А лопнуло очень неожиданно, совсем небольшое усилие приложил.
Автор: Kirgakov 19.11.2013, 14:52
Тоже сломал стекло когда менял тяги. Нужно убирать резиновые заглушки которые одеваются на штоки для крепления поводков дворников. Было не так обидно, так как стекло нужно было менять.
Автор: hRUst_russia 20.11.2013, 18:54
Я эти резинки сразу снял, и все равно не вышло. Вчера стекло заменили и вскрылся один дефект - праймер старого стекла на нижних углах не касался стекла - были щели небольшие, там стекло и сыграло.
Автор: pavelpo2009 21.11.2013, 8:37
Есть вариант быстрого ремонта сам пользуюсь этим уже второй год. Капроновый дозатор из бутылки водки правда не все подходят. Я его разрезаю попалам одну часть вставляю в тягу, а вторую переворачиваю вставляю в первую часть(которая уже на тяге) и натягиваю на шарик. Смазать конешно чтобы на долше хватило. Хватает когда как когда на 3 мес. когда на 6 мес. В машине у меня всегда есть в запасе дозаторы если слетит тяга то ремонта на 2 минуты и опять всё ок. Фото постараюсь по быстрей выложить ,а пока рисунок.
Автор: pavelpo2009 22.11.2013, 20:00
Фото
Автор: Япоша 29.11.2013, 7:20
Как один из выходов ремкомплект стоит порядка 100р http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/galant/galant_8th_generation/chuvymsk/journal/722380/
Автор: Rams 5.1.2014, 11:45
а я у жены на заводе заказал "Т" образную втулку вытачить. Мне сделели 2 из бронзы и 2 из пластмассы... поставил бронзовую - пока отлично, ну всяко лучше чем с пластмассовой крышкой от керосина ))) Размеры на угад давал, полазив с штангенциркулем.
Автор: Rams 5.1.2014, 11:49
не нашёл по поиску - может подскажете: "плохо прилегает дворник к лобовому стеклу"!
хотел стянуть гровером, но витки у пружины очень плотные! Купить новые дворники можно, но может ещё, что можно придумать?
Автор: viktoran72 16.5.2014, 22:53
Парни, посмотрел тему сколько всего разбирать и загрустил, т.к. у самого с зимы такая проблема с тягами. Купил тягу от мазды 2 как писали выше. Думаю это все же самое разумное решение по соотношению цены-качества. Приступил к процессу и понял что разбирать надо не так уж и много (а это главное в наших страхах в ремонте)
Автор: viktoran72 16.5.2014, 23:04
Как снять верхний пластик все понятно (как у автора). Под ним второй пластик, с которым у многих проблемы.
Откручиваем 5 болтов, вынимаем резинки из штоков поводков начинаем немного подергивать пластик из под стекла. В процессе будет понятно что он по верхнему контуру под стеклом проложен уплотнителем типа 2х стороннего скотча. Нам главное вытащить все с левой стороны и немного отодвинуть, открыв доступ к тягам.
Автор: viktoran72 16.5.2014, 23:14
Заметьте, в моторном отсеке ничего не откручивал и не снимал никаких разъемов и шлангов омывателя. Как видно, открылся доступ через окошко к шарам тяг.
Теперь тягу снять не проблема. Немного поиграв замком зажигания подвел шарнир тяги в самое удобное положение в отверстии ( извините, стрелки пока не научился вставлять).
Автор: viktoran72 16.5.2014, 23:26
В новой тяге уже есть смазка(и это хорошо). По характерному изгибу с одной стороны ее нельзя перепутать местами.
Автор: viktoran72 16.5.2014, 23:36
Кстати, оба шарнира нижней тяги видно из под капотного пространства и походу замена ее вообще может обойтись без разбора.
Автор: viktoran72 17.5.2014, 21:19
|
Парни! Этот ремкомплект не подходит (проверенно на себе). У него сухарь не под наш шарик (слишком большой).
Автор: Сергио 22.7.2014, 12:23
Автору респект, тема действительно важная. Сегодня добрался наконец до тяги ( всю стойку разбил дворник, да и дожди наконец перестали лить). Еще зимой заказал тягу с Экзиста, пришла. А сегодня при разборе понял, что хана пришла верхней (малой) тяге. И тут я огорчился(
Но не зря же мы русские "Ваньки", вытащил с новой тяги эти чертовы пластмаски и вставил на место старой сломаной. Намучался конечно с ними, при их съеме выяснилось, что она литая, а я как бы сломал ее на 2 части. Но это пустяки, скрепил, склеил, полет пока нормальный. Очень надеюсь, что не совсем быстро все отвалиться.
Малой тяги в экзисте, к сожалению, нет( Попробую на разборках поискать, пусть будет на всякий случай.
Автор: AlexStar 22.7.2014, 14:27
Огромное спасибо за номерки тяг , с моим сингапурским виномм не мог найти 
Подскажите пожалуйста еще номерки поводков дворников , уроды зимой погунли, теперь дворинки дико люфтят
Автор: Albatross 24.7.2014, 5:59
|
D35067321 - правый-сторона водятла
D35167321 - левый-длинный
http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm03/electrics/6730/?frame_no=DY3W-319280&full&picture=6730A
Автор: AlexStar 24.7.2014, 17:38
|
Благодарю , нереальные цены 1700 и 2000 р (
Автор: Albatross 24.7.2014, 17:53
|
на разборках спроси
ищи объявления "аварийная", может продадут поводки-тяги дворников
есть сайты
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=3cvFLjY1MQ_1529&cl_marka=MAZDA&cl_model=DEMIO&cl_kuzovN=dy
Автор: alexx85 25.7.2014, 7:56
|
Альбатрос, ну ты то чего людей во флудо заблуждение вводишь?
давно известны номера фордовские, они копии только дешевле, посмотри несколько страниц назад!
Вродк как сторожил в этой ветке.
Автор: Albatross 25.7.2014, 9:13
|
неееееееее...
тут не про тяги трапеции спрашивают
а про вот это:
Автор: alexx85 25.7.2014, 14:52
|
Прошу прощения.
Автор: AlexStar 6.8.2014, 22:59
В теме нашел заменитель тяги
Мазда DD10-67-362 на форд 1 228 138
А про вторую тягу ни слова
Мазда D350-67-361 форд - ... ?
Автор: AlexStar 13.8.2014, 9:58
|
Мазда DD10-67-362(европейский номер) - 1 228 138 (заменитель от форда ??? ) - D35067362 (Япония)
Автор: р770рм 16.2.2015, 11:59
купил в Экзисте две тяги за 2250 руб
D350-67-361
D350-67-362
Автор: skinny 8.3.2015, 11:40
вот столкнулся с подобной проблемой. появился люфт у дворников при опускании вниз. поможет если поменять верхнюю тягу?
Автор: Сергио 8.3.2015, 13:15
|
конечно меняй!!!! У меня такая же байда была! только люфт при подъеме дворников. за стойку убегали( все поменял и отлично стало)))
Автор: skinny 8.3.2015, 16:56
|
все тяги или только верхнюю? она же получается верхняя?
Автор: sailor6811 8.3.2015, 20:54
|
Если нижняя не люфтит,то только верхнюю.Я тоже так делал.
Автор: Сергио 9.3.2015, 14:21
|
Не помню если честно какую менял, но всего одна сломалась( ее сделал и все)
Автор: anton1 2.4.2015, 10:12
Тоже сталкивался с проблемой люфта дворников и болтающейся тягой. Сначала тоже хотел тупо поменять тягу. Но когда снял эту разбитую тягу с трапеции, то при детальном осмотре увидел, что пластиковый наконечник держится на пальце, но не держится на самой тяге. Ради эксперимента взял тягу, наконечник, тщательно обезжирил, и приклеил разболтанный наконечник на тягу двухкомпонентным клеем (типа эпоксидки). Все собрал и уже полгода все в норме.
Автор: Albatross 2.4.2015, 11:52
|
у меня то-же склеенная лежит в запасе.
Автор: rc43 2.11.2015, 16:25
Всем привет! сегодня решил проблему с тягами кардинально.тема предназначена для тех у кого есть в гараже сварка,болгарка,дрель(то есть для тех кто за 2000 рублей-стоимость новых тяг.загоняет до смерти муху в поле)
Недавно мой друг менял трапецию дворников в сборе на ваз 2108 87г.в. сгорел моторчик.Старую выбросил, а я подобрал!
Шарнирам трапеции НИЧЕГО не сделалось за долгие годы эксплуатации.
Решил я их внедрить в демио. тем более что восьмерка от рождения была праворукая(потом ее конечно переделали на "нормальный руль")
В общем ремонт заключается в следующем:от восьмых тяг отрезаются шаровые шарниры и привариваются к маздовским тягам соблюдая родную длину и углы наклона.
Шарики которые остаются на маздовской трапеции после снятия тяг тоже срезаются,и вместо них привариваются восьмые пальцы с трапеции ,на которые надеваются сами тяги.
Шарниры набил новой смазкой.
Все работает!отлично!СНОСУ ЕЙ НЕ БУДЕТ!!!!!!!!!!!!!
Автор: Руслан Кашапов 28.2.2016, 17:43
У меня такаеже беда,а можно наварить ?отчет супер.
Автор: Руслан Кашапов 26.9.2016, 18:31
Всем привет,на днях утановил вмето колпочка на рейку,от грелки крышку болгаркой подогнал по тяге и срезал виде шайбы сконосом чтобы села за шарнир,даже не люфтит
Автор: Gray_Dog 1.10.2017, 9:04
Отличный отчет! Автору СПАСИБО!
Заменил две тяги без особых трудностей
Брал на exist:
D350-67-361 Тяга стеклоочистителя короткая - 1 386 руб
D350-67-362 Тяга стеклоочистителя - 1 310 руб
Автор: John Blazer 22.4.2018, 22:14
|
Так скажет ли тот, кто покупал короткую тягу на экзисте, номер детали форд, который был на нее наклеен?
На данный момент известен только аналог форд длинной тяги.
Exist - D350-67-362. Ford - 1 228 138 - это длинная.
Exist - D350-67-361. Ford - ? - короткая.
Приходится покупать длинную, выковыривать из нее втулку и приклеивать к старой короткой с риском, что она рассыплется...
Автор: Toronort 24.2.2020, 21:30
за 5 лет не разу такая проблема не вылазила,не знаю почему ее все считают проблемой
Автор: helix27 16.4.2021, 16:27
Вот и у меня вылезла ЭТА проблема.
Предлагаю свой вариант решения.
Основная причина это обрыв крепления пластиковой чашки от тяги. Как-то ее склеить, спаять не получится, т.к. стенки тонкие.
Само тело чашки плотно лежит в пазах отверстия тяги. Необходимо ее только зафиксировать.
Решил использовать прижимную шайбу из латуни 2мм. Вырезал шайбу по размерам тяги
В самой тяге высверлил четыре отверстия и нарезал в них резьбу М2
Прикрутил чашку
Для надежности (резьбы на тяге получилось 3-4 нитки) накрутил гайки
Лишнюю длину болта сточил
Скоро год, как проведен ремонт. Нареканий нет.
Автор: Svai_Pro 24.11.2021, 11:15
Спасибо за инфу! Очень помогло
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)