Версия для печати темы

Автор: kaban84 8.9.2015, 15:40

Добрый день вот приобрел я машину с такой проблемой, при разгоне по ровной дороги до 50 км/ч все нормально но после начинает вибрация по кузову и довольно приличная, загнал на сервис мне сказали что дело не в подшипнике а в вале привадном правом, я заказываю вал контрактный, производят замену, но результат остался таким же вибрация по кузову с правой стороны, а если под нагрузочкой тоесть в горку так вообще колбасит. Подскажите куда и что смотреть?

Автор: kaban84 8.9.2015, 16:41

и заметил что вибрация начинается со второй передачи

Автор: nik235 14.9.2015, 7:17

опоры движки как целые? ступичные подшипники? колеса я бы тоже отбалансировал (было такое камень прилип к ободу тачку колбасило нереально)

Автор: kaban84 14.9.2015, 7:46

Цитата: (nik235 @ 14.9.2015, 7:17) опоры движки как целые? ступичные подшипники? колеса я бы тоже отбалансировал (было такое камень прилип к ободу тачку колбасило нереально)

опора нижняя порванная в хлам оказалось, но еще не заменил. Из-за нее может быть?

Автор: nik235 14.9.2015, 11:44

Цитата: (kaban84 @ 14.9.2015, 8:46) опора нижняя порванная в хлам оказалось, но еще не заменил. Из-за нее может быть?

справа гидравлическая как целая? и над автоматом в каком состоянии?
сдается мне что 2 тебе точно менять которая нижняя и которая на автоматом, а то может и правую тоже ....
Заменишь узнаешь.
Колеса нормальные?
А то реально было из за прилипшей щебенки к литому диску вибрация после 100 была дитчайшая думал уже что ступичным или диску пи*** оказалось из за небольшого камня такие приключения

Автор: aliks 14.9.2015, 15:06

Цитата: (nik235 @ 14.9.2015, 12:44) справа гидравлическая как целая? и над автоматом в каком состоянии? сдается мне что 2 тебе точно менять которая нижняя и которая на автоматом, а то может и правую тоже .... Заменишь узнаешь. Колеса нормальные? А то реально было из за прилипшей щебенки к литому диску вибрация после 100 была дитчайшая думал уже что ступичным или диску пи*** оказалось из за небольшого камня такие приключения

Я заменил все подушки,задний правый ступ.подшибник,как была вибрация так и осталась,как на месте так и в движении!!!

Автор: kaban84 14.9.2015, 15:19

Цитата: (aliks @ 14.9.2015, 15:06) Я заменил все подушки,задний правый ступ.подшибник,как была вибрация так и осталась,как на месте так и в движении!!!

подушка только одна порваная сказали на сервисе, колеса нормальные отбалансированные и камней нет в ступица

Автор: nik235 14.9.2015, 20:18

Цитата: (kaban84 @ 14.9.2015, 16:19) подушка только одна порваная сказали на сервисе, колеса нормальные отбалансированные и камней нет в ступица

Сам посмотри а то сервисы такие сервисы (вал ты уже сменил как оказалось зря)
Правую смотри через зеркальце (надо смотреть резиновую обойму) она как раз снизу если надорвана то замена (можно на фебест) ходит до 3 лет нормально
Над коробкой надо снимать аккумулятор и площадку под ним, так не увидишь)
по личному опыту подушка над автоматом утащила за собой нижнюю, а правая сама порвалась от старости
А еще посмотри резину....
да да резину у отца на рвр ке была дикая вибрация при разгоне до 80 просто колбасило, при 100 прекращалось (точнее более или менее) Буквально вчера колесо просто протерлось по корду протектора (при этом нигде об кузов не терлось) заменил поставил назад два баллона, и все, все прошло 10-20-100-120 нет ее вот тоже кто мог знать что из за резины может быть такая хрень хотя колеса тоже балансировали и с виду ровное а получилось вон оно как в шинке сказали типа грыжа по протектору

Автор: kaban84 16.10.2015, 12:14

Цитата: (nik235 @ 14.9.2015, 20:18) Сам посмотри а то сервисы такие сервисы (вал ты уже сменил как оказалось зря) Правую смотри через зеркальце (надо смотреть резиновую обойму) она как раз снизу если надорвана то замена (можно на фебест) ходит до 3 лет нормально Над коробкой надо снимать аккумулятор и площадку под ним, так не увидишь) по личному опыту подушка над автоматом утащила за собой нижнюю, а правая сама порвалась от старости А еще посмотри резину.... да да резину у отца на рвр ке была дикая вибрация при разгоне до 80 просто колбасило, при 100 прекращалось (точнее более или менее) Буквально вчера колесо просто протерлось по корду протектора (при этом нигде об кузов не терлось) заменил поставил назад два баллона, и все, все прошло 10-20-100-120 нет ее вот тоже кто мог знать что из за резины может быть такая хрень хотя колеса тоже балансировали и с виду ровное а получилось вон оно как в шинке сказали типа грыжа по протектору

произвел балансировку колес, и заменил нижнюю подушку двигателя(подушка была полностью порвана), вибрация стало поменьше но все равно трясет. Подскажите как проверить гидравлическую подушку, и которая находится под аккумулятором?

Автор: nik235 16.10.2015, 18:22

Цитата: (kaban84 @ 16.10.2015, 13:14) произвел балансировку колес, и заменил нижнюю подушку двигателя(подушка была полностью порвана), вибрация стало поменьше но все равно трясет. Подскажите как проверить гидравлическую подушку, и которая находится под аккумулятором?

Визуально больше никак

Автор: kaban84 16.10.2015, 19:36

Цитата: (nik235 @ 16.10.2015, 18:22) Визуально больше никак

буду снимать и смотреть

Автор: sadko 17.10.2015, 11:06

Под аккумулятором не гидравлическая, а обычная резиновая черепашка, прямоугольная.

Автор: kaban84 17.10.2015, 11:30

вот какие подушечки стояли

Автор: nik235 17.10.2015, 12:21

Цитата: (kaban84 @ 17.10.2015, 12:30) вот какие подушечки стояли

Ну я ж говорил))))))
А сервис тебе что сказал? когда смотрел

Автор: kaban84 17.10.2015, 21:24

Цитата: (nik235 @ 17.10.2015, 12:21) Ну я ж говорил)))))) А сервис тебе что сказал? когда смотрел

сказал что только нижняя))), я думаю что и гелевая тоже в таком же состоянии. Короче двигатель живет своей жизнью в моторном отсеке))), конечно вибрация будет я вообще порожен что двигатель наружу не вышел

Автор: suredam 4.11.2015, 20:38

Цитата: (kaban84 @ 8.9.2015, 17:40) Добрый день вот приобрел я машину с такой проблемой, при разгоне по ровной дороги до 50 км/ч все нормально но после начинает вибрация по кузову и довольно приличная, загнал на сервис мне сказали что дело не в подшипнике а в вале привадном правом, я заказываю вал контрактный, производят замену, но результат остался таким же вибрация по кузову с правой стороны, а если под нагрузочкой тоесть в горку так вообще колбасит. Подскажите куда и что смотреть?

Я в сервисах тоже часто обманывался по поводу стуков пока не стал сам находить дятлов с помощью видеорегистратора. Вот как это выглядит на записи .https://youtu.be/IottdabIJZQ
https://www.youtube.com/watch?v=IottdabIJZQ

Автор: kaban84 4.11.2015, 21:32

Цитата: (suredam @ 4.11.2015, 20:38) Я в сервисах тоже часто обманывался по поводу стуков пока не стал сам находить дятлов с помощью видеорегистратора. Вот как это выглядит на записи .https://youtu.be/IottdabIJZQ https://www.youtube.com/watch?v=IottdabIJZQ

красавчик за сообразительность....

Автор: stavremont 4.11.2015, 21:47

Цитата: (suredam @ 4.11.2015, 20:38) Я в сервисах тоже часто обманывался по поводу стуков пока не стал сам находить дятлов с помощью видеорегистратора. Вот как это выглядит на записи .https://youtu.be/IottdabIJZQ https://www.youtube.com/watch?v=IottdabIJZQ

ребята только вчера купил 1.5 2004 год,сегодня вышел на трассу с 80 до 100 начинается вибрация , если газ бросить тут же пропадает , после 100-110 уменьшается но не уходит, и повторюсь только под нагрузкой,и не в тему ,горит abs не нашел темы про диагностику,какой шнурок,и прога,и разьем ,по мануалу что возле левой стойки вообще не похож на obd-2,или я торможу,с уважением Игорь.

Автор: nik235 5.11.2015, 5:19

Цитата: (stavremont @ 4.11.2015, 22:47) ребята только вчера купил 1.5 2004 год,сегодня вышел на трассу с 80 до 100 начинается вибрация , если газ бросить тут же пропадает , после 100-110 уменьшается но не уходит, и повторюсь только под нагрузкой,и не в тему ,горит abs не нашел темы про диагностику,какой шнурок,и прога,и разьем ,по мануалу что возле левой стойки вообще не похож на obd-2,или я торможу,с уважением Игорь.

Если абс горит, смотри датчики колес, и по вибрации возможно что какой-то подшипник умирает, отсюда абс горит, если скорость показывает то переднее левое колесо можешь исключить, с датчика абс оттуда машина снимает скорость, по поводу считывалки ошибок, сам читаю китайским обд2 за 600 руб простые ошибки считывает и стирает, этого вполне хватает, клемник справа должен быть возле рулевой колонки

Автор: kaban84 5.11.2015, 6:11

Цитата: (stavremont @ 4.11.2015, 21:47) ребята только вчера купил 1.5 2004 год,сегодня вышел на трассу с 80 до 100 начинается вибрация , если газ бросить тут же пропадает , после 100-110 уменьшается но не уходит, и повторюсь только под нагрузкой,и не в тему ,горит abs не нашел темы про диагностику,какой шнурок,и прога,и разьем ,по мануалу что возле левой стойки вообще не похож на obd-2,или я торможу,с уважением Игорь.

Проверь подушки двигателя, проверь дай газу оборотов так до 4500 на на паркинге если у двигателя начинается вибрация тогда сто пудов подушка.

Автор: suredam 5.11.2015, 10:12

Цитата: (stavremont @ 4.11.2015, 23:47) ребята только вчера купил 1.5 2004 год,сегодня вышел на трассу с 80 до 100 начинается вибрация , если газ бросить тут же пропадает , после 100-110 уменьшается но не уходит, и повторюсь только под нагрузкой,и не в тему ,горит abs не нашел темы про диагностику,какой шнурок,и прога,и разьем ,по мануалу что возле левой стойки вообще не похож на obd-2,или я торможу,с уважением Игорь.

У меня горела лампочка АВС - причина была в том что перетёрся провод от датчика. Менять его очень дорого. Я разрезал зачистил запаял и залил термоклеем, эамотал ещё изолентой и проверил крепление так чтобы в дальнейшем он не перетерался. АВС работает нормально.

Автор: stavremont 5.11.2015, 10:57

Цитата: (nik235 @ 5.11.2015, 5:19) Если абс горит, смотри датчики колес, и по вибрации возможно что какой-то подшипник умирает, отсюда абс горит, если скорость показывает то переднее левое колесо можешь исключить, с датчика абс оттуда машина снимает скорость, по поводу считывалки ошибок, сам читаю китайским обд2 за 600 руб простые ошибки считывает и стирает, этого вполне хватает, клемник справа должен быть возле рулевой колонки

Спасибо огромное за оперативные ответы, спидометр работает значит левое передние отпадает,по поводу подушек давал 4500-5500 оборотов вибрации нет, значит не подушки, или 50 на 50, владел приусом, там без шнурка ни как гибрид, остался ob2 -2 , k-line протокол, так как машина была 99 года, здесь я понял cam протокол, или ошибаюсь, нашел на форуме что не читается abs , типа только движка, если бы считать ошибку, хоть знать какое колесо, и колесо вообще,разьем нашел благодаря вам,пока раком не встал не увидел, еще раз спасибо, догадываюсь машина досталась с традиционными болячками, перечитал форум вскользь, и понял что это частые неисправности,у этой модели, еще объясните мне тупому, как узнать какой кузов, вин и номер кузова совпадают, но какой кузов я не понял,
JMODY10Y100112809, ЭТО С ПТС, ПОПРОБОВАЛ ПРОБИТЬ ПО ВИН, пишут не может быть буква О в номере, но есть же, двигатель указан,ZY, здесь ясно,спасибо за подсказку как восстановить датчик, но пока проблема найти, с уважением Игорь.

Автор: nik235 5.11.2015, 11:06

Цитата: (stavremont @ 5.11.2015, 11:57) Спасибо огромное за оперативные ответы, спидометр работает значит левое передние отпадает,по поводу подушек давал 4500-5500 оборотов вибрации нет, значит не подушки, или 50 на 50, владел приусом, там без шнурка ни как гибрид, остался ob2 -2 , k-line протокол, так как машина была 99 года, здесь я понял cam протокол, или ошибаюсь, нашел на форуме что не читается abs , типа только движка, если бы считать ошибку, хоть знать какое колесо, и колесо вообще,разьем нашел благодаря вам,пока раком не встал не увидел, еще раз спасибо, догадываюсь машина досталась с традиционными болячками, перечитал форум вскользь, и понял что это частые неисправности,у этой модели, еще объясните мне тупому, как узнать какой кузов, вин и номер кузова совпадают, но какой кузов я не понял, JMODY10Y100112809, ЭТО С ПТС, ПОПРОБОВАЛ ПРОБИТЬ ПО ВИН, пишут не может быть буква О в номере, но есть же, двигатель указан,ZY, здесь ясно,спасибо за подсказку как восстановить датчик, но пока проблема найти, с уважением Игорь.

У тебя что европейка? (левый руль)
Судя по 4,5 цифре вина кузов DY
однако с 1,2,3 что то не так

По ошибкам АБС на японке 2002 года ошибку абс считывал простым елм сканером, кстати не обязательно даже ошибку считывать, поочередно вывеси все колеса если бье думаю у тебя умер ступичный подшипник и скорее всего задний, отсюда и вибрация, и ошибка абс, когда ступичный выходит из строя он начинает люфтить, отсюда разбивает магнитное кольцо абс, и вылазиет ошибка

Автор: stavremont 5.11.2015, 17:08

Цитата: (nik235 @ 5.11.2015, 11:06) У тебя что европейка? (левый руль) Судя по 4,5 цифре вина кузов DY однако с 1,2,3 что то не так По ошибкам АБС на японке 2002 года ошибку абс считывал простым елм сканером, кстати не обязательно даже ошибку считывать, поочередно вывеси все колеса если бье думаю у тебя умер ступичный подшипник и скорее всего задний, отсюда и вибрация, и ошибка абс, когда ступичный выходит из строя он начинает люфтить, отсюда разбивает магнитное кольцо абс, и вылазиет ошибка

Машина досталась вот так с горящим ABS , поэтому хотелось бы провести диагностику , шнурок vag-com 409,я понял не подходит сегодня пробовал программой FORSCAN,не подключилась пишет ELM не найден,я куплю ELM, он работает и с K-LINI и c CAM, но товарищ продающий шнурки сказал что CAM пошел ближе к 2008 году,и еще какой программой пользуетесь, касаемо ABS, и не только. Машина 2004 года право рукая,с вином сам ничего не понял, в птс написано что пришла с сингапура,но верить нашим документам опасно, в прошлом году взял мот с японии, что бы снизить расстаможку снизили и год, на 4 года,я думал год не влияет ах нет ошибся, поэтому может и глупые вопросы, извините, со временем разберусь, и надеюсь с вашей помощью, вывесить колесо не сложно, а дальше ,ну переднее заведу может что и увижу, а заднее рукой крутить вряд ли я увижу биение, или увижу, спасибо большое всем ответившем, с уважением Игорь.

Автор: nik235 5.11.2015, 17:16

Цитата: (stavremont @ 5.11.2015, 18:08) Машина досталась вот так с горящим ABS , поэтому хотелось бы провести диагностику , шнурок vag-com 409,я понял не подходит сегодня пробовал программой FORSCAN,не подключилась пишет ELM не найден,я куплю ELM, он работает и с K-LINI и c CAM, но товарищ продающий шнурки сказал что CAM пошел ближе к 2008 году,и еще какой программой пользуетесь, касаемо ABS, и не только. Машина 2004 года право рукая,с вином сам ничего не понял, в птс написано что пришла с сингапура,но верить нашим документам опасно, в прошлом году взял мот с японии, что бы снизить расстаможку снизили и год, на 4 года,я думал год не влияет ах нет ошибся, поэтому может и глупые вопросы, извините, со временем разберусь, и надеюсь с вашей помощью, вывесить колесо не сложно, а дальше ,ну переднее заведу может что и увижу, а заднее рукой крутить вряд ли я увижу биение, или увижу, спасибо большое всем ответившем, с уважением Игорь.

ELM327 вот такой программа стандартная в комплекте с ним шла, а ради интереса у Вас есть вин, и номер кузова? из 17 чисел

Автор: Versys 5.11.2015, 18:12

Цитата: (nik235 @ 5.11.2015, 18:16) ELM327 вот такой программа стандартная в комплекте с ним шла, а ради интереса у Вас есть вин, и номер кузова? из 17 чисел

вот ваша расшифровка вина


Mazda Mazda2 хэтчбек 1.5 Sg
VIN: JM0DY10Y100112809 2004 г.
Дата производства 2004
Производитель Mazda
Модель Mazda2 хэтчбек Модификация 1.5 Sg
Код модели DY
Расположение руля Справа
Модель двигателя ZY-VE
Мощность, л.с. 115
Номер шасси 112809
Тип КПП АКПП
Рынок сбыта Азия
Код модификации DY5W

Автор: Versys 5.11.2015, 18:23

Цитата: (stavremont @ 5.11.2015, 11:57) Спасибо огромное за оперативные ответы, спидометр работает значит левое передние отпадает,по поводу подушек давал 4500-5500 оборотов вибрации нет, значит не подушки, или 50 на 50, владел приусом, там без шнурка ни как гибрид, остался ob2 -2 , k-line протокол, так как машина была 99 года, здесь я понял cam протокол, или ошибаюсь, нашел на форуме что не читается abs , типа только движка, если бы считать ошибку, хоть знать какое колесо, и колесо вообще,разьем нашел благодаря вам,пока раком не встал не увидел, еще раз спасибо, догадываюсь машина досталась с традиционными болячками, перечитал форум вскользь, и понял что это частые неисправности,у этой модели, еще объясните мне тупому, как узнать какой кузов, вин и номер кузова совпадают, но какой кузов я не понял, JMODY10Y100112809, ЭТО С ПТС, ПОПРОБОВАЛ ПРОБИТЬ ПО ВИН, пишут не может быть буква О в номере, но есть же, двигатель указан,ZY, здесь ясно,спасибо за подсказку как восстановить датчик, но пока проблема найти, с уважением Игорь.

не отпадает!! у меня отключен передний правый датчик при этом лампа абс горит и спидометр работает.для работы спидометра вообще необходим сигнал только с трёх любых колёс и не важно задние или передние. а насщёт вибрации начните с балансировки колёс.

Автор: stavremont 5.11.2015, 21:47

Цитата: (Versys @ 5.11.2015, 18:12) вот ваша расшифровка вина Mazda Mazda2 хэтчбек 1.5 Sg VIN: JM0DY10Y100112809 2004 г. Дата производства 2004 Производитель Mazda Модель Mazda2 хэтчбек Модификация 1.5 Sg Код модели DY Расположение руля Справа Модель двигателя ZY-VE Мощность, л.с. 115 Номер шасси 112809 Тип КПП АКПП Рынок сбыта Азия Код модификации DY5W

Спасибо за расшифровку вин, интересно как вы это сделали, также за инфу о колесных датчиках, подключился только что по ELM, ВЗЯЛ У ТОВАРИЩА ПОПРОБОВАТЬ,все получилось ошибки u2523, c1236, c1143,по двум последним вроде как ясно, а вот первая пугает, ясно что заднее левое на вскрытие по нему две ошибки, вполне возможно как вы и говорили менять ступичный, кто знает что такое u2523, буквально куда копать, и где вообще блок управления abs? походу совмещен с компом коробки или движка, или отдельный, буду благодарен и спасибо, с уважением Игорь.

Автор: stavremont 5.11.2015, 23:07

Цитата: (stavremont @ 5.11.2015, 21:47) Спасибо за расшифровку вин, интересно как вы это сделали, также за инфу о колесных датчиках, подключился только что по ELM, ВЗЯЛ У ТОВАРИЩА ПОПРОБОВАТЬ,все получилось ошибки u2523, c1236, c1143,по двум последним вроде как ясно, а вот первая пугает, ясно что заднее левое на вскрытие по нему две ошибки, вполне возможно как вы и говорили менять ступичный, кто знает что такое u2523, буквально куда копать, и где вообще блок управления abs? походу совмещен с компом коробки или движка, или отдельный, буду благодарен и спасибо, с уважением Игорь.

про блок управления ступил пордон.

Автор: Versys 6.11.2015, 3:45

Цитата: (stavremont @ 6.11.2015, 0:07) про блок управления ступил пордон.

вы прежде чем менять подшипник проверьте провода датчиков и разъём авс на задней балке.
и к тому же задний подшипник может быть и не виноват так как сигнал датчик считывает не с него а с сенсора на тормозном барабане. а первая ошибка скорее всего следствие остальных двух.

Автор: stavremont 10.11.2015, 22:12

Цитата: (Versys @ 6.11.2015, 3:45) вы прежде чем менять подшипник проверьте провода датчиков и разъём авс на задней балке. и к тому же задний подшипник может быть и не виноват так как сигнал датчик считывает не с него а с сенсора на тормозном барабане. а первая ошибка скорее всего следствие остальных двух.

добрый вечер это Игорь , хотел спросить про abs, снял оба задних датчика состояние на отлично, прозвонил звонится правый что рабочий 12 мОм, левый что ошибка 11,97 мОм, и в одну сторону как диод,вопрос это нормальное сопротивление, и если да куда копать дальше, поменял резину на зимку, отбалансировал , трусит как трусило начиная с 80 км, пока меняли резину покрутил ступицы, на мой взгляд без шума нормально крутятся без люфта, подергал правый подвесной есть небольшой еле ощутимый люфт, включил на паркинг руками покрутил за тормозной диск спереди, до упора показалось что сильно быстро задвигался движок, будут у кого какие соображения, спасибо. Да и что за сенсор на заднем барабане. да когда отключил оба датчика загорелась красная лампа ручника.

Автор: stavremont 10.11.2015, 22:47

Цитата: (stavremont @ 10.11.2015, 22:12) добрый вечер это Игорь , хотел спросить про abs, снял оба задних датчика состояние на отлично, прозвонил звонится правый что рабочий 12 мОм, левый что ошибка 11,97 мОм, и в одну сторону как диод,вопрос это нормальное сопротивление, и если да куда копать дальше, поменял резину на зимку, отбалансировал , трусит как трусило начиная с 80 км, пока меняли резину покрутил ступицы, на мой взгляд без шума нормально крутятся без люфта, подергал правый подвесной есть небольшой еле ощутимый люфт, включил на паркинг руками покрутил за тормозной диск спереди, до упора показалось что сильно быстро задвигался движок, будут у кого какие соображения, спасибо. Да и что за сенсор на заднем барабане. да когда отключил оба датчика загорелась красная лампа ручника.

и еще почитал букварь написано что они датчики регулируются но как не нашел,

Автор: nik235 11.11.2015, 5:19

Цитата: (stavremont @ 10.11.2015, 23:47) и еще почитал букварь написано что они датчики регулируются но как не нашел,

Снимите барабан да посмотрите, там медлов то 1 гайку открутить, у самого когда ступичный задний сдох, колесо стало люфтить, отсюда и самим датчиком кольцо магнитное съело
вот для пробы http://www.mazda55.ru/?do=forum&showtopic=2409

Автор: Versys 11.11.2015, 17:19

Цитата: (stavremont @ 10.11.2015, 23:12) добрый вечер это Игорь , хотел спросить про abs, снял оба задних датчика состояние на отлично, прозвонил звонится правый что рабочий 12 мОм, левый что ошибка 11,97 мОм, и в одну сторону как диод,вопрос это нормальное сопротивление, и если да куда копать дальше, поменял резину на зимку, отбалансировал , трусит как трусило начиная с 80 км, пока меняли резину покрутил ступицы, на мой взгляд без шума нормально крутятся без люфта, подергал правый подвесной есть небольшой еле ощутимый люфт, включил на паркинг руками покрутил за тормозной диск спереди, до упора показалось что сильно быстро задвигался движок, будут у кого какие соображения, спасибо. Да и что за сенсор на заднем барабане. да когда отключил оба датчика загорелась красная лампа ручника.

вот так это выглядит на схеме и на фото
с него датчик считывает скорость вращения колеса

Автор: Dimik888 9.1.2016, 18:37

Цитата: (stavremont @ 4.11.2015, 23:47) ребята только вчера купил 1.5 2004 год,сегодня вышел на трассу с 80 до 100 начинается вибрация , если газ бросить тут же пропадает , после 100-110 уменьшается но не уходит, и повторюсь только под нагрузкой,и не в тему ,горит abs не нашел темы про диагностику,какой шнурок,и прога,и разьем ,по мануалу что возле левой стойки вообще не похож на obd-2,или я торможу,с уважением Игорь.

День добрый разобрался с проблемой? сегодня такая же хрень началась и абс загорелся(((

Автор: nik235 9.1.2016, 18:44

Цитата: (Dimik888 @ 9.1.2016, 19:37) День добрый разобрался с проблемой? сегодня такая же хрень началась и абс загорелся(((

ступичный сдох смотрите задние колеса

Автор: Versys 9.1.2016, 19:04

Цитата: (stavremont @ 10.11.2015, 23:12) добрый вечер это Игорь , хотел спросить про abs, снял оба задних датчика состояние на отлично, прозвонил звонится правый что рабочий 12 мОм, левый что ошибка 11,97 мОм, и в одну сторону как диод,вопрос это нормальное сопротивление, и если да куда копать дальше, поменял резину на зимку, отбалансировал , трусит как трусило начиная с 80 км, пока меняли резину покрутил ступицы, на мой взгляд без шума нормально крутятся без люфта, подергал правый подвесной есть небольшой еле ощутимый люфт, включил на паркинг руками покрутил за тормозной диск спереди, до упора показалось что сильно быстро задвигался движок, будут у кого какие соображения, спасибо. Да и что за сенсор на заднем барабане.да когда отключил оба датчика загорелась красная лампа ручника.

кстати nik235 прочитай последнее предложение. ни у одного у меня загорелась лампа ручника при отключении двух датчиков абс

Автор: nik235 10.1.2016, 7:46

Цитата: (Versys @ 9.1.2016, 20:04) кстати nik235 прочитай последнее предложение. ни у одного у меня загорелась лампа ручника при отключении двух датчиков абс

у Вас же европейка? может как-то иначе работает панель у меня только японцы были и есть поэтому основываюсь на опыте пользования японцами вот сколько машин было никогда абс вместе с ручником не горело.

Автор: Versys 10.1.2016, 19:55

Цитата: (nik235 @ 10.1.2016, 8:46) у Вас же европейка? может как-то иначе работает панель у меня только японцы были и есть поэтому основываюсь на опыте пользования японцами вот сколько машин было никогда абс вместе с ручником не горело.

тормозная система как и авс одинаковы как две капли суппорта и кран авс
панели механики имеют только отличия в спидометрах
европейка до 220
пруль 180

Автор: Toronort 27.2.2020, 12:02

Под аккумулятором не гидравлическая, а обычная резиновая черепашка, прямоугольная.