Автор: Doomin 14.9.2015, 15:47
Привет! Открутилась гайка и потерялась шпилька с крючком. Остальное на месте. Аналогов не удалось подобрать. Куплю в Москве. +79150097796
Автор: nik235 15.9.2015, 12:17
Да вы че, народ идете в автоваз там берет на классику крепление аккумулятора за 120 -200 рублей планка и 2 крючка, да они длинноваты, от них надо срезать где то по 2 см резьбу поправил, в планке пересверлил отверстия если не хватает и все ставишь и катаешься довольный
Автор: Doomin 16.9.2015, 10:03
Ух ты, круто что форум еще живее всех живых!
Тазовские наоборот короче, причем сильно короче. У меня аккум Варта Б31, типоразмер как у родного, высота около 23 см, а обычные аккумуляторы в т.ч. тазовские- порядка 19-ти.
Оригинал глянул, спасибо за код, около 500 руб. выйдет. Попробую что-нибудь наколхозить пока новый аккумулятор не купил.
Автор: nik235 16.9.2015, 16:40
| Цитата: | | | | | (Doomin @ 16.9.2015, 11:03) | | | | | | | | Ух ты, круто что форум еще живее всех живых! Тазовские наоборот короче, причем сильно короче. У меня аккум Варта Б31, типоразмер как у родного, высота около 23 см, а обычные аккумуляторы в т.ч. тазовские- порядка 19-ти. Оригинал глянул, спасибо за код, около 500 руб. выйдет. Попробую что-нибудь наколхозить пока новый аккумулятор не купил. | | | | | |
тогда железку изогни чтоб до тазовских хватало, я сейчас уже не вспомню как у себя делал 2008 год, но помню что поставил от классики, что то гнул, крючки подрезал вроде, но правда у меня аккум был вазовский уже
вот такое было https://www.drive2.ru/l/2540425/
Автор: Doomin 18.9.2015, 12:45
Все получилось. К счастью одна шпилька конструктивно длиннее другой, а потерялась именно короткая. Так что подошла тазовская, внатяг, но подошла. Так что вопрос закрыт.