Всем доброе время суток!У меня такая проблема:при запуски двигателя (машина простояла всю ночь),появляется вибрация,но не сразу после роботы секунд 30-50,как да обороты будут опускаться к 1200-1300 и ниже.Из выхлопной трубы слышится звук как будто двигатель "троит",но при нажатии на газ этого не ощущаешь.Вибрация не всегда в одном режиме,то повышается,то уменьшается.При прогреве двигателя вибрация становится меньше,после пробега км 10-20,как да и больше,но совсем не исчезает,особо чувствуется на светофоре,на"D".
Что уже делал:чистил форсунки,дроссель,клапан хол.хода,менял все фильтра,свечи.
Был на диагностике,но двигатель был уже горячий,говорят что всё в норе.
Может у кого тоже подобное было,как боролись?

посмотри распределитель зажигания - бегунок, почисть его контакты

ВАРЯГ @ 28.8.2011, 14:34
посмотри распределитель зажигания - бегунок, почисть его контакты

Я его даже заменил,и почистил контакты на крышки.Уже даже не знаю что делать!

dima127 @ 28.8.2011, 13:28
Я его даже заменил,и почистил контакты на крышки.Уже даже не знаю что делать!

если выпускные клапана зажаты - тоже такой эффект будет!

А как это может произойти,там же гидрики ?

dima127 @ 29.8.2011, 7:33
А как это может произойти,там же гидрики ?

Ну как dima127 решил проблему? У меня просто такие же признаки. Форсунки чистил, дроссель тоже - не помогло. Думаю свечи заменить, они у меня прошли примерно 14 тыс. (NGK), хотя думаю это не много для них. У меня вроде как, ни троит и тянет хорошо, как обычно. Но всё равно напрягает такая ситуация...хотелось бы не запускать проблему.

Думаю заменить подушки двигателя (нижние 2), так как вибрация на светофорах иногда идёт. Как мне кажется - это и есть причина наших проблем!!! Хотя я залезал в яму, смотрел их, вроде в порядке. Проблема: дорогие они!

Замена свечей не чего не даст,я меня на родные "Mazda"всё как прежде!
А на подушки тоже грешил,балку не снимал,а визуально вроде целые.Замерил компрессию 13,7-14,0,значит не клапана!
Что делать не знаююююююю

dima127 @ 2.9.2011, 17:38
Замена свечей не чего не даст,я меня на родные "Mazda"всё как прежде!
А на подушки тоже грешил,балку не снимал,а визуально вроде целые.Замерил компрессию 13,7-14,0,значит не клапана!
Что делать не знаююююююю

На 121000 движок стал тарахтеть и снизу движка после прошлой зимы стало масло подкапывать. На сервисе поменяли сальники и приговорили резинки, на которых движок стоит. Сказали, что хоть и целые на вид, но пора менять. Поменяли. Движок затих, вибрация исчезла и звук стал как при покупке. А я уже думал, что пора клапана регулировать.

а ты в это время посмотри на выхлопную трубу из нее начинает выходить конденсат в это время и начинает двигатель немного вибрировать

чистов а @ 5.9.2011, 18:31
а ты в это время посмотри на выхлопную трубу из нее начинает выходить конденсат в это время и начинает двигатель немного вибрировать

Ну да,есть такое,да и дым какой то белы,думал прокладку пробила по бошкой!Но антифриз в норме,не чуть не упал уровень,за 8 мес. залил сегодня гам 100.Выкручивал свечи сухие.

так что это всё нормально.весь конденсат выгонит из трубы и двигатель снова работает ровно

То есть считать эту вибрацию нормой?Так что ли?
У меня установлено ГБО,думал может дело в ней,сегодня ездил на ТО.Проверили всё,всё Ок,!Спец сказал что это пропуск зажигания.
Буду пробовать всё по очереди:крышка трамблёра,провода,трамблёр!!!!!!!!!!!!!!!
Где то ведь должен быть "конец"!!!!!!!!!!!

Всем добрый день!Так и не кто больше советов и не дал
Сегодня,перепробовал всё,пришлось снимать с исправного автомобиля и ставить себе!
!.Б\провода=О
2.Крышку трамблёра + бегунок=О
3.Сам трамблёр,ну почти =О
Пришлось собирать всё обратно !Собрал,а как да ставил трамблёр решил сделать зажигание чуть по раньше, и всё,двигатель замер.
Работал ровно,без запинов и мандража

Всем привет!
На холодную лучше не стало,так и тресёт!
Что делать?

поменял подушку двигла и все пропало.

На вид вроде все целые!

dima127 @ 27.9.2011, 22:28
На вид вроде все целые!

У меня аналогичная проблема, уже третий месяц мучаюсь...
Менял бегунок трамблёра, его контактную крышку, чистил дросельную, проверял все фильтры, менял свечи, УОЗ по заводскому, подушки двигла в норме (учитывая, что две из них вобще новые) - ни чего не помогало...
Поехал на компьютерную диагностику, ошибок блок управления двигателем не выдаёт (типа всё ок), а движёк колбасит всё равно, выхлопы не ровные, трамблер продолжает по-цокивать. - Диагност завис конкретно !!!
Подзывал по очереди своих коллег, проверяли всё примерно часа два... Я чуть не посинел в ожидании... Благо спецы пошли на принцип: найти в чём дело, не плюнули, разбирались...
Вердикт был неожиданным... Подзывают меня и начинают демонстрировать: берут по очереди высоковольтники и начинают их шевелить, пока все висят в воздухе ни чего и друг-друга не касаясь, движёк работает ровнее в разы. т.е. экран был на моих новых ВВ не просто плохой, он ваааще отсутствовал.
Спрашиваю их: ну как так? Зимой поставил новые ВВ, на одном из моих старых колпачёк треснул, я и купил, блин, аналог... При этом, каждый был на 10-15 см длинее... В результате: плюнул на всё и заказал новые оригинальные, вот жду поставки третью неделю...
Надеюсь дело в них в моём случае...

ссылка
пост #159

Привет!Спасибо за совет,на счёт проводов тоже думал,потому что у меня стоят на 1. и 3.не родные а "Тесла".
Сегодня купил б\ провод самые дешёвые (за 75 р,изготовитель не известен)просто на удачу,"а может поможет"!
Не знаю как на "холодную",а на "горячую "-помогло,двигатель работает на много ровнее, и на "D" на газу

Всем привет!На какое то время показалось что лучше стала работать,а теперь всё как было,трясёт и ещё стал глохнуть !
Завёл,секунд 30-40(всё класс),а потом мелкая дрожь,а потом всё сильнее.Если включить "R" или "D"может заглохнуть,или обороты скачут в 150-200 +\-!
И ещё,два не родных провода,заменил на оригинальные,не каких изменений