Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (1996-2002) _ Уровень масла АКПП... странные риски

Автор: tokarskee 11.4.2015, 17:44

Всем привет!
Коробка FN4AEL, и на ней какой-то странный щуп, описания которого я не нашел в мурзилке.

В общем, щупы где уровни L и F - понятно, там уровень между рисками должен быть.
Щупы, где есть 4 риски, по 2 на каждую температуру соотв. - 2 на холодную и 2 на горячую - тоже вроде все понятно, уровень должен быть между двумя рисками соотв. текущей температуры коробки.

А вот с таким щупом как?
Тут имеются и отметки температуры, и три риски... какого черта? Где должен быть нормальный уровень масла АКПП на горячую? На риске 65? Или еще где? Что означает одна нижняя риска? Что две верхние?

Люди добрые, объясните дилетанту!


Фото щупа прикладываю:


Автор: vitmos 11.4.2015, 18:51

Цитата:
(tokarskee @ 11.4.2015, 18:44) *
Всем привет!
Коробка FN4AEL, и на ней какой-то странный щуп, описания которого я не нашел в мурзилке.

В общем, щупы где уровни L и F - понятно, там уровень между рисками должен быть.
Щупы, где есть 4 риски, по 2 на каждую температуру соотв. - 2 на холодную и 2 на горячую - тоже вроде все понятно, уровень должен быть между двумя рисками соотв. текущей температуры коробки.

А вот с таким щупом как?
Тут имеются и отметки температуры, и три риски... какого черта? Где должен быть нормальный уровень масла АКПП на горячую? На риске 65? Или еще где? Что означает одна нижняя риска? Что две верхние?

Люди добрые, объясните дилетанту!


Фото щупа прикладываю:

верхняя риска на прогретой коробке, нижняя на холодной. Уровень должен быть в ровень по рискам

Автор: tokarskee 11.4.2015, 18:56

vitmos, спасибо за ответ!

Стало быть, на хорошо прогретой коробке на заведенном двигателе, на хх уровень должен быть как по желтой метке?


Тогда еще вопрос:
Нижняя метка (единственная) - для замера на холодную...
Сверху видим две метки. Метка правее - нужный уровень на прогретой... А метка левее для чего?

Автор: Moskga 11.4.2015, 19:09

Цитата:
(tokarskee @ 11.4.2015, 20:56) *
vitmos, спасибо за ответ!

Стало быть, на хорошо прогретой коробке на заведенном двигателе, на хх уровень должен быть как по желтой метке?


Тогда еще вопрос:
Нижняя метка (единственная) - для замера на холодную...
Сверху видим две метки. Метка правее - нужный уровень на прогретой... А метка левее для чего?


во первых - это предел уровня холодного масла при 20градусах....только как вы измерите температуру то????
Вам нужно хорошо проехать 15-20 км. остановится и через 2-5 минут и измерить - будет ниже 65 градусов -замечательно.

Автор: tokarskee 11.4.2015, 19:29

Moskga, эм... недопонял все равно.
Можете еще раз описать, какая из трех отметок (нижняя, верхняя левая, верхняя правая) что значит?

Автор: vitmos 11.4.2015, 20:52

Цитата:
(tokarskee @ 11.4.2015, 20:29) *
Moskga, эм... недопонял все равно.
Можете еще раз описать, какая из трех отметок (нижняя, верхняя левая, верхняя правая) что значит?

Меряй лучше на прогретой коробке

Автор: Moskga 13.4.2015, 13:55

Цитата:
(tokarskee @ 11.4.2015, 21:29) *
Moskga, эм... недопонял все равно.
Можете еще раз описать, какая из трех отметок (нижняя, верхняя левая, верхняя правая) что значит?

вам слова " от" и "до" -понятны? так и с рисками... где написано 65градусов? и где 20 градусов....

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)