Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Ремонт своими силами (2002-2007) _ Разобрал печку (фото)

Автор: Фурик 30.1.2015, 17:50

Короче ни с того ни сего стала сильно выть печь, при чем звук был громкий и звонкий.. сначала очень испугался. Чем тише делал скорость, тем тише становился звук... но понятно было что то-то не так. Знакомые сказали что такое бывает на морозе и потом пройдет. Через 2 дня, я завел машину и вкл. печь, проблема осталась. Покурив интернет нашел видио где мужик снимает мотор с Демки dw3w кузова вроде, короче первый кузов еще. Там все казалось, просто открутил 3 самореза снял печь, разобрал, смазал подшипники и все. НО как всегда это е%";?:!ное "НО".
После извлечения мотора я понял что разобрать будет его не просто... он состоит из 2 частей, 1-я металлический корпус в котором стоит магнит. 2-я пластмассовая (мне показалась что керамическая - уж больно хрупкая) в ней установлено 2 щетки, клемы + и -
Обе эти части соединины штырем (основа на которой держится намотка) с обоих сторон стоят подшипники маркировки 6060W возможно 606 OW.
Короче у меня проблемы была в том, что кусочек пластмасовой части мотора отломился изнутри и там "летал"... плюс подхрустывал нижный подшипник. пока пытался добраться до внутренностей у меня треснул верхный копус (потом его собрали на место и залил суперклеем) подшипник разбили молотком и на его место посадили новый (уже другой маркировки, но по размеру подходил).
Теперь фото с небольшими коментариями, может кому поможет.

Автор: Фурик 30.1.2015, 17:53

http://radikal.ru/fp/b07b30ea20024bb3a303f2874a995a65
Место креплнеия корпуса вентилятора, крепится 3 саморезами снизу, не забудьте отсоединить фишку, подключается справа в корпус.

Автор: Фурик 30.1.2015, 17:56

http://radikal.ru/fp/7ed3dd1987324166b7d0b47005bdfe6f
тоже самое, только ближе, если загялнут туда, увидите салонный фильтр.

Автор: Фурик 30.1.2015, 18:00

http://radikal.ru/fp/b4c2cd37733d47f4b0a09f695efb359c
Это уже в разобранном состоянии. Крыльчатка крепится хомутиком, его снять легко. Мотор к корпусу крепится саморезом с обратной стороны корпуса. Крыльчатку от мотора отсоединяем простым "стягиванием" только аккуратно чтоб не сломать крыльчатку, там самое сложное вначале сдвинуть, т.к. там есть паз.

Автор: Фурик 30.1.2015, 18:04

http://radikal.ru/fp/5068534a49444643a8357b6f7818559c
Сам мотор.
http://radikal.ru/fp/0c59ed8ce7f04305aa05e9f18bbd6b39
Вид снизу. можно попробывать туда WD напшыкать, попадет на нижный подшипник. (если не будете дальше разбирать)

Автор: Фурик 30.1.2015, 18:07

http://radikal.ru/fp/569c5059aa624f418fa24e1da72df6e9
Обязательно отгибайте ЗУБЧИКИ КРЕПЛЕНИЯ. иначе треснет корпус как у меня, при чет отгибайте не упирая в корпус... как нибудь акуратно пасатижами...
http://radikal.ru/fp/978381bba4ae4fedae8f84860e6fd865
Щетки и пружины в них, придется в итоге тоже вытащить после полного ремонта вставить назад соответсвенно.