МОЖЕТ КОМУ ПРИГОДИТСЯ...

Сегодня менял задние тормозные колодки на MAZDA 2 - тормоза БАРАБАННЫЕ
Долго думал как снять барабан (естественно, сняв колесо, полил WD-40 для размочки ржавчины)
Вывернул два болта с потайной головкой крестовой отверткой

Потом нашел маленькое отверстие с резьбой, попробовал заворачивать туда вывернутый болт - подходит - начал закручивать сильнее, барабан начал с небольшим "треском" отходить

Вывернул болт, забил обратно барабан молотком, потом опять ввернул и так потихоньку барабан снялся (минут 5 заняло)

Дальше все разбираем и собираем как было (лучше сделать фото заранее - где какие пружинки стояли).

Потом удалил ржавчину в месте посадки, смазал немного графитовой смазкой.

Все закрутил - ну и добавил старый проверенный способ - защитил все соединения обычным пластилином (потом все легко откручивается и снимается).


Заодно заменил лампочку освещения номерного знака (в официальном сервисе работа стоит 700 рублей) - делается все за 5 минут - снимаем номер, вынимаем черные пистоны крепления фонаря, он дальше вынимается в сборе и висит на проводе, потом аккуратно снимаем плафон с защелки и меняем лампочку

Давно думаю поменять задние колодки+ АБС проблему решить. И Вот вопрос у меня обязательно менять подшипники ступичные при снятии барабана? Или можно снять и обратно поставить не повредив их?

Можно. Адназначна на.

А если серьезно, то Можно, конечно.