Версия для печати темы

Автор: general-1975 4.5.2018, 21:58

.. невовремя форум рухнул - вчера запостил тему - сегодня - ее нет
повторюсь:
...
года 2-3 назад, в жару, при использовании кондея, под пассажирским ковриком появлялся пруд
погуглил тему - дренаж кондиционера
потом было мелкое ДТП в радиатор кондея - решил, что восстановлю кондей, когда прочищу дренаж
в этом году занялся капитально машиной - разобрал салон (в нем взорвалась пена), восстановил задние арки, обесшумил, итд
только вот в чем траббла:



это часть кузова, отвественная за дренаж - проливается литрами воды - все на улице, в салоне - "0"




это патрубок дренажа "ореха"
чист, как попка младенца - нет ни намека на засор
...
вопрос - а из за чего, при использовании кондея, в жару (без дождя), могло мокнуть под ковриком пассажира ???
(предвосхищаю коммент: "там была вода, а не антифриз")

.. ??!?!?!?

Автор: Nar 5.5.2018, 7:29

Ну если вы читали про дренаж - то там всё описано. Эта гадость вокруг , которая когда то была уплотнителем из полиуретановой пены - впитывает влагу и благополучно ее передает коврику. Как лечить там написано

Автор: general-1975 5.5.2018, 8:05

Цитата: (Nar @ 5.5.2018, 8:29) Ну если вы читали про дренаж - то там всё описано. Эта гадость вокруг , которая когда то была уплотнителем из полиуретановой пены - впитывает влагу и благополучно ее передает коврику. Как лечить там написано

нет - такого я не читал... (читал, что забивается патрубок)
...
спс - погуглю

Автор: nik235 7.5.2018, 7:11

Цитата: (general-1975 @ 5.5.2018, 9:05) нет - такого я не читал... (читал, что забивается патрубок) ... спс - погуглю

народ силиконом мазал, думаю можно и патрубок см на 3 удлинить шлангом, и проблема исчезнет, ну соответственно прокладку менять эту

Автор: general-1975 7.5.2018, 18:47

Цитата: (nik235 @ 7.5.2018, 8:11) народ силиконом мазал, думаю можно и патрубок см на 3 удлинить шлангом, и проблема исчезнет, ну соответственно прокладку менять эту

...
проанализировал наличествующие на форуме фото и видеоматериалы, решил:
1. сделать патрубок на 40-50мм
2. для исключения заброса влаги снаружи исключить весь поролон "внутри" овального дренажа в корпусе, "бока" поролона (которые "внутри" овального отверстия) при установке залить бутиловым герметиком для исключения гигроскопичного эффекта
...
p.s.: при разборе салона спереди обнаружены системные протекания через прокладку тросика АКПП (которая прямоугольная, примерно 40*80мм) - в одном месте идет конкретный слой грязи, веером растекающийся на тоннель - это при том. что в машину в данном месте никогда не лазили.... посадим на герметик, тоже
более ни одного места проникновения влаги за 12 лет эксплуатации не обнаружено

Автор: Rexxxy 11.12.2018, 13:02

А мой мужик сделал иначе…