Автор: Arimanes 20.7.2018, 10:12
Все привет, чую что моя коробка на ZY5W или хочет помереть или ее нужно лечить пока не поздно.
Стоит типтроник, уж не знаю у всех ZY5W они идут или нет, но несколько раз слышал что при начале движения, уже после того как проехал некоторое время начинаешь трогаться и происходит рывок, некоторого рода скрежет на протяжение менее секунды наверное, а потом все нормально, едем и может более не повториться за поездку 10-15км, в какую тут сторону надо смотреть с чего начинать?
И вторая проблема более часто проявляемая это на приборке гаснет D и гаснет какая конкретно сейчас передача воткнута, не надолго, пара секунд может быть чуть больше, если перевоткнуть на N и потом снова на D, то обычно в течение поездки проблема не возникает.
Бонусом к коробке и ее проблемам это стабильно не проходящие пинки с 1 на 2, тут я уже болт жду регулировочный для попытки решить проблему. И тут на днях еще такую фигню поймал, стоял на светофоре тормоз держу, и тут машину начало колбасить наверное как на механике когда сцепление бросаешь, аж все затряслось, но не заглохло, и потом поехал нормально и больше ни разу не повторялось ничего подобного.
Автор: nik235 20.7.2018, 12:08
 | Цитата: |  | | |  | (Arimanes @ 20.7.2018, 11:12)  |  | | | | | | | Все привет, чую что моя коробка на ZY5W или хочет помереть или ее нужно лечить пока не поздно.
Стоит типтроник, уж не знаю у всех ZY5W они идут или нет, но несколько раз слышал что при начале движения, уже после того как проехал некоторое время начинаешь трогаться и происходит рывок, некоторого рода скрежет на протяжение менее секунды наверное, а потом все нормально, едем и может более не повториться за поездку 10-15км, в какую тут сторону надо смотреть с чего начинать?
И вторая проблема более часто проявляемая это на приборке гаснет D и гаснет какая конкретно сейчас передача воткнута, не надолго, пара секунд может быть чуть больше, если перевоткнуть на N и потом снова на D, то обычно в течение поездки проблема не возникает.
Бонусом к коробке и ее проблемам это стабильно не проходящие пинки с 1 на 2, тут я уже болт жду регулировочный для попытки решить проблему. И тут на днях еще такую фигню поймал, стоял на светофоре тормоз держу, и тут машину начало колбасить наверное как на механике когда сцепление бросаешь, аж все затряслось, но не заглохло, и потом поехал нормально и больше ни разу не повторялось ничего подобного. | |  | |  | |
Я бы для начала посмотрел селектор на коробке, масло то меняли в коробке? у самого уже 265К пробега, автомат родной, масло меняю по 4 литра раз в 2 года.... пинок с 1 на 2 есть, но еле ощутим и то на холодную
