Версия для печати темы

Автор: radsit 9.6.2018, 10:48

Доброго дня форумчане!
Расход 1 литр на 1000 км.
Перегрев произошел В результате поломки клапана крышки радиатора. До этого расхода масла не было ни грамма.
Крышку радиатора поменял.
Поможет ли сейчас раскоксовка лавром, сальвентом или может супртек?
Знаю что по хорошему нужно вскрывать, менять кольца, колпачки, заодно и вкладыши.

Автор: nik235 9.6.2018, 12:00

Цитата: (radsit @ 9.6.2018, 11:48) Доброго дня форумчане! Расход 1 литр на 1000 км. Перегрев произошел В результате поломки клапана крышки радиатора. До этого расхода масла не было ни грамма. Крышку радиатора поменял. Поможет ли сейчас раскоксовка лавром, сальвентом или может супртек? Знаю что по хорошему нужно вскрывать, менять кольца, колпачки, заодно и вкладыши.

а что стрелка не показывала температуру?
Хотите выкинуть 1000, пробуйте, а так велком за контрактом в 20К уложитесь

Автор: radsit 10.6.2018, 12:20

Стрелка показывает когда уже мотор "докрасна" расколяется. У меня стрелка не поднималась. Если химия не поможет буду ремонтировать.

Автор: nik235 10.6.2018, 18:10

Цитата: (radsit @ 10.6.2018, 13:20) Стрелка показывает когда уже мотор "докрасна" расколяется. У меня стрелка не поднималась. Если химия не поможет буду ремонтировать.

если сами будете делать, то раскидайте мотор и прикиньте что по деньгам, если железки в 10 к будут то можно капиталить если дороже, Я бы с разбора взял, был опыт 3 мотора брали, 2 из них сам ставил (12 часов замена), моторы ходят до сих пор, состояние отличное по деньгам примерно то на то и выходило (если самим делать) запчасти стоили как бу мотор

Автор: иван36 2.1.2019, 12:23

срочно в ремонт, а то головку поведет еще

Автор: SalorMoon69 11.1.2019, 15:58

А неплохо так вышло, однако