на днях во время движения (ехал прямо не подруливал поэтому сразу и не заметил) увил что загорелся индикатор неисправности усилителя руля (значок руля с восклицательным знаком желтого цвета). руль стал очень тугой. остановился заглушил через некоторое время запустил мотор индикатор погас как и всегда после запуска руль снова крутится легко. поехал дальше минуты через 2-3 опять загорелся. короче за день это повторялось несколько раз. да перед тем как ему загореться слышен щелчок в районе колен переднего пассажира. там стоит блок управления электро усилителем руля. следующий день откатал без проблем. сегодня опять та же песня. что делать? менять этот блок не глядя или ехать на диагностику. в инете наткнулся кто то советовал просто отключить этот блок сняв с него провода, что мол руль будет как на девятке. попробовал отключил - хрен. ели поворачивается.
У меня на днях отключилось точно так же, правда уже пару дней работает нормально, но всеравно подгоняюсь. Как проверить - решить эту проблему?
|
|
подцепили ноутбук с программкой к разъему что под рулем.
было найдено следующие: ошибка в EРS:В2278-Е0 датчик положения рулевого вала.
что это значит?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)