В чем может быть проблема: Жмешь педаль газа- машина "думает", только потом набирает скорость. Подскажите! Благовещенск[size="5"][/size]

Такая же фигня. Если мягко нажимаешь и потом газку поддаешь, то все нормально. А если сразу нажать сильно - "думает" и только через неск. секунд стартует.

pantolimei @ 30.4.2012, 19:12
В чем может быть проблема: Жмешь педаль газа- машина "думает", только потом набирает скорость. Подскажите! Благовещенск[size="5"][/size]

попробуй дроссельную почистить или форсунки, если не поможет компрессию замеряй в цилиндрах

дросельная чистая, форсунки чистые, сеточка чистая, бензонасос новый, свечи иридиевые свежие, MAF менял не помогло, компрессия 12,5 во всех цилиндрах. а тачка с каждым днем все больше тупит. смотрел клапан VVT идеално чистый и рабочий, даже смотрел фильтр маслянный системы VVT, тоже идеально чистый, масло не ест, не сапунит, ошибок тоже ни каких, лямбда работает, но перестала ехать. куда еще копать не знаю. осталось померить давление в топливной системе. причем не едет жестко, не хватает мощей чтобы буксонуть с места на асфальте, а раньше и на второй буксовала. по трассе больше 140 не едет.

Регулятор давления топлива (обратный клапан) находится на рампе. Держать должен до 3-3.5 бар... измерить можно со сьемом, через насос компрессор с манометром для шин. Ктализатор в каком состоянии, проверить можно на ХХ тапку в пол, если набирает обороты до отсечки (~ 6.5-7.5 тыс.оборотов) каталик не забит.

darmidon @ 2.5.2012, 22:27
Регулятор давления топлива (обратный клапан) находится на рампе. Держать должен до 3-3.5 бар... измерить можно со сьемом, через насос компрессор с манометром для шин. Ктализатор в каком состоянии, проверить можно на ХХ тапку в пол, если набирает обороты до отсечки (~ 6.5-7.5 тыс.оборотов) каталик не забит.

набирает она обороты до отсечки. я не снимая его так проверил, на 2,5 открывается. хочу проверить на работающей машине. просто ни кто его не менял типо мне одному с ним не повезло?!
в сервисе спрашивал, говорят не слышали чтобы на япошах он ломался.

Ты не капризничай, я даю место вероятной неисправности, клапан я себе лично приговорил, мембрану смяло, только не пойму почему, даже 1 бара не держал. Свечи точно подходят? Был случай на тойоте, стояли иридиевые не подходящие для авто, машина тупила.

darmidon @ 3.5.2012, 10:13
Ты не капризничай, я даю место вероятной неисправности, клапан я себе лично приговорил, мембрану смяло, только не пойму почему, даже 1 бара не держал. Свечи точно подходят? Был случай на тойоте, стояли иридиевые не подходящие для авто, машина тупила.

короче был сегодня в сервисе, померили давление на работающем моторе с вакуумным шлангом и без все как по мануалу. решил перемерить компресию, оказалось что она 11 в каждом горшке, они говорят что скорее всего поршня и кольца целые а проблема с фазами, типо цепь расстянулась. как ее проверить?
свечи подходят по каталогу подбирали.

я не капризничаю, просто уже весь мозг сломал и весь инет перешарил, хочу чтобы как раньше метелила.

Блин для полторахи реально компрессия мала.Цепь проверяется со сьемом клапанной крышки по меткам на распредвалах и КВ с планкой на крышке грм.Либо на сто со стробоскопом.

в СТО сказали что не знают где метки на мазде. можно подробней про то где они и как выглядят.

darmidon @ 3.5.2012, 18:11
Блин для полторахи реально компрессия мала.Цепь проверяется со сьемом клапанной крышки по меткам на распредвалах и КВ с планкой на крышке грм.Либо на сто со стробоскопом.

ну это минимальная для неё вот она у него и не едет наверное)) после 13.5 видать сразу разницу ощутил, вот только из за чего она упасть могла - загадка

СК-ТМ @ 3.5.2012, 16:12
в СТО сказали что не знают где метки на мазде. можно подробней про то где они и как выглядят.

mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=15823&hl=%EC%E5%F2%EA%E8+%E3%F0%EC
коперни в адрес.строку, немогу ссылку воткнуть

спасибо, будем вскрывть крышку клапанов!

компресометры в магазине за 400 рублей нормальные?иль кто подскажет названия не дорогих и нормальных. надо померить с маслом в цилиндрах. если во время замера компресси не открывали дросельную заслонку это сильно повлияло на результат?

Конечно дросель влияет на показания.Если есть нагар на заслонке и заводской зазор зарос, показания будут завышены.Я купил обычный манометр с длинным адаптером и резинкой на конце т.е.замеры только с напарником, за 235р. С резьбой под свечи уже дороже .

сколь компрессия у тебя?

14.1 по всем горшкам...

короче попадос на цепь. стоит делема замена или перекинуть на пару звеньев!?сегодня вечером или завтра выложу все что там обнаружилось с фотками.
Вопрос-как сцука ослабить натяжитель?раз десять прочитал книгу так ни хера не понял.и как вообще в этом мелком пространстве между кузовом и мотором вообще можно чего-то сделать????????

меняй цепь не надо ничего перекидывать