Друзья, помогите разобраться с проблемой. У меня Мазда DY3R 2005 года. Недавно стала себя вести следующим образом: трогается нормально, на холостом ходу плавно набирает обороты, не глохнет, не троит. При движении разгоняется километров до 60-70, туго переключаясь, а дальше тупо не тянет. Самое много - это удавалось разогнать под горку где-то до 100 км/ч, почти на 4тыс. об. На горку еле взбирается со скоростью 50-60 км/ч. Было подозрение на бензонасос. После замены проблема не решилась. Уровень масла в АКПП в норме, постороннего запаха гари нет. Но масло проехало тыс. 80-90 км.
Возможно в скором времени накроется задняя крышка АКПП....
|
Когда у меня накрывалась медным тазом....HOLD не мигал, просто коробка ужасно буксовала и не переключалась на повышенные, потом происходил резкий толчок - загорался чек - и коробка уходила в аварийный режим. После сброса ошибки все повторялось снова...
Привет.масло пора менять. какой дикстрон в акпп залит . залей декстрон 4 должно хорошо помочь
|
Если накрывается задняя крышка, 4-я и 3-я скорости включаются или нет? Обязательна ли замена крышки или может быть достаточно заменить 4 сальника , которые на крышке?
Машину диагностировали в двух местах. Ошибок не показало.
Крышка стоит в Москве 5500,00 руб.+ доставка если требуется+ масло свежее+ фильр+ герметик
Заменить можно и самому не снимая коробки, но двигатель придется опускать (замена описана многими).
Ссылка на мой бортовик: https://www.drive2.ru/l/482710069801125014/
Там приложены фото неисправной крышки.
А так, хозяин - барин...
Дайте, пожалуйста ссылочку на магазин, можно будет найти крышку в Москве
Информация в личке
Всем спасибо за помощь. Причина тупизны машины оказалась в другом. Прогорел и забился катализатор. Сейчас пробили все напрямую. Едет машина как раньше. Открылось, что называется второе дыхание.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)