Версия для печати темы

Автор: jvh 20.4.2016, 14:10

Просмотрел весь форум, так и не нашел ничего! Все записи уже достаточно устарели, а проблема ржавых арок осталась! Может к этому времени кто-нибудь нашел решение как бюджетно избавиться от сквозных дыр на задних арках? Может кто нашел от какого донора можно куски вырезать и подгонять? В условиях финансовой нестабильности очень прошу помощи в дельном совете?

Автор: nik235 20.4.2016, 14:25

Цитата: (jvh @ 20.4.2016, 15:10) Просмотрел весь форум, так и не нашел ничего! Все записи уже достаточно устарели, а проблема ржавых арок осталась! Может к этому времени кто-нибудь нашел решение как бюджетно избавиться от сквозных дыр на задних арках? Может кто нашел от какого донора можно куски вырезать и подгонять? В условиях финансовой нестабильности очень прошу помощи в дельном совете?

либо с распила или битых, либо варить, клепать, заклеить стеклотканью, вариантов уйма кто на что горазд, есть умельцы сами варят по кусочкам

(у отца на мицубиси рвр, тоже кромки арок прогнили так он из 2 мм металла сделал, сейчас зашпаклюет и усе))))

Автор: Alexepus 22.4.2016, 10:19

Если делать по-нормальному, то надо брать донора в идеальном состоянии и вырезать фрагмент крыла вместе с аркой (которая у тебя скорее всего тоже на подходе). Форма выреза зависит от состояния твоего автомобиля: можно заменить фрагмент до "собачника" вместе с дверным проемом задней боковой двери, а можно сэкономить и вырезать поменьше. Цены на донорские крылья - от 4 до 7 т.р. за сторону. Работа по замене будет стоить 7-15 т.р.

Замазать ржавчину стеклотканью - недолговечный вариант. Мастера говорят, что ржа вылезет уже через полгода. Хотя... Товарищ нашел новосибирскую фирму, которая делает из стеклоткани целые кузовные элементы под заказ (от 5 шт.) - тогда этот элемент может пережить даже сам автомобиль.

Альтернатива донору и стеклоткани - народное арт-творчество из листа железа. Нашел одного умельца, который за 7 т.р. предлагает из 1,5 мм железа залатать одну сторону вместе с покраской. Примеров его работ пока не видел, поэтому о качестве такой реставрации ничего сказать не могу.

Автор: darmidon 1.5.2016, 23:41

Зачищал в ноль арки от ржи, от куханной раковины нержавейки куски отрезал и варил полуавтоматом с газом, зачищал кругом с проволкой.Заливал цинкарем, ещё мовилем внутри все обрызгал.Далее шпатлевка и покраска. Внутри арок шпателем смолу намазал. Через год под краем бампера желтеть начало. Короче кто то говорил , что идеально хрен защиту для арок сделаешь. Просто периодически чистить и красить.