Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ "Мы и наши автомобили" _ Приветствую! (осторожно извращение)

Автор: didoge 11.9.2011, 20:41

Приветствую любителей Демио!
Собственно, я совсем не демиовод=) У меня mondeo в последнем кузове, аутлендер хл.... и мотор 1,5 с акпп от мазды демио 2001года)) Вобственно вся жесть в том, что есть у моего бати девятка (руссиш таз) 1997года, он единственный владелец сего аппарата. Но неделю назад он купил себе соляриса, а тазик продавать не хочет не при каких раскладах ,она не ржавая и с родным пробегом в 160тыс, ну есть такие люди, она дорога ему как память.... Вот я ему и предложил выкинуть старый мотор и коробку, а запихнуть туда полторашку от демио с акпп=)
Со своей стороны готов предоставить фотоотчет о происходящем свапе. И надеюсь на вашу помощь, если она мне потребуется.
Об одном хочу оговориться заранее, прошу, не задавайте вопросов зачем и для чего это делать, типа таз тазом и останется, что туда не запихай. Соглашусь! Но всё же.
Проектик этот стартует на днях,

Автор: ВАРЯГ 12.9.2011, 4:43

и нужен тебе такой геморой?

Автор: Alexepus 12.9.2011, 6:41

Этот гибрид нужен для рассекания по полям или нелегальных ночных заездов? Как потом на учет поставить это чудо или пройти очередной техосмотр?

Автор: Oldboy 12.9.2011, 15:33

А какова цель данного заявления?
Вы хотите что бы мы все поучаствовали в проекте или просто решили поделиться радостными соображениями?
Если уж сделаете. то можете выкладывать фото с комментариями, это лучше будет и интересней чем сообщать о том что вы намереваетесь сделать.

Автор: vituson 12.9.2011, 18:00

Приехал мужик в сервис на запоре и говорит:

- Поставьте мне в машину что-нибудь от Мерса, хочу перед мужиками хвастаться.
Через пару дней всё сделали, мужик радостный забирает авто, а через пару часов прибегает и кричит:
- Вы что с машиной моей сделали? Она едет вперёд сто метров, потом назад, потом опять вперёд и назад и так, пока не остановишь!
- Ну, ты что мужик, сам же просил что-нибудь от Мерса, вот мы тебе моторчик от дворников вместо мотора и воткнули...

Автор: didoge 12.9.2011, 20:43

Спасиб за посты мужуки! =)
на понимание и не рассчитывал, если честно, просто делать нех. гоночный сезон закончен, поэтому про 402 можно забыть. а руки чешутся. если бы хотел гонять на ней, то ставил бы 3s-gte =) а это так, картошку привезти с дачи, а что б в пробке не дергать мешалку, поставим автомат. а вообще, это будет некий эксклюзив. не думаю, что где-то есть древняя девятка с автоматом. ребят, давайте относиться проще!!!! не думаю, что многие из вас не отважатся на что либо подобное...
итак, сегодня начал вытаскивать проводку из демио










Автор: jmin 12.9.2011, 21:38

у меня в деревне есть девятка на автомате от тойоты, этим уже мало кого удивишь. сегодня за деньги можно всё

Автор: didoge 12.9.2011, 21:54

Цитата:
(jmin @ 12.9.2011, 22:38) *
у меня в деревне есть девятка на автомате от тойоты, этим уже мало кого удивишь. сегодня за деньги можно всё

ну и славненько=)

Автор: didoge 13.9.2011, 19:10

Сегодня день выдался без дождика, скинул мотор с мазды. Завтра и послезавтра много дел, так что устанавливать начну в пятницу. Фото будут.

Автор: завхоз 14.9.2011, 19:30

переделки будете оформлять в гаи что бы эксплуатировать без головняков или полями и ночью? могу помочь безвозмездно куда и как обращаться, но за часть бумаг официально возьмут рубля 4+у вас в гаи (не знаю сколько).

Автор: didoge 14.9.2011, 22:50

а чего оформлять? двигатель не является номерным агрегатом, поэтому все законно без переоформлений.

Автор: завхоз 14.9.2011, 23:58

biggrin.gif ну-ну, как установите, отпишите ощущения после общения с сотрудниками ДПС и работниками ПИКа

Автор: Witolos 15.9.2011, 11:49

Когда сам ездил на девятке очень хотелось иметь автомат и кондюк и была мысля с какой нибудь тайоты перекинуть движок с коробкой так как была одна машина в семье и ставить ее на переоборудование не получалось

Автор: didoge 16.9.2011, 20:05

Цитата:
(завхоз @ 15.9.2011, 0:58) *
biggrin.gif ну-ну, как установите, отпишите ощущения после общения с сотрудниками ДПС и работниками ПИКа

Странно, никаких проблем не вижу. Тем более за всю мою водительскую практику ни разу не попросили открыть капот=) а тем более сейчас удел этого авто - возить картошку с дачи, т.е. 10 поездок в год максимум.

Автор: мазда демио 17.9.2011, 17:47

Да пускай меняет.Мне например тоже интересно что из этого получится(темболее фотки вылажит), а остальные запчасти может продать,там и двери и крылья и т.д и т.п

Автор: didoge 18.9.2011, 20:26

Вчера появилось свободное время. Разобрали салон девятки, сняли мотор. Вечером прокинули проводку, но не зафиксировали, т.к. нечем было. Решили пока не фиксировать, что бы не мешала подгонки креплений двигателя. Палки приводов решили не изготавливать на заказ. А решили просто воткнуть ступицы от демио в кулак девятки. Для этого сегодня были заказаны подшипники ступиц от isuzu vehicross. они как раз подходят по высоте и внешнему диаметру к вазовскому кулаку, а внутренний диаметр под ступицу мазды =)
В понедельник-вторник будем варить и красить крепления под опоры движка. пока всё, свободное время кончилось.










Автор: завхоз 18.9.2011, 22:46

так подшипник стоит 1/2 девятки smile.gif

Автор: didoge 19.9.2011, 22:21

так я и не говорил, что сей проект финансово выгоден. если бы нужны были деньги, эта мазда пошла бы в разбор или починена жопа и продана как целый авто. В данном случае другой секас blink.gif да и сама демио с работой вылазят уже в 2-3 конца от стоимости таза.=)

Автор: завхоз 21.9.2011, 17:44

так то Да, подобные проекты редко бывают халявой, у меня стоимость уазика получилась меньше чем резина на него, без дисков. Была продана Сузуки ГВ 2003г.в, на эти деньги был куплен УАЗ за 25 тысяч и почти 120 съел ремонт и тюненх. А УАЗ все продолжает требовать вложения не ломаясь, в виде улучшайзингов(полка под магнитолу, радиостанция, антенна, лебедка итд...)

Автор: didoge 22.9.2011, 19:57

"Блин - блинский" © времени вообще нет...
Сегодня успели только перепресовать ступицы, и всё. Но зато появилась небольшая радость. Не придется ничего колхозить с тормозными суппортами и тормозными дисками. Наружные размеры ступиц одинаковы. все село как по заводу=)

Автор: didoge 1.10.2011, 22:48

Небольшое продолжение. Радости тому, что снаружи ступицы одинаковые пришел конец на утро, когда захотели одеть колеса. Сверловка тазовских 4х98, а от демио 4х100. Поэтому пришлось поставить тормозные диски от демио. Но тут столкнулись с проблемой, что тормозные машинки не налазят на новые тормозные диски из-за того, что они вентилируемые и толще вазовских на 5 мм. Пришлось купить скобы и держатели от 2112 под вентилируемый диск. Вот теперь все состыковалось замечательно.
Когда поместили двиг с коробкой под капот девятки автоматом вылезло 2 проблемы. Картер акпп ложится на растяжку переднего левого рычага. а капот не получается закрыть из-за высоко стоящего впускного коллектора. Хрен с ним с капотом, порежем и делов-то, а вот с подвеской долго заморачивались. Никак не получалось разместить акпп, чтоб не касалась ничего. Уже и переваривать растяжку хотели, но это небезопасная процедура. И тут пришла в голову мысль убрать ко всем чертям эти растяжки и поставить стаб от демио. Примерили - он подходит! осталось только закрепить его на телевизоре. Изготовили крепежи. Стало всё гуд. Сегодя сделали крепления для нижних подушек двигателя из 8мм стали =) переднее крепление полностью кастом, заднее село в штатные места тазо-подушки.

















Автор: SergeS 2.10.2011, 2:13


Автор: SergeS 2.10.2011, 2:14

Крепление для передней подушки выглядит хило, большой рычаг получился, загнётся. Туда бы что нибудь типа швеллера.

Автор: SergeS 2.10.2011, 2:15


Автор: didoge 2.10.2011, 10:58

Цитата:
(SergeS @ 2.10.2011, 3:14) *
Крепление для передней подушки выглядит хило, большой рычаг получился, загнётся. Туда бы что нибудь типа швеллера.

сам сталь 8мм 3 тонны её не согнули, хотя выглядит хлипко. Но на фотках видно, что еще девяточная подушка чуть далее висит, её тоже для надежности прикрепим. Так что получится на 4-х подушках висеть будет.

Автор: Denis24 5.10.2011, 8:16

Дальше делайте, интересный проект, буду следить за темой. после запуска скинь видео как выглядит подкапотка и как едет девятка с новым сердцем

Автор: vituson 5.10.2011, 11:46

А видео потом отправить японским инженерам... biggrin.gif

Автор: shrek772 5.10.2011, 12:34

не плохо я бы даже сказал очень не плохо!!!!(все это напоминает меня в молодости.когда я из мотоцикла урал делал кастом...когда закончил было просто загляденье.не мот а сказка.если взять ту сумму которую я потратил на переделку то можно было купить не плохого японца который по надежности в 100 раз лучше урала.но как говорят ручной труд-самый дорогой.у меня давно уже японский мот и он всем хорош.но есть один минус таких как он много а вот такой урал-один.и я им горжусь и не продам ни за какие деньги потому что собирал с душой.
а вам сударь желаю удачи!!!

Автор: didoge 6.10.2011, 0:43

Спасибо за поддержку. Естественно, этот авто поедет в ближайшую неделю, если форс-мажера со свободным временем не случится.
Проект не останавливается, сейчас на заводе "ЛЭМЗ" изготавливаются специальные упорные шайбы для маздоступиц (не захотели ступичные подшипники от вехикросса безпроблемно подружиться с внешней гранатой демио) и переходники соединители системы охлаждения (т.к. принято решение оставить девяточный радиатор и расширительный бачек). И еще потребовался переходник с волгобензонасоса на магистраль 8мм =)
На днях, когда пробно собирали подвеску, оказалось, что привода лучше укоротить на 2см каждый. Взяли болгарку, 2-е головки крафттуловских на 21 и сварочный аппарат, что вышло, видно пока только на фото. Если всё-же приварить ровно не получилось и в процессе езды будут биения, то закажем привода на вышеупомянутом заводе.
Так же изготовили крепление верхней подушки. Короче теперь ничего больше изготавливать не надо, просто нужно собрать все без огрехов.










Автор: А55 6.10.2011, 16:10

блин жуть как интересно. лижбы привода не вебрировали

Автор: А55 20.10.2011, 4:49

и и и ....

Автор: didoge 20.10.2011, 23:50

Всё в порядке. Авто собран и уже самостоятельно передвигается. Сейчас занимаюсь сращиванием электрики. Как всё сделаю, красиво отфотаю и напишу отчет подробный. Сейчас по механике все гуд. А вот по электрике нет.... (мазда приподнесла сюрприз) Заморачиваюсь, как сделать так, что бы на приборке показывалась скорость. Основная проблема в том, что демио считывает показания с датчиков абс, и с блока абс выдает данные о скорости. Я, естественно, вырезал из проводки блок абс под корень, так как мне он не уперся=) теперь ищу датчик скорости от демки без абс номер FN1121551 или FN1121551А, как найду, прикручу в проводку и, думаю, будет мне счачтье. Так же надо срастить еще кучу разных вещей.
Кстати, у кого-нить есть этот датчик за денежку? а то новый по цене не гуманный=)

Автор: fly 26.10.2011, 13:46

Приколько посмотреть на результат.....с фото

Автор: ZXMig 3.11.2011, 15:50

Автор темы - красава !!! работа не слабая проведена с авто, конечно былоб намного приятней кпп механику установить.

Не соглашусь с теми кто утверждает, что ваз- это ваз(мертвый, слабый и не красивый) что бы с ним не сделали. живой пример, для тех кто не согласен, у меня в гараже и еще пол сотни в друзьях.

Желаю дальнейших успехов в доработках подобного рода !

Автор: lexerzh 11.3.2012, 3:55

Почитал с удовольствием! smile.gif Какова дальнейшая судьба авто?

Автор: миха34 11.3.2012, 16:59

Интересная переделка. Какой все таки результат проделанной работы???

Автор: sasha321 30.6.2012, 13:51

Мне тоже интересна судьба этого авто

Автор: Madvedik 26.7.2012, 21:36

АВТОР ЖЖЖЖЁТ!!!!!!!!
(машина в москве?)

Автор: didoge 5.7.2013, 22:09

Чего-то я совсем забыл про эту тему. А сегодня как раз фотик под рукой оказался, думаю дай фотну.
Машина эксплуатируется каждодневно уже больше года. По технической части все работает и ничего до сих пор не отвалилось=)
Мотор зимой заводился в любые морозы, но туговато. Зато заводился. У меня один раз Мондео даже не завелся.
Если что интересно, спрашивайте, из меня рассказчик хреновый.
Как итог: проэкт жив.
http://s-pic.ru/i/82111.jpg
http://s-pic.ru/i/82112.jpg
http://s-pic.ru/i/82113.jpg
http://s-pic.ru/i/82114.jpg
http://s-pic.ru/i/82115.jpg

Автор: Johnny 5.7.2013, 22:41

Вы смогли поставить на учет сие чудо техники?

Автор: Srgey 6.7.2013, 0:15

Цитата:
(Johnny @ 5.7.2013, 23:41) *
Вы смогли поставить на учет сие чудо техники?

Интересно,сие чудо вообще снимали с учета?

Автор: SergeS 6.7.2013, 2:58

А фоток то не видно

Автор: didoge 6.7.2013, 3:08

её никто и не снимал с учета. Так и ездим.

Автор: didoge 6.7.2013, 3:25

http://radikal.ru/fp/5af3cef7fddd413aa0576cee2f2e4e77
http://radikal.ru/fp/0fb9f2e5b50d440f8f9e7b6ebb755814
http://radikal.ru/fp/6ef66ffae39443e498e5241a14a5a962
http://radikal.ru/fp/299fc14cf05b46bd9d43e38ad5a407d5
http://radikal.ru/fp/30f661e1ac3345c7a3ae4de8f0f15838
http://radikal.ru/fp/8ccaa7b6cbdf4b43ba88cf38e3ff8012
http://radikal.ru/fp/7d7b305f809d4488a464f0c93981d714
http://radikal.ru/fp/5a371cbf607848e380b630964a2431cf

Автор: Madvedik 6.7.2013, 10:37

Цитата:
(didoge @ 6.7.2013, 5:25) *
http://radikal.ru/fp/5af3cef7fddd413aa0576cee2f2e4e77
http://radikal.ru/fp/0fb9f2e5b50d440f8f9e7b6ebb755814
http://radikal.ru/fp/6ef66ffae39443e498e5241a14a5a962
http://radikal.ru/fp/299fc14cf05b46bd9d43e38ad5a407d5
http://radikal.ru/fp/30f661e1ac3345c7a3ae4de8f0f15838
http://radikal.ru/fp/8ccaa7b6cbdf4b43ba88cf38e3ff8012
http://radikal.ru/fp/7d7b305f809d4488a464f0c93981d714
http://radikal.ru/fp/5a371cbf607848e380b630964a2431cf


коварно срощена приборная доска !!!

Автор: didoge 6.7.2013, 20:17

там панель до сих пор не собрана надлежаще, если что.

Автор: Denio na demio 5.10.2013, 11:21

Отличный проект! Заслуживает уважения.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)