Всем привет!. Горе у меня приключилось. Влетел в зад таз на перекрестке. в замес дверь, бампер, фонарь, кузов править.
Вопрос вот в чем. Съездил к одному костоправу - тот посмотрел посчитал и среди всего прочего выдал, что на покраску двери и бампера нужно 0,5 кг краски. Если кто делал себе в примерных объемах, скажите сколько брали краски?

Смотря какой фирмы краска. Есть такие, что кроющая способность (укрывистость) большая, такой краски надо меньше, есть с маленькой - надо больше.
Если краски типа RockPaint, Kansai - грамм 250 краски и 300 лака (т.е. лак и краска идут в комплекте равными частями + дополнительно 50 грамм лак).
У того-же DuPont'a есть краски как с низкой, так и с высокой укрывистостью.
Вот забыл фирму, у неё укрывистость вообще никакая, как раз такой цвет был. На 5 слоев краску положили - через неё светится и всё!

я думаю это нормально, на два крыла шестерки, маляр заказал рядом в колер салоне 400гр краски, а там когда забирал дали еще в придачу отвердитель и разбавитель специальный.

Почти все колер салоне работают от 05 -07 кг и заказать меньше нельзя

Нихрена у вас салоны офигевшие. У нас от 100 гр. работают. Можно и 50 гр. заказать, но попадение в цвет не гарантируют.

А насчет полкило краски для демки автора ветки - Краска вешается в граммах, а она легче воды - значит это будет больше поллитра, и это не считая растворителя и отвердителя. Замес: краска:отвердитель+растворитель - 2:1 .
Это получается примерно 750 грамм краски, готовой к употреблению, что в объеме составляет примерно 900 мл. Да этим количеством можно полмашины покрасить.

Я на полный перекрас камри '93 г.в. заказывал 1 кг. краски и нормально хватило. А уж она по площади наверное как 1,5 демки.

Вообще есть примерная прикидка по количеству краски - 1 деталь - 100 гр. краски.
Крыша, и если капот большой (типа Краун или Марк) - 150 гр.

В новосибирске бампер покрасить 150-200 грамм краски, кстати в вашем случае, если будет страховая выплата Вам, то сделал бы замену двери и бамра однозначно, т.к. бампер будут паять и шпатлевать через год всё вылезет, а заднюю дверь в таком месте правят тоже плохо постоянно будет внуть загибатся - по своему опыту знаю лучше замена двери и заднего бампера, мне в зад вьезжали, тоже всё сделал выправил, через год поменял бампер дверь просто не успел, тачку разбили совсем

Элементы пассивной безопасности (в том числе бампер) если есть структурные повреждения (разрыв, трещина (кроме конечно царапин на краске)) - ТОЛЬКО под замену! Это знают прекрасно в стаховых, но не говорят, надо просто обратить на это их внимание.

Kenga.Ru @ 11.01.2008 - 10:30
Элементы пассивной безопасности (в том числе бампер) если есть структурные повреждения (разрыв, трещина (кроме конечно царапин на краске)) - ТОЛЬКО под замену! Это знают прекрасно в стаховых, но не говорят, надо просто обратить на это их внимание.

+10 просто и ясно!

Главное чтобы автор понял, кстати ремонт со шпатлевкой меньше 1 рубля наверняка не выйден а контрактный на Ваш год 2,5-3 рубля

+10 просто и ясно!

+100 так и сделай

Выясняя стоимость восстановления машины открыл для себя интересную вещь - только сделать этот бампер (без покраски) - 4р., а целый, с разбора даже в цвет тоже 4р. Дверь, если найду по устраивающей цене - поменяю конечно. Эксперт в страховой писал в листе все под замену - так что думаю, нормально оценят.

Прежде чем писать некоторым товарищам надо знать тему а не измысливать. Правильно сказал маля 0.5 литра краски.Если сразу хорошо покрасит останется в запасе грамм 50-70.

Сегодня забрал машину от костоправа. ремонт+зап.части вышел на 18 р (10 работа) бампер и фонарь поставил контрактный целый. Дверь оставил.
p/s/

Правильно сказал маля 0.5 литра

Ну не знаю как у вас, а наши почему-то грят "стокото грамм" а не миллилитров

200гр. краски на эти элементы за глаза хватит, мне почти на все бочину 150гр. хватило.