Версия для печати темы

Автор: MaxStep 20.8.2018, 8:31

Здравы, Други!
После заправки (нонэйм), жена пожаловалась на то, сто машина глохла при движении задним ходом. Поменял возд. фильтр. Стало норм.
Долее помыла двигатель (на мойке). Ничего не закрывали, не изолировали, не продували.
Появилась уже явная проблема- глохнет на холостых. Просушил разъёмы (какие смог), почистил крышку трамблёра, заменил высоковольтные (свечные) провода. Проверял прогревом несколько раз за сутки- всё, якобы, стало в поряде. Едим на дачу (подъёмы, спуски). Доехали. И Вот Оно: нет холостых. Работает после завода только с подгазовкой. Еле-еле вернулись в город (АКПП).
Осмотр:
1. При запуске- чёрный дым. Акселератором добавляю до 5т.об.- циклические провалы (каждую секунду).
2. при включ. зажигании- зум (18-851A: throttle sensor ) . Раньше не обращал внимания, м.б. так и должно быть.
3. Свечи и ремень ГРМ, конечно, старые.
4. После нескольких запусков с подгазовкой имеем: запуск уверенный. Но. Теперь Через 1-2 сек. глохнет, на педаль газа уже не реагирует. Дым так-же черный.


Вопрос: что наиболее вероятно вышло из строя? Хотя-бы своим ходом доехать до диагностики.

Автор: MaxStep 20.8.2018, 10:28

Уточнение к:
п.2: Зум (еле слышный свистящий шум) слышен от этого throttle sensor .
п.3: Свечи вывернул (есстессно, черный нагар), почистил. Нет изменений (глохнет ч/з 1 сек).

Автор: MaxStep 20.8.2018, 13:21

Уточнение: Скинул разъем ДМРВ (на выключенном зажигании) - завелась. На плавное нажатие газа при этом реагирует, на резкое- глохнет.

Автор: nik235 20.8.2018, 14:40

Цитата: (MaxStep @ 20.8.2018, 14:21) Уточнение: Скинул разъем ДМРВ (на выключенном зажигании) - завелась. На плавное нажатие газа при этом реагирует, на резкое- глохнет.

а дроссель то чистили? клапан хх хода, может быть еще дмрв

Автор: Dani 21.8.2018, 11:50

Слейте полностью бензин и заправьтесь проверенным.

Автор: MaxStep 27.8.2018, 9:20

Автодиагност сказал, что неисправен ДМРВ (осциллограф показывает броски до 5В).
Вопрос знатокам: по мурзилке номер ДМРВ B3H7(13215). В продаже везде только Е5Т5 (я так понял, на рестайл). У меня- дорестайл (1998, № 310133). Можно-ли ставить Е5Т5?

Автор: MaxStep 27.8.2018, 11:34

Ещё более конкретно: Е5Т51171 (нужен) и Е5Т52171 (в наличии). Можно-ли ставить Е5Т52171?

Автор: MaxStep 27.8.2018, 11:57

Цитата: (MaxStep @ 27.8.2018, 15:34) Ещё более конкретно: Е5Т51171 (нужен) и Е5Т52171 (в наличии). Можно-ли ставить Е5Т52171?

Визуально 2171 отличается решеткой за пластинкой датчика (она (решетка) крупноячеистая)

Автор: Moskga 31.8.2018, 5:18

Цитата: (MaxStep @ 27.8.2018, 13:57) Визуально 2171 отличается решеткой за пластинкой датчика (она (решетка) крупноячеистая)

Датчики взаимозаменяймы. у рестайла маленько другая характеристика но он более точный. Будет машина по резьвее.

Но для начала проверьте подсос воздуха - может датчик ДМРВ и не причем, а так же промойnt ( не жалея ) очистителем карбюратора ( дорогим и хорошим , от дешевого остается налет) его, высушите, и поставьте -и если после этого все равно считаете что ДМРВ не исправен -тогда меняйте.

У меня 1998 год - родной в запасе, стоит от 2002 года - периодически меняю местами :-)

Автор: MaxStep 10.9.2018, 19:15

Спасибо за исчерпывающую инфу!
Жаль, за пару дней до Вашего ответа, уже заказал ДМРВ дорестайл.
Поставил. Все симптомы ушли.
Всем спасибо!

Автор: иван36 2.1.2019, 12:24

а вы на какой заправке заправляетесь?

Автор: SalorMoon69 11.1.2019, 15:58

Обязательно расскажу супругу