После приобретения авто начал ковыряться и выявлять скрытые проблемы машины. Выяснил, что при включении зажигания не горит лампа ЧЭ. При этом машинка заводится на отлично, достаточно резвая, расход бенза вполне сносный, но думаю в чем то подвох должен быть. Поехал на диагностику, ну не зря же она не загорается, подключили сканер и......... куча ошибок, которые вполне успешно удалились, но одна остается активна - P6020 PCM programing error. Сервисмены сказали надо блок или шить или менять. Вот собственно и вопрос. На что реально влияет эта ошибка и как от этой заразы избавиться?

Извиняюсь не P6020, а P0602

anest @ 22.2.2012, 19:59
Извиняюсь не P6020, а P0602

На первом месте стоит оборудование - начните с проверки наличия и исправности всех датчиков системы управления двигателем.
ссылка

P0602

anest, не как непреложная истина, а чисто как информация к размышлению:
• If the PCM is replaced with a new one, the PCM stores DTC P0602 and illuminates the MIL even though no malfunction is detected. This means the PCM has not been configured yet.
Тут только один вопрос: "and illuminates the MIL" - а у тебя

не горит лампа ЧЭ

С лампочкой точно нет проблем (заклеена, вынута, обрезаны дорожки и т.д.)???

Дед: На первом месте стоит оборудование - начните с проверки наличия и исправности всех датчиков системы управления двигателя

Попробую, только надо сначала найти параметры и место расположения всех датчиков

nic74: and illuminates the MIL

не совсем понял вопроса. По поводу лампочки чек вопрос решился - был замазан пластилином, теперь горит постоянно.

Ещё вариант трактовки кода "P0602 - Программная ошибка блока управления".

P0602 Описание MAZDA
Этот диагностический код неисправности (DTC), указывает на ошибки программирования в рамках модуля управления двигателем ( ECM ).

Ещё вариант трактовки кода "P0602 - Программная ошибка блока управления"

Так в этом собственно и вопрос - что этой заразой делать? Как избавиться?
Почитал ссылочку, спасибо, только дополнительно еще возник вопрос- где взять такого умельца который за это бы взялся? Ну и конечно же цена вопроса.

Проверьте номер кузова записанный в ЭБУ - если он не совпадает, то ЭБУ с другой машины.

ссылка

чек вопрос решился - был замазан пластилином, теперь горит постоянно.

Ну с чеком теперь всё ясно. А по поводу почему горит, могу только повторить то,что ранее написал на ангельском: вероятно PCM был заменён, но при замене не была произведена необходимая в таких случаях процедура PCM CONFIGURATION. Вот её ссылка для Мазда3. Что она из себя представляет в деталях - аллах её знает, но выполняется, видимо, только дилерским сканером , который скрывается под аббревиатурой WDS. Попробуй стукнуться к ближайшему дилеру Мазды, может чем помогут.

Mazda Verisa 2004 г., двигатель ZY 1,5 л.Тоже возникла проблема. Разрядился аккумулятор - не выключил полностью зажигание (остался ключ в положении ON), магнитола работала часов 30-40 . По приходу в гараж и обнаружении сей неприятности привез другой аккум, скинул разряженный, подключил рабочий. Попытался завести - фигушки! Вся электрика работает, и карта и ключ опознаются, стартер крутит - машина не заводится.
Привезли сканер кодов. Выдал ошибку P0602 - Программная ошибка блока управления.
Как это лечится-ремонтируется, кто может посоветовать, к кому обратиться в г. Кемерово.

Ser_Go @ 24.3.2012, 9:16
Mazda Verisa 2004 г., двигатель ZY 1,5 л.Тоже возникла проблема. Разрядился аккумулятор - не выключил полностью зажигание (остался ключ в положении ON), магнитола работала часов 30-40 . По приходу в гараж и обнаружении сей неприятности привез другой аккум, скинул разряженный, подключил рабочий. Попытался завести - фигушки! Вся электрика работает, и карта и ключ опознаются, стартер крутит - машина не заводится.
Привезли сканер кодов. Выдал ошибку P0602 - Программная ошибка блока управления.
Как это лечится-ремонтируется, кто может посоветовать, к кому обратиться в г. Кемерово.

ну в кемерово мега сервис по электрике считается КОРОНА. стоит он дорого сам там ни чего не делал.