В промежуточных положениях между основными значками направлений на переключателе стоят точки, а с правой стороны вместо точки - надпись "USE WITH" и значок забора воздуха с улицы.
Хотелось бы узнать, какой режим все-таки включают эти промежуточные положения: включают забор с улицы, позволяют делать частичный забор с рециркуляцией или меняют направление потока на нечто среднее?
Есть ли отличие между точками и "USE WITH"?
Use With, обозначает "использовать вместе..", то бишь конкретный режим обдува использовать только при заборе воздуха с улицы.
У меня тоже вопрос если кто знает как это работает, мне не понятно.
http://www.radikal.ru
Чтобы стёкла не потели! Для этого их необходимо обдувать сухим воздухом, который получается при работе кондея, а кондей работает только при заборе воздуха с улицы.
Промежуточные положения позволяют более точно подобрать нужный режим подачи воздуха.
Например: при положении "ноги-стекла" ногам не достаточно тепло, переводим в промежуточное положение ближе к "ноги" и пожалуйста результат - ноги не мёрзнут.
Режим "Использовать вместе с " понятно, еще хорошо помогает от запотевания такой вот режим "Вкл максимальный обогрев направить на лоб стекло и Вкл Кондей" стекло моментально отпотевает, но мне не понятны точки и почему на первый и последний режим ручка не переключается?
Albatross
у тебя что-то попало на шестерёнки, поэтому не позволяют перевести до этих положений. Совет - вытащи центральную консоль и проверь эти шестерни, у меня как-то туда попадал провод.
Во блин хрень какая я помню когда покупал переводил ручку на положение обдув стекла а теперь не переводится, центральную консоль это вот эту вытаскивать
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Цитата (Дед @ 5.02.2010 - 19:40) |
а кондей работает только при заборе воздуха с улицы. |
Цитата (A->Z @ 8.02.2010 - 20:51) | ||
Это сам придумал или вычитал где? Чушь не пиши |
Мужики посмотрите у себя, мне кажится что ручка направления потока воздуха не должна переводится в крайнии положения, также на не заведеной переключается кроме крайних положений.
Вот они крайнии положения крутилки обдува у меня:
http://www.radikal.ru
Цитата (Albatross @ 8.02.2010 - 21:53) |
Мужики посмотрите у себя, мне кажится что ручка направления потока воздуха не должна переводится в крайнии положения, также на не заведеной переключается кроме крайних положений. |
Управление положением заслонки воздухозабора (смешивания воздушных потоков) осуществляется тросиком или электроприводом. Если тросик (чехол) перегнуть при установке центральной панели, то заслонка будет работь не полностью. При переделке магнитолы у меня такая проблема возникала, пришлось ещё раз снимать центральную панель и поправлять тросик.
И второй вариант. Если печку разбирали, то при сборке могли подключить тросик управления так, что он стал немного короче. Его хода не будет хватать до крайних положений. Нужно ослабить крепление тросика и удлинить его.
Вид рычагов привода заслонки снизу
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1002/ab/e93e74a7d0bf.jpg.html
ручка управления находится в таком положении
http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1002/95/89686a67be60.jpg.html
Тоесть к этой ручке прикручен тросик ? А если упровление эл.приводом то тогда ручка будет во все положения крутится ? А как узнать что у меня тросик или привод ? Это случайно не зависит от типов как на фото:
http://www.radikal.ru
Дед можешь сфоткать свою ручку в крайнем правом положении "обдув на лобовое стекло"
У меня тип 2
Во разгледел фото спасибо.
Вот
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1002/f6/2ae78dadec90.jpg.html
если ручка как на фото значит тросик есть, т.е. печка с механическим управлением.
Если отсоединить один конец рычага (который соединяет две белых детали), то можно будет проверить полноту перемещения (вращения) отдельно ручки управления и всего остального, что перемещается выше рычага. Тогда будет ясно где искать.
http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1002/12/2802c3724335.jpg.html
Мужики отвлекусь от моей проблемы к сажолению не одной, вот купил я демио и одни растройства плюс еще купил не сибе а систре тоесть она купила а я выбирал, машина сразу понравилась в принципе и выбора то не было понравилась тем что все было на месте в том числе брызговики, полазил под днищем все чистое как новое, потом в процесе эксплуатации сначало обнаружил что дворники не работают должным оброзом "тех осмотр не пройдешь" потом эта крутилка не крутится как надо, потом сидел курил на корточках в гараже перед мордой демио и о ужас увидел с левой стороны если смотреть на машину там где капот прилегает к фаре широкий зазор а с правой все плотно как и должно быть тоесть битая попалась также если смотреть пристально видно что капот не ровно прилегает к бамперу, потом осмотрел бампер так как увидел на картонках или плостмасках которые закрывают дырки противотуманок следы серебристой краски тоесть машину красили, отдал я за этот кусок гавна 250000р, Себе Блюбирд покупал 3года назад за 225000р по такойже системе позже выяснил что правые двери крашины и передний бампер тоже плюс с левой стороны в переднем подкрылке половина клипс нет хотел поставить но дырки не совподают, но в отличии от демио все работает и ни каких притензий к тачке нет, а да у демио под капотом все в какойто саже, лазию под капотом и все руки черные.
у меня ручка доходит до крайних положений но не фиксируется там
При изогнутом тросике ручка управления у меня и пружинила, т.е. проворачивалась с усилием и стремилась вернуться в начальное положение.
Если поправить рукой или длинной отвёрткой не удастся, придётся снимать центральную панель с ручками.
Цитата |
ручка управления у меня и пружинила, т.е. проворачивалась с усилием и стремилась вернуться в начальное положение |
Сегодня разбирал центральную панель в гараже, дубак ваще кароче снял все крутилки и т.д выдернул магнитолу, вставляю крутилку на место положений обдува и смотрю на механизьм с верху где зубчатое колесо ходит по плошадке с зубьями тем самым двигая ее блин в обоих направлениях даходит до конца думаю чо за х..рень вставляю на место панель но не защелкиваю и на глаз премиряю блин ручка в крайнем положении "обдув на стекло" и што вы думаете ручка которой крутил целая а вот две другии треснутые, та которая целая она была на выборе скорости вентилятора, треснутая ручка не могла провернуть последнии положения они слегка туговато включаются и защет трещины пружинила, взял крутилки домой заклеил прихожу опять к машине и вставляю крутилку ту которая целая в выбор положения обдува положение было выбрано "обдув на стекло" кручу назад все окей кручу в перед и при попытке выбрать обдув на стекло ручка шелкнула и стала пружинить, вытьаскиваю ее беру заклеиную крутилку грею ее в руке и вставляю все режимы шелкаются как по маслу, вывод на морозе лучше не крутить ручки они очень не надежные когда сильно холодно.
http://www.radikal.ru
Победил всё-таки!
Цитата |
с левой стороны если смотреть на машину там где капот прилегает к фаре широкий зазор а с правой все плотно как и должно быть тоесть битая попалась |
а я склеил еще и ниткой крепкой обматал и проклейл ее, на улице холодно, за место треснутой поставил соседнюю целую, целая треснула а замотанной хоть бы что
|
Первые минуты на вашем форуме. Скажите, как открыть ссылки, которые указаны выше, для осмотра фотографий. Тоже проблема с регулировкой направления потока воздуха. Сама "крутилка" треснула (если я все правильно понимаю, то скорее всего как то "заело" тросик, а я просто не заметил натяга и переборщил с усилиями),ну и как результат- воздух только в лицо. Помогите
Только сейчас заметил 2010 год. Что же, будем надеяться на чудо)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)