В общем ситуация такая. заводится хорошо, первые пол часа едет как надо, после получасовой поездки начинается. Обороты при нажатии на газ плавают, больше 3500 не поднимается, если резко нажать на газ то захлебывается, но не глохнет. Не могу понять в чем причина. Заменено было - практически все, кроме дмрв.
Форсунки, топливную, дросельную, ДПДЗ, В общем все механические датчики чистые и исправны. Недавно менялся датчик ДПКВ ( но там и симптомы были другие). Грешу на ДМРВ, так как на ппредидущих машинах была примерная ерунда, но только на высокой скоростти. Помогите кто знает ответ. Кстати Лямбда тоже навая.
Да и при работающем двиге, вытыкаю разьем ДМРВ, немного падают обороты, но в целом все нормально. Знаю что АВТО должен переходить в аварийный режим и считывать инфу с положения дроселя тоесть ДПДЗ. Получается что он исправен, зажигаение выставленно правильно, свечи, броники, катушка, и крыжка трамблера менялись, так как там и находился в принципе ДПКВ
Да и кстати, но парковке дает до отсечки. Но не автомат точно, так как тупил бы постоянно, и по другому его поломка происходит. ТОчно знаю.
Буду проверять давление в топливной рампе в воскресенье, на счет перегрева если честно не заморачивался пока. Так как топливник если умирает то совсем и сразу. Сам топливник чистый, сетка тоже, фильт менялся пол года назад.
Хочу убрать неоправданные расходы, как в тот раз с заменой ДПКВ. Поэтому спрашиваю, может все таки ДМРВ, может ли он так делать? На скорости свыше 60 км, точно может, знаю, было. а вот в такой ситуации. Не дает больше 3500 хоть тресни, тапка в пол. Но опятьже повторяю что на нейтрале все нормально. значит не в топливной дело?
Началось после попадания под большой дождь, думал лямбда, оказалось нет, скидывал клему с акума, на день помогло вроде, на второй день, когда комп снова получил ошибку видать, началось опять.
|
И вообще что должно произоити с машиной если вытыкаешь клему ДМРВ при его неисправности? Мужики ну подскажите
В общем ситуация такая. заводится хорошо, первые пол часа едет как надо, после получасовой поездки начинается. Обороты при нажатии на газ плавают, больше 3500 не поднимается, если резко нажать на газ то захлебывается, но не глохнет. Не могу понять в чем причина. Заменено было - практически все, кроме дмрв.
Форсунки, топливную, дросельную, ДПДЗ, В общем все механические датчики чистые и исправны. Недавно менялся датчик ДПКВ ( но там и симптомы были другие). Грешу на ДМРВ, так как на ппредидущих машинах была примерная ерунда, но только на высокой скоростти. Помогите кто знает ответ. Кстати Лямбда тоже навая.
Клуб Любителей Mazda Demio » Технический Раздел. Mazda Demio (1996-2002) » Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (1996-2002) » Двигатель (1996-2002) здсь обсуждаем, создал вторую тему чтоб помогли больше кол во человек))))
|
так видишь вся суть в том что у меня на табло нет ЧЕКА вообще, в этом вся и проблема, только комп подрубать, сейчас снял ДМРВ, на нем немного маслянного налета, вот думаю искупаю его в спиртяге, может из за этого и показания не правильные
|
кстати а что с дроссельной заслонкой? чистая?
нет, не могргает. Как будто все хорошо. Но что то не так))))
да, обсалютно вся чистая, полностью снимал дросельную и все все чистил.
достал дмрв, в какомто налете небольшом, думаю почистить и пройдет все, так как может неверно показывать
нет чека, так под капотом в диагностическом разъеме считай коды с помощью вольтметра или лампочки
В моделях, где нет чека, ХОЛД отдувается за все. Вопрос, а он вообще горит? Когда на рычаге к примеру нажмешь, или до старта двигла?
как проблему решил? что было? такая же ерунда началась тоже. только на светофорах даже глохнет иногда.
|
|
конечно горит, еще не разбирался, буду дмрв чистить, так как наш можно реанимировать, в других дмрв чаще всего стоит зеркальце с напылением, а у нас усики тоненькие, вот их можно попробоваьт почистить.буду разбираться, отпишусь, но советы приму, так как может у кого было и кто то точно знает решение.
Да кстати, на счет бензонасоса, это не он точно, так как на всех японках, он не перегривается, а если ломается то сразу и навсегда. поэтому точно не он.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)