Может кто подскажет - можно ли вместо дмрв B3H7-13-215 ( ставился на мазда демио 1.3 и 1.5)до 99 г ( до рестайл) дмрв B34M-13-215 ставится на демио после рестал ( после 99г) - внешне -разьемы одинаковы, внутрене - конструкции не много отличаются. оба нитивые. на том же exist указывается что B34M-13-215 - ставится на машины с диагностикой, так можно ли его стаивть вместо старого ?

Moskga @ 11.9.2010, 22:01
Может кто подскажет - можно ли вместо дмрв B3H7-13-215 ( ставился на мазда демио 1.3 и 1.5)до 99 г ( до рестайл) дмрв B34M-13-215 ставится на демио после рестал ( после 99г) - внешне -разьемы одинаковы, внутрене - конструкции не много отличаются. оба нитивые. на том же exist указывается что B34M-13-215 - ставится на машины с диагностикой, так можно ли его стаивть вместо старого ?

Может кому пригодится: была произведена замена B3H7 на B34M ( т.е. на машину 98 г постаивли датчик от 2001г) - по расходу пока ничего не скажу, мало накатал, но машина завелась нормально, из изменений могу заметить что обороты двигателя стали выше при том же нажатии на педаль газа, двигатель стал более тяговитым при низких оборотах.

Moskga А по какой причине решили поменять?

cherryone @ 28.10.2010, 9:53
Moskga А по какой причине решили поменять?

Замену провели из-за большого расхода топлива . Заменили свечи, бензонасос, все фильтра, промыт дросель, промыты форсунки,год назад была замена лямды.Зажигание установлено по меткам с помощью стробоскопа ( при установке перемычки в диаг. разьем). был расход от 12л на 100км причем независимо - что тапка в пол , что неспешное ускорение....
С новым датчиком расхода - улучшился разгон, время отклика на педаль ( раньше была задумчивость перед тем как двигатель раскручивался) бум следить за расходом.

Moskga ПОЧем датчик брали?

Аня Ли @ 28.10.2010, 13:40
Moskga ПОЧем датчик брали?

брал у себя в городе ( тут же на форуме подсказали где) стоил 1500р. а так по городу цена от 1400 до 2500р

Moskga @ 29.10.2010, 5:23
брал у себя в городе ( тут же на форуме подсказали где) стоил 1500р. а так по городу цена от 1400 до 2500р

Цена в 20 раз ниже, чем на Exist. Если понадобится, поможете с приобретением?

Аня Ли @ 29.10.2010, 9:43
Цена в 20 раз ниже, чем на Exist. Если понадобится, поможете с приобретением?

Датчик то я купил с разбора, так что я думаю вы у себя тоже можете на разборах поискать. Почему поставил от 2001 года? -потому что все датчики с машин 97-99 года уже имеют большой пробег, а есть сведения что датчики расхода меняют свои свойства со времением ( загрязняются , портятся)-поэтому и заморочился заменой на датчик нового типа и более свежий.
Датчик бу можно так же привезти с аукциона японии - с доставкой выходит 2500-3000р

Moskga @ 29.10.2010, 9:57
Датчик то я купил с разбора...

с разбора, правда и у нас купить наверно можно.
Спасибо.

как проверить работоспособность дмрв, сегодня сделал диагностику мастер сказал что датчик уже маленько плох...

В домашних условиях никак.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 27.1.2011, 21:17
В домашних условиях никак.

дА НУ?

вообще то если поискать в просторах интернета, то поднималась тема замены датчика на волговский. Но он не совсем подходит ( на двигатель большего объема рассчитан), поэтому народные умельцы сделали табличку соответствия напряжения на датчике в зависимости от оборотов. А вот быстродействие вроде как осцилографом можно увидеть.

Moskga @ 28.1.2011, 10:10
дА НУ?

вообще то если поискать в просторах интернета, то поднималась тема замены датчика на волговский. Но он не совсем подходит ( на двигатель большего объема рассчитан), поэтому народные умельцы сделали табличку соответствия напряжения на датчике в зависимости от оборотов. А вот быстродействие вроде как осцилографом можно увидеть.

Ну, может, придумаешь тогда, каким образом подавать и рассчитывать проходящее через него количество воздуха, чтобы контролировать параметры? А то девайс-то именно для подсчета проходящего через него воздуха предназначен, а не для замера его сопротивлений, напряжений и рисования непонятно к чему приложенных осциллограмм.

Moskga @ 28.1.2011, 10:10
дА НУ?

вообще то если поискать в просторах интернета, то поднималась тема замены датчика на волговский. Но он не совсем подходит ( на двигатель большего объема рассчитан), поэтому народные умельцы сделали табличку соответствия напряжения на датчике в зависимости от оборотов. А вот быстродействие вроде как осцилографом можно увидеть.

Ну, может, придумаешь тогда, каким образом подавать и рассчитывать проходящее через него количество воздуха, чтобы контролировать параметры? А то девайс-то именно для подсчета проходящего через него воздуха предназначен, а не для замера его сопротивлений, напряжений и рисования непонятно к чему приложенных осциллограмм.
То, что авто едет не всегда означает, что при этом соблюдаются все параметры, в частности, мощность и расход топлива.

Тут мне кажется вы не правы. Самый простой (он же тупой) способ - включить последовательно (по воздуху) два МАФа и сравнивать их отклики на осциллографе.
Но, на самом деле, так никто не делает, просто Диагност по отклику МАФа на прогазовку может поставить ему диагноз, но опять же по осциллографу.
Где их взять, этих Диагностов, это уже другой вопрос...

сегодня поставил контрактный ДМРВ залил полный бак, проехал 60км за день по городу в нормальном режиме почти без пробок температура -6, печка в 1 положении, ближний свет фар включен. завтра догоню до сотни пробег и долью бенза в бак посчитаю расход и отпишусь...по ощущениям машина стала лучше работать, на много тише, до этого отрегулировали зажигание, проверили датчик кислорода.

максим александрович @ 29.1.2011, 21:23
сегодня поставил контрактный ДМРВ залил полный бак, проехал 60км за день по городу в нормальном режиме почти без пробок температура -6, печка в 1 положении, ближний свет фар включен. завтра догоню до сотни пробег и долью бенза в бак посчитаю расход и отпишусь...по ощущениям машина стала лучше работать, на много тише, до этого отрегулировали зажигание, проверили датчик кислорода.

как раз сегодня догнал пробег по городу до 100 км заехал сразу на заправку долил бензина до полного бака вошло 7,7 литра.

nic74 @ 29.1.2011, 1:21
Тут мне кажется вы не правы. Самый простой (он же тупой) способ - включить последовательно (по воздуху) два МАФа и сравнивать их отклики на осциллографе.
Но, на самом деле, так никто не делает, просто Диагност по отклику МАФа на прогазовку может поставить ему диагноз, но опять же по осциллографу.
Где их взять, этих Диагностов, это уже другой вопрос...

Тупой способ требует точного эталонного МАФа и приличного количества воздуха. Мы пробовали гоношить стенд на базе промышленного пылесоса, удовлетворения не получили. Поэтому так никто и не делает.
А этот метод на уровне интуиции, которая, как известно, вполне может подвести, особенно в тонких материях. Когда работал в НИИ, у нас даже поговорочка была - "интуя, ты моя интуя, я не верю тебе ни...".
Посему - только сканер. Или сочетание признаков и опять же интуя.

Magyar (и.о. Тру-ля-ля) @ 3.2.2011, 1:00
Или сочетание признаков и опять же интуя

В принципе так оно и есть, только интуя на дороге не валяется, она "Дочь ошибок трудных..." то бишь опыта. А без него и сканер не панацея.

а как с японии заказать? пробовал на stavkin.ru, чет не получилось. B34M-13-215 там только один и то 1400 р. с доставкой дороговато обойдется. уже все переменял, остался этот ДМРВ. на разборках у себя в городе найти сложно. нашел один, оказался нерабочий. Пробовал от волги поставить, не работает, глохнет машина и обороты плавают...