Ребята, проблема кажись. Вобщем описание: 1.3л ДВС МКПП Demio 2003 год. При трогании с месте в момент выжима педали сцепления в конце хода педали раздается отчетливый щелчок, (слегка отдающий в педаль) в районе КПП... где-то за пределами салона под капотом. Передача включается без затруднений... все 5 передач. НО!!! Начать движение лишь на одном сцеплении без добавления оборотов не выходит. Порядок таков:
1. Выжим педали сцепления (щелчок при выжиме)
2. Включение первой передачи
3. Плавное отпускание педали сцепления
4. Плавное падение оборотов двигателя вплоть до остановки ДВС и ни намека на начало движения автомобиля.
В идеале на ровной площадке при исправном сцеплении и КПП холостых оборотов двигателя достаточно чтоб тронуться и продолжить движение без участия педали газа.
Думаю тут есть какой-то косяк. Куда копать.... теряюсь. Может уже поря срочно покупать диск сцепления или выжимной с корзиной.... ХЗ

Откройте капот и с помощником найдите этот "отчетливый щелчок". Если не хватает оборотов - прибавьте, машинка уже не новая.

У меня токая же беда с шелчком при нажатии на сцепление. Если вы ее решили подскажите как, спасибо Демио Спорт МКПП 2005 г.в.

однако как тут оперативно отвечают! та-же проблема. Слушал под капотом, шуряк жал педаль - щелкает где-то в районе выжимного (т.е. по моему внутрях). Буду пробовать на яме еще

похоже кто имел эту проблему умерли, Я НЕ ХОЧУ!!!

такие щелчки могут появится в двух местах: в педальном узле там где педаль цепляет трос (перетирается втулка) и в вилке включения сцепления, тоже разбивается (изнашивается) капроновая втулка.

печаль, однако. Звук идёт от района вилки. Спасибо, что ответили!

andrewsv @ 21.6.2012, 23:50
такие щелчки могут появится в двух местах: в педальном узле там где педаль цепляет трос (перетирается втулка) и в вилке включения сцепления, тоже разбивается (изнашивается) капроновая втулка.

На этих машинах с 2003 года сцепление гидравликой выжимается. Кстати у меня тоже механика, но таковой проблеммы небыло. Причиной оных щелчков могут быть: 1-е - сама вилка выжима в месте её опоры на шаровый палец на который она упирается и держится за него-же; 2-е - таже вилка, а точне лапки вилки которые давят на выжимной; 3-е - демпферная пружина прижимного диска, а проще говоря "корзина". Первое и второе это трещина или изгиб самой вилки грозит заменой, а вот третье уже грозит заменой корзины, и втом и в другом случае необходимо снятие коробки.

Иван дальневосточный @ 16.7.2012, 13:22
На этих машинах с 2003 года сцепление гидравликой выжимается. Кстати у меня тоже механика, но таковой проблеммы небыло. Причиной оных щелчков могут быть: 1-е - сама вилка выжима в месте её опоры на шаровый палец на который она упирается и держится за него-же; 2-е - таже вилка, а точне лапки вилки которые давят на выжимной; 3-е - демпферная пружина прижимного диска, а проще говоря "корзина". Первое и второе это трещина или изгиб самой вилки грозит заменой, а вот третье уже грозит заменой корзины, и втом и в другом случае необходимо снятие коробки.

это печаль замена корзины((у меня тоже такая же проблема, всё что можно было с наружи смазал(т.е первый вариант), но коробку снимать чето не охото

е492оо @ 30.8.2012, 8:46
это печаль замена корзины((у меня тоже такая же проблема, всё что можно было с наружи смазал(т.е первый вариант), но коробку снимать чето не охото

У многих эти щелчки и у меня тоже, пол года назад менял выжимной подшипник и ведомывый диск, корзина была в отличном состоянии щелчки не прошли.. Забил на них:))

вот и я :)забил