Ехала, ехала и заглохла проверил топливо после фильтра - достаточно, искра есть, что дальше?
Только флудить не надо, реальный совет, а лучше скажите те у кого было так же и уже есть опыт ремонта, и конкретный диагноз!

avton2007 @ 23.10.2010, 19:42
проверил топливо после фильтра - достаточно, искра есть, что дальше?

avton2007 @ 23.10.2010, 19:39
надо ещё проверить есть ли топливо в горшке

Ну, а посмотреть мокроту свечек не судьба?

У знакомого на КИА была ситуация: свечки не залиты, горшки сухие, бенз струей хлещет из шланга, ГРМ целый, угол опережения в норме. Заводишь , схватывает и глохнет. Оказалось просто провод от датчика температуры ОЖ отвалился))).

Завтра проверю и мокроту и провода, а то сегодня поздно с работы вернулся, без машины плохо(((

У тебя ж на ходу заглохла?
Думаю, что обрыв на ходу в цепи датчика ТОЖ к заглыханию не приведёт, просто CE зажжется...
Поэтому если свечки сухие, смотри другие провода - питание на форсунки.

avton2007 @ 23.10.2010, 16:42
Ехала, ехала и заглохла проверил топливо после фильтра - достаточно, искра есть, что дальше?
Только флудить не надо, реальный совет, а лучше скажите те у кого было так же и уже есть опыт ремонта, и конкретный диагноз!

Машина с сигналкой?

ДА. Сигналка нормальная всё снимает и ставит. Если бы была сигналка стартер бы не срабатывал. Вообще даже не чихнёт не разу. Свечи сухие, проверил подачу сигнала на форсунки - ОТСУТСТВУЕТ ( проверял и цешкой и лампочкой) провода все вроде на месте ни чего не болтается, для надёжности пошевелил разъемы, где дальше искать ума не приложу. Походу придется тащить на СТО, только нормальных где найти? ВЫРУЧАЙТЕ!

avton2007 @ 25.10.2010, 6:27
ДА. Сигналка нормальная всё снимает и ставит. Если бы была сигналка стартер бы не срабатывал. Вообще даже не чихнёт не разу. Свечи сухие, проверил подачу сигнала на форсунки - ОТСУТСТВУЕТ ( проверял и цешкой и лампочкой) провода все вроде на месте ни чего не болтается, для надёжности пошевелил разъемы, где дальше искать ума не приложу. Походу придется тащить на СТО, только нормальных где найти? ВЫРУЧАЙТЕ!

я не экстрасенс, но предположу с вероятностью 98% что виновата сигналка.
Вот что еще подумал, какие то ремонты недавно с машиной проводили?

Двигатель укажите пожалуйста, сигнала нет ни на одной из форсунок?

Dani @ 25.10.2010, 11:02
я не экстрасенс, но предположу с вероятностью 98% что виновата сигналка.
Вот что еще подумал, какие то ремонты недавно с машиной проводили?

Двигатель укажите пожалуйста, сигнала нет ни на одной из форсунок?

Сигналка не может заблокировать форсунки, она блокирует стартер.
Мотор В5 1.5 литра 2001 год.
Год назад менял бензонасос, ДМРВ, на той неделе сеточку бензонасоса т.к. заметил не большие рывки при разгоне, как будто хочет ехать быстрее и не может. Заливал промывку в бак для форсунок, ни чего не изменилось как были рывки так и остались, после уже заливался до полного бака 3 раза Проверил сигнал на 1 форсунке к остальным не подобраться не снимая магистрали.

avton2007 @ 25.10.2010, 8:20
Сигналка не может заблокировать форсунки, она блокирует стартер...

Очень даже может. Но если сигналку при вас ставили и сказали что блокируется стартер, тогда не о чем спорить .

проверил подачу сигнала на форсунки - ОТСУТСТВУЕТ ( проверял и цешкой и лампочкой)

Привет. Все 4 форсунки соединены одним общим проводом - на нем висит +12в после включения зажигания. На оставшиеся выводы форсунок подается управление (- через ключи в мозгах). Что именно отсутствует : общий плюс или управление?

Раз автор считает себя умным, пусть сам ищет проблему...

avton2007, вот тебе иллюстрация того, что сказал atraoleg
Если ты не увидел +12V на желто-черном проводе, то либо ищи где обрыв, либо кидай обход с главного реле или с реле бензонасоса.

И эта..., пиши на будущее чётче, а то

avton2007 @ 25.10.2010, 9:27
проверил подачу сигнала на форсунки - ОТСУТСТВУЕТ (проверял и цешкой и лампочкой)

и пойми тут, что под словом "сигнал" имелось в виду - питание или импульс управления с ЭБУ... Если импульс, то лампочкой - это круто!

Впрыск завязан на положение коленчатого вала. Нет сигнала от датчика положения - не будет впрыска.

Да нету на DW датчика колена, нету!
И искра и насос и форсунки завязаны на датчик трамблера.

Да нету на DW датчика колена, нету!
И искра и насос и форсунки завязаны на датчик трамблера.

Совершенно верно. Можно добавить ещё и импульсы для тахометра.

проверил топливо после фильтра - достаточно, искра есть,

а вот что пишет автор.

Я не инженер, пишу так как доступно мне на моём языке.
Проверю сначала +, а там видно будет.

Комп сгорел...

Как вариант, конечно, но вероятность много меньше повреждения проводки, поэтому не надо пугать человека раньше времени, пусть для начала с плюсом разберётся...

avton2007, ещё один попутный вопрос на всякий случай: кузовных повреждений в районе переднего левого крыла не было раньше у машинки?