При наборе скорости, в диапазоне примерно 80-100 км в час возникает достаточно сильная вибрация, при этом обороты где-то в диапазоне 3-3,5 тысячи. От чего это может быть? Где копать?

Помню точно такой же эффект получился когда мы с братом свою Хонду Сити 85г. поставили со штатных 12 дюймовых дисков на 13 дюймовые, да и еще на высокопрофильную резину.
А вообще это я так, написал. Вспомнилось сразу. Сам не знаю что там нужно копать.

Вибрировать может двигатель (смотреть подушки двигателя и коробки, приводные ремни и шкивы, маховик) и трансмиссия (смотреть ШРУСы, тормозные диски и барабаны, ступичные подшипники и колёсные диски).
Точнее определи характер и место вибрации, а там уж и смотри ближайшие причины.

заедь в ближайшую шиномонтажку и сделай балансировку колес.

sport @ 22.02.2008 - 12:58
заедь в ближайшую шиномонтажку и сделай балансировку колес.

Проверял, когда зимку ставил. И почему только в этом скоростном диапазоне?

У меня пропала вибрация после смены резины.
Для начала, попробуй переставить колёса зад/перед.

Колёса!!!
Диски родные? Штатные? Литьё или штамп? Проверить Чистоту прилегания к ступицам и равномерность затяжки. После ямок изменяется...

Изменяется и балансировка покрышки, даже от одного удара... и даже сама по себе, от стояния... при внутренних повреждениях.

У меня когда появляется вибрация после после 80, я еду в гараж и мою диски изнутри! После чего катаюсь пару недель без вибрации!
Посмотри диски, зимой там накапливается очень быстро и очень много г....

У меня такое было но на скорости 130-140, после, где-то на 150 пропадало, потом поменяли резину, сейчас никакой вибрации нет, иногда правда от покрытия и на скорости 60 вибрирует

GAF @ 23.02.2008 - 00:55
У меня когда появляется вибрация после после 80, я еду в гараж и мою диски изнутри! После чего катаюсь пару недель без вибрации!
Посмотри диски, зимой там накапливается очень быстро и очень много г....

+1 скорее всего это грязь. Возможно грузик балансировочный отлетел.
В худшем случае помял диск (это бывает и с литьем) - себе мял.

проверь балансировку колес....98% что пройдет

Флёрочка @ 23.02.2008 - 07:39
У меня такое было но на скорости 130-140, после, где-то на 150 пропадало, потом поменяли резину, сейчас никакой вибрации нет, иногда правда от покрытия и на скорости 60 вибрирует

дык на 150ти машинка наверное уже почти взлетела и колесами дороги не касалась, потому и вибрация пропала

Поставил другую резину, балансировку проверил, диапазон сместился в район 90-110, но симптомы остались

Если пробег не маленький, то стоит проверить амортизаторы! Такое бывает когда они уже плохо держат...
Также попробуй поменять колеса местами (передние на зад), если при этом вибрация изменится или переместится, значит проблема в дисках.

Jon-SC @ 22.02.2008 - 14:08

sport @ 22.02.2008 - 12:58
заедь в ближайшую шиномонтажку и сделай балансировку колес.

Проверял, когда зимку ставил. И почему только в этом скоростном диапазоне?

Возможно потому, что на этих скоростях, колеса вращаются с определенной частотой, которая не получается при меньших и больших скоростях.
А в физике есть такое понятие - РЕЗОНАНС, который завязан на частоту.
Вот видимо на этой неудачной частоте он и возникает.

Колёса штатные стоят ?????

Если говорить о резонансе двигателя, который может возникать из за изношенности подушек подвески ДВС - то он маловероятен - так как обороты, о которых ты пишешь могут достигаться не только на указанной скорости, а на любой из передач. Попробуй покрутить движок на первой второй передачах до 3000-3500 оборотов в городе - понаблюдай. Если тряски нет - вероятнее всего проблема в колёсах.

GAF @ 5.03.2008 - 12:03
Если пробег не маленький, то стоит проверить амортизаторы! Такое бывает когда они уже плохо держат...
Также попробуй поменять колеса местами (передние на зад), если при этом вибрация изменится или переместится, значит проблема в дисках.

Амортизаторы- тоже вариант, пробег практически не проверить, если сам амортизаторы не менял - то и не узнать насколько они старые. Вероятно родные, но с каким пробегом????
Есть вибростенды на которых проверяют степень эффективности амортизаторов.
Поищи такой - проверься.

jet @ 5.03.2008 - 20:12

Jon-SC @ 22.02.2008 - 14:08

sport @ 22.02.2008 - 12:58
заедь в ближайшую шиномонтажку и сделай балансировку колес.

Проверял, когда зимку ставил. И почему только в этом скоростном диапазоне?

Возможно потому, что на этих скоростях, колеса вращаются с определенной частотой, которая не получается при меньших и больших скоростях.
А в физике есть такое понятие - РЕЗОНАНС, который завязан на частоту.
Вот видимо на этой неудачной частоте он и возникает.

Колёса штатные стоят ?????

Если говорить о резонансе двигателя, который может возникать из за изношенности подушек подвески ДВС - то он маловероятен - так как обороты, о которых ты пишешь могут достигаться не только на указанной скорости, а на любой из передач. Попробуй покрутить движок на первой второй передачах до 3000-3500 оборотов в городе - понаблюдай. Если тряски нет - вероятнее всего проблема в колёсах.

Нет, колеса не штатные, стоит Красноярское литье. По поводу вибрации на определенных оборотах. но в меньшем дитапазоне скорости попробую проверить.

Для R14 вибрация как раз и начинается на 90-100, если колёсья неотбалансированы. 130-140 - шрусы.
Для R15 - где-то 70 - 80.

Тупо можно разграничить - все вибрации до 100 кмч - от колёс, все что выше 100 - от тел вращения малого диаметра - шрусы, валы, тормозные диски и барабаны.

Рваные подушки и дисбалансы в движке проявлялись бы с различной интенсивностью во всём диапазоне скоростей.

Так что - искать неполадку от простейшей - go to шиномонтаж.

MikeTurist @ 19.03.2008 - 16:28
Для R14 вибрация как раз и начинается на 90-100, если колёсья неотбалансированы. 130-140 - шрусы.
Для R15 - где-то 70 - 80.

Тупо можно разграничить - все вибрации до 100 кмч - от колёс, все что выше 100 - от тел вращения малого диаметра - шрусы, валы, тормозные диски и барабаны.

Рваные подушки и дисбалансы в движке проявлялись бы с различной интенсивностью во всём диапазоне скоростей.

Так что - искать неполадку от простейшей - go to шиномонтаж.

да проверена балансировка передних колес. Все в норме. остается только задние проверить.

Парни, так как выяснилось, что разбит правый рулевой наконечник, то не может ли вибрация возникать по этой причине?