День добрый. Посоветуйте - Демио кози 2003г. Не хватает света Что лучше поставить -Хорошие галогенки типа Филипс или Осрам сейчас появились новые по 700- 1000 руб. только не в голубом цоколе это уже испытанно в дождь и на мокром асфал. ничего не видно.- Или Би ксенон 4300 или 5000 кельвину это конечно дороже но все таки свет ярче. И не могу найти где предохранитель на ближ.и дал. свет под капотом или в салоне и как называется. Кто ставил ксенон -меняли предохранители на бол. ампер? и поделитесь что получилось? спасибо. Сергей.

лучше би ксенон однозначно и не парься, можно поставить не би, но тогда лишишся дальнего, но будет дешевле, 4300 или 6000. У самого сейчас стоит ксенон штатный ну красота!!! Кстати можно вообще сделать проще найти штатные ксеноновые фары от спорта и будет Вам песня

Предохранители нашел под капотом их 4 по 2 на ближ и даль. а какой лучьше цвет по кельвину 4300 или 5000 светит и ярче. а сколько стоят фары от спорта?

знакомый поставил "европейские фары", свет замечательный стал с теми же лампами, фара такая же как у кози или кежуал, стоимость 7 000 по-моему. А фары от спорта видел по цене 15 000 рублей за одну без ксенона на разборке. А лампа для ксенона стоит от 2000 до 3500 без "пускача". Ксенон бошевский 8 000 стоит.
В Москве иможет цены ниже.

би ставить безполезно ибо как по привычке пару раз дальником мыргнете и не будет больше ни чего

в каком смысле не будет ничего? перегорит дальний ? я часто езжу в обл. и в отпуск на украину. а в Брянской обл. темнота хоть глаз выколи. Машин мало и думаю с дальним будет лучше. или я не прав.

gsa @ 10.02.2008 - 18:56
в каком смысле не будет ничего? перегорит дальний ? я часто езжу в обл. и в отпуск на украину. а в Брянской обл. темнота хоть глаз выколи. Машин мало и думаю с дальним будет лучше. или я не прав.

ксенон в отличии от галогена не имеет нити , и для розжига лампы нужно большое напряжение , чем и занимается блок розжига , пользование ксеноном состоит из 1 правила , включил и всё, мырганье дальником не предусматриваеться вообще, перегорит не лампа а 1 колба , и всё , покупай новую лампу биксенона!Так что выбор за вами , либо включил дальник и едешь не мыргая им либо обычный ксенон!А точто там темнота это очень даже хорошо , собычным ксеноном и нормально отрегулированными фарами будет как днём!

Firehunter @ 10.02.2008 - 19:05

gsa @ 10.02.2008 - 18:56
в каком смысле не будет ничего? перегорит дальний ? я часто езжу в обл. и в отпуск на украину. а в Брянской обл. темнота хоть глаз выколи. Машин мало и думаю с  дальним будет лучше. или я не прав.

ксенон в отличии от галогена не имеет нити , и для розжига лампы нужно большое напряжение , чем и занимается блок розжига , пользование ксеноном состоит из 1 правила , включил и всё, мырганье дальником не предусматриваеться вообще, перегорит не лампа а 1 колба , и всё , покупай новую лампу биксенона!Так что выбор за вами , либо включил дальник и едешь не мыргая им либо обычный ксенон!А точто там темнота это очень даже хорошо , собычным ксеноном и нормально отрегулированными фарами будет как днём!

Что за бред?
Почему перегорит?
В би-ксеноне переключение дальнего и ближнего реализуется передвижением шторки или самой колбы. И с какой такой радости должна перегореть колба или ещё что-то?

gsa @ 10.02.2008 - 15:30
День добрый. Посоветуйте  - Демио кози 2003г.  Не хватает света Что лучше поставить -Хорошие галогенки типа Филипс или Осрам сейчас появились новые по 700- 1000 руб. только не в голубом цоколе это уже испытанно в дождь и на мокром асфал. ничего не видно.- Или Би ксенон 4300 или 5000 кельвину  это конечно дороже но все таки свет ярче. И не могу найти где предохранитель на ближ.и дал. свет под капотом или в салоне и как называется. Кто ставил ксенон -меняли предохранители на бол. ампер? и поделитесь что получилось? спасибо. Сергей.

Привет!
Была та же проблема, плохо светят фары.
Сначала просто повернул лампы - стало получше, а может и нет...
Потом нашел в продаже современные лампы OSRAM SILVERstar +50%(+20метров). Поставил их, немного порегулировал так и сяк - стало реально лучше освещать дорогу.

Ксенон в простые праворукие фары - это не выход! ИМХО.
Сколько видел праворуких машин с лампой H4 (фара с одной лампой на близний и дальний), с установленным в дальнейшем ксеноном - они все равно ослепляют встречных, а это не ГУД.

Алексей а вы поставили хелловские мини противотуманки . {прочитал на форуме} скажите с ними лучше? Я то посмотрел даже хотел позвонить. и вот думаю поставить ксенон или хор. лампы и противотум.

На выходных поменял штатные лампы на OSRAM SILVERstar +50%(+20метров). Освещенность стала в разы лучше. Даже правую сторону при неотрегулированных фарах освещает прилично.

Лучше с обычными фарами экспериментировать. Ксенон дорого ставить и обслуживать! А ещё лучше европейские фары.

можно купить европейские фары, свои продать без проблем, неу чуть подороже выйдет и поставить в европу ксенон. А насчёт обслуживания ксенона это чушь полная, у меня у бати четы года ксенон стоит и ничего он по нему не делал, гоняет постоянно до Барнаула и обратно, ну никаких нареканий. А фары от спорта можно взять незадорого на аукционе, я недавно видел пару за 300 баксов, с доставкой в 450-500 выйдент, но там есть электрокорректор, фары просто максимально вниз направляете и никого не слепит.

P.S. насчёт дорого обслуживания говорят только те у кого его нет, а кто поездить с ксеноном больше без него жить не могут, покупают другие машины и обязательно ставят если его нет штатно. Вот так

Перерыв интернет пришёл к выводу, что надо ставить би-линзы. Таким образом и правильный "леворульный" свет получится и правильный ксенон. Ещё и омыватель надо колхозить и корректор бы ещё не плохо. :о)
В общем если делать, то хорошо и по полной программе.


Если ошибаюсь, то поправьте Ведь я делаю такие выводы из интернет-теории и на объективность и истинность не претендую

Кстати, а на Демио 2 с ксеноном стоит штатный омыватель?

В общем, сам весь в раздумьях и мучениях. К-т новых би-линз Хелловских стоит около 22000р. Естественно это не вариант. Но есть би-линзы из фар на разборках, в этом случае ценник становится более гуманным. Но курочить штатные фары боязно, поэтому надо брать к-т фар.

Может я сильно заблуждаюсь и надо купить к-т би-ксенона в цоколь Н4 и радоваться?

Spider_corp а можно поставить и просто ксенон не би, будет дешевле, ты разве часто пользуешься дальним светом, а ближнего ксенона хватит за глаза. Кстати у нас в Новосибирске ставят шторку и ксенон не слепит. На новой демии есть только электрокорректор и всё, омывателя нет. Кстати у меня у бати на хонде нет и электрокорректора ни омывателя, только свет переделал, уме за 1000 рэ установили шторку . Два раза уже проходил со шторкой тех осмотр сам, без проблем.

malder @ 11.02.2008 - 08:19
можно купить европейские фары, свои продать без проблем, неу чуть подороже выйдет и поставить в европу ксенон. А насчёт обслуживания ксенона это чушь полная, у меня у бати четы года ксенон стоит и ничего он по нему не делал, гоняет постоянно до Барнаула и обратно, ну никаких нареканий. А фары от спорта можно взять незадорого на аукционе, я недавно видел пару за 300 баксов, с доставкой в 450-500 выйдент, но там есть электрокорректор, фары просто максимально вниз направляете и никого не слепит.

P.S. насчёт дорого обслуживания говорят только те у кого его нет, а кто поездить с ксеноном больше без него жить не могут, покупают другие машины и обязательно ставят если его нет штатно. Вот так

У меня есть ксенон, и я говоря про его дорогое обслуживание имею ввиду, что лампы стоят дорого и дополнительное оборудование появляются. Срок действия лампы может такой же, как у обычной, но когда сгорит нужно потратить тысячи! А ездить с ксеноном или без него мне например разницы нет, будет другой авто без него даже и не вспомню, был он или нет.

Из всех моих клиентов, кому я ставил ксенон, ни один не пожалел потраченых денег.
Про оттенок скажу честно, 4300 - самый всепогодный, но не модный ксенон.
5000 - самый оптимальный оттенок, 6000 - в непогоду похуже, 8500 - в любое время проигрывает хорошему галагену, но самый модный.
Откровенно говоря - на японца ставить биксенон - это не дело, то дальний херовый то ближний размыт. За счет движения колбы (где есть зазоры чтобы ее не клинило), световой поток на неровностях дороги тоже пляшет, об этом жаловался не один человек.
Себе я поставил ОСРАМ КУЛ БЛЮ, подкорректировал, светом очень доволен.

madler, подскажи, где в Новосибирске эту шторку ставят?

ксенон рулит однозначно, осрам кул блю кайфовая лампочка, но про неё неоднократно писаловь и я проверил на совственном опыте в дождь и на мокром асфальте ничего не видно, в нормальную погоду хорошо, но в дождь полный пипец. Кто считает что ксенон это дорого в обслуживании ну я только посмеюсь. Я на своей машине за два года поменял три комплекта обычнх лампочек, от 150 до 650 рублей. Всё перепролбовал, а у меня батя гоняет с 2003 года с ксеноном и ничего не обслуживает. Да лампочка перегорает, но сам свет просто песня.

Denis шторку ставят в автосервисе Нида на федосеева, в дубльгисе посмотри, они в гаражах находяться на первом этаже трёхэтажного комплекса

malder @ 12.02.2008 - 08:01
осрам кул блю кайфовая лампочка, но про неё неоднократно писаловь и я проверил на совственном опыте в дождь и на мокром асфальте ничего не видно, в нормальную погоду хорошо, но в дождь полный пипец. К

В дождь и с обычным галогеном нифига не видно, т.к. чёрный асфальт не отражает свет. :о)

Купил Осрам сильвер +50% и Осрам кул блю по одной штучке. Что понравится докуплю вторую. :о)

Кстати если покупать в Экзисте, то дешевле получается, но надо подождать :о)