Привет всем. Прошу совета в выборе переднего подшипника генератора (не оригинала). Оригинал PN1618W27 имеет большой срок доставки и цену внушительную. Видел много аналогов типа 6303 или 63032 (KOYO, NSK, NTN, CARGO, FEBEST и др.) с разными буквами и небольшим сроком доставки. Поделитесь информацией, кто сам менял и отзывы о работе заменённого подшипника. Размер 17*47*14мм. Заранее благодарен.

Вообще то про замену подшипника уже было, но если интересно. Я поставил вообще наш российский 303 подшипник цена 220 р. за комплект, так как продаются они в паре. Сама по себе замена проста. Снимаешь генератор (лучше на яме иначе нужно снимать еще и переднее правое колесо и поддомкрачивать машину). Откручиваешь шкив, разбираешь генератор снисаешь старый подшипник (я выдавил тисками) и ставишь новый. Затем устанавливаешь генератор накидываешь ремни (я заодно и поменял), регулируешь натяжение ремня и поехал. После замены пропал рев теперь машину с работающим двигателем не слышно, жена уже чуть не "завела" по новой. А относительно срока службы до этого ставил подшипник NSK отходил он около 35 тысяч, но я думаю, что это моя вина скорее всего перетянул ремень.

КАИ
Низкий поклон за информацию

a второй внутренний подшипник? какой подойдет не подскажите? ведь если менять то оба сразу.тоже генератор зашуршал очень громко. предстоит замена

Привет. Задний подшипник я взял B885T12DDNCXMC3E фирмы NSK. Размер 23*8*14мм. Стоил в EXIST 265руб. Кстати, пришёл японский!

спасибо за информацию

поменял подшипники. задний в8-85т мне не подошел видно он на генератор митсубиши у меня оказался хитачи на него идет подшипник в10-50т.передний
такой же как описано выше.результатом замены доволен двигателя почти не слышно. генератор удалось вытащить только сместив резиновый демпфер на приводе в сторону и вывесив правое колесо при этом привод опустился вниз добавив ещё немного пространства.у меня был изношен внутренний подшипник.всем удачи

а где задний подшипник находится?