Урра!!
В третий раз за три года прохожу на своей мазде техосмотр без взятки. без единого замечания. Классаня машина. Ей уже 9 лет. Никаких проблем. Только пару мешков для веса нужно в багажник положить. Тогда тормоза схватывают как этого требет партия и правительство без разнобоя.

Ха,удивил! Я и без мешков тех второй год подряд на ура прохожу. Только жалко когда моего зверька по валикам гоняют-слишком жёсткое обхождение.

А мне в прошлом году на ТО сказали, что задние колёса тормозами не блокируются и ткнули в монитор (я там всё равно ничего не понял). Талон всё равно дали.
После этого 3 раза прокачивал тормоза и в третий заменил полностью тормозную жидкость. Всё так же. Колодкам передним делали ревизию. Заднее одно разобрали, сказали нормально всё. Тросик ручника подтянули. Всё равно не блокируются. От передних только след тормозной остаётся.

На другом СТО мне по телефону сказали, что задние и не должны блокироваться - инече юзом пойдёт.

В мурзилке автодатовской приведён график тормозного услилия - до какого-то момента оно одинаковое на передних и задних, а после на задних усилие возрастает с меньшей интенсивностью.

Про мешки забавно, но как это может помочь, если на обоих задних усилие недостаточное?

Moonwalker
По мешки смешно но реально. Уже проверено.
Если по классике. ( ВАЗ) на задней балке стоит регулятор давления с рычажком. При полном или почти полном грузе надавливается рычаг регулятора и усилие на задние колодки больше. По просту автомобиль расчитан на езду с полным грузом. Пять посадочных мест должны быть заполнены для 100% эффективности срабатывания тормозной системы. Про мешки посоветовал инспектор по ТО. А механизм действия я сам себе придумал. Скорее всего это так и есть. Основная проблема в ТО это тормоза. Эта проблема так и решается.