В прошлом году я купил модуль автозапуска Starline 03. Цена в Москве 80уе. Установка в авто-ассе на Алтушке 1500 рублей. Этот модуль ставится вообще на любую сигналку у которой есть вторая кнопка на брелке (то бишь второй канал). С этой кнопки и заводиться будешь. Этот модуль встает как влитой в Starline A4, просто втыкается в разъем. В А8 он сразу встроен. Главное чтоб к замку зажигания мастер все подключил.

Эксплуатация отличная. Автозапуск по датчику температуры на двигателе. -10 или -20. В прошлую зиму и мрачные морозы за ночь включалась 2 раза сама прогревала машину. С брелка заводит машину без проблем.
За зиму машина ниразу не задубела. И водитель (то есть я) тоже :-)

Машина с механической коробкой. Поэтому для включения автозапуска перед тем как выключить зажигание довольно хитрая. Но оно того стоит. Обратная связь по генератору.
Вот забавный случай был. Забыл поставить на ночь запуск по температуре. Утром в окно княпаю брелком, машина хрюкала 5 секунд и остановилась. Не завелась. Но смотрю габариты горят, значит чета там соображают у ней мозги. Чрез 10 секунд опять хрукает, схватывать начала. Но опять остановилась. Опять габариты горят. И с третьего раза завелась как миленькая. Потом в инструкции прочитал, что она 4 попытки делает в случае неудачного запуска, что очень полезно для жигулей :-)

А кто откуда берёт температуру окружающей среды? У меня на одной машине нет выносного датчика и томагоч 950 берёт её с блока сигналки, т.е. за пенелью приборов. А на Демки мне вынесли датчик, входящий в комплект, под капот. Так вот, и в том и в том случае периодически глючит и сама не заводится. Пользуюсь исключительно прогревами по интервалу, что явно менее экономично, да и движок чаще холодными запусками насилуется. Можт есть у Демио свой родной где-нибудь датчик?

maximum @ 7.09.2006 - 22:32
Вот забавный случай был. Забыл поставить на ночь запуск по температуре. Утром в окно княпаю брелком, машина хрюкала 5 секунд и остановилась. Не завелась. Но смотрю габариты горят, значит чета там соображают у ней мозги. Чрез 10 секунд опять хрукает, схватывать начала. Но опять остановилась. Опять габариты горят. И с третьего раза завелась как миленькая. Потом в инструкции прочитал, что она 4 попытки делает в случае неудачного запуска, что очень полезно для жигулей :-)

На томахавке делает 3 попытки, при этом каждый последующий раз увиличивая время импульса. Весьма полезная тема.

У мну на сигналке помойму только датчик температуры двигла, прикручен на болт. Могу ошибатся

Старлайн 9-тый,замечательная весчь,есть все .....

Тихий @ 2.10.2006 - 16:33
Старлайн 9-тый,замечательная весчь,есть все .....

А где в A9 собственно автозапуск??? Что-то ты напутал коллега.
Вот A8 - даааааааааааа . Но и цена е....ся.

В 9 больше функций чем 8
+ ДАТЧИК t НА ДВИГАТЕЛЬ

maximum
Цена 120 убитых енотов,немного за комфорт,по моему

Я думаю поставить LEOPARD.
Мне его посоветовал знакомый директор фирмы по оптовой продаже сигналок и прочь.... . У него такая стоит и у ЗАМа его тоже. Думаю они бы себе г....... не поставили. У LEOPARDA есть автозапуск по температуре двигателя (свой датчик в комплекте) и по встроенному таймеру.

И что немаловажно, так это брелок. Он у леопарда из ЧЁРНОЙ пластмассы !!!
А не из серой и покрашенной. Краска на брелке - это бред (ИМХО). Да и на "панельках" магнитол тоже. Ведь всё это ездит в кармане с ключами от машины, а они железные.
В общем через пару месяцев эксплуатации, на все это хозяйство (брелок) - без слёз не взглянеш Делают конечно всякие чехольчики для брелков, но уж это точно понты.

P.S. Не в тему конечно, но ещё думаю купить у этого же знакомого директора - встраеваемый под обивку сидений подогрев ЕМЕЛЯ УК-2 (вроде так называется). И сам хочу воткнуть, по результату отчитаюсь, ради общего блага и сугрева наших пятых точек

jet

Делают конечно всякие чехольчики для брелков, но уж это точно понты

Нормальные чехольчики бывают, при чем здесь понты?
Мне вот презентовали при покупке сигналки - черная кожа на замочке. Выглядит очень даже "респектабельно".
А плюсом идет то, что меньше воды попадет (того же пота летом ), и если уронишь - немного смягчит удар.

Так что, имхо, нелишний девайс...

Завтра буду ставить StarLine B9 ... посравнивал удобство брелков от разных моделей и фукциональность, отдал предпочтение этой модели... Ощущения опишу чуть позже!

Gu_den @ 20.10.2006 - 12:26
Завтра буду ставить StarLine B9 ... посравнивал удобство брелков от разных моделей и фукциональность, отдал предпочтение этой модели... Ощущения опишу чуть позже!

Сам будешь ставить или в сервисе? Отпиши тогда обязательно

Uzver не сам ставить не буду, нет опыта с автоэлектрикой... в сервисе, хоть будет какая-никакая гарантия на работу... Потом опишу что и как!!!

Ну что ж установили мне сигнализацию B9... в сервисе сказали - хороший выбор! Функциональностью доволен, запуск по таймеру, будильнику, интервальный, по температуре двигателя... Удобно!!!

Ставил сигналку "Centurion XP" , как бы не самая плохая. Цена от 5500р. до 7900р. в разных точках. Выбрал не самый плохой сервис в городе- "КИА- мторс. Компании Дав-Авто". Инсталяторы работали шесть часов. Денег взяли 4000р.
Когда забирал, завел двигатель, на панели не погасла лампочка зарядки акб.
Инсталятор обьяснил , что к ней подключен провод с сигналки отслеживающий пуск мотора, он и засвечивает лампу. Хотя производитель сигналки рекомендует этот провод цеплять на лампу давления масла. По моей просьбе переключили. Началась другая фигня, если двигатель не стартанет с первого раза сигналка все равно считает что мотор завелся и больше не включает стартер. Самостоятельно переключил на контроль по скачку напряжения в бортовой сети пасле старта. Сейчас работает нормально.
Еще, пока разбирали исцарапали всю панель.
В общем впечатление от работы сервис-менов хреновое.
Лучше бы обратился в небольшую мастерскую специализирующуюся только на установке сигналок и музыки.

За 4000 тыщи исцарапали консоль? вот уроды.

Себе ставил StarLine B9 6400р. сама сигналка, 1600р. установка. Ставил знакомый который этим плотно занимается, претензий к установке нет. полгода пока проблем особо небыло, единственное подрегулировал датчик на капоте, а то на кочках срабатывал. Установка заняла то же часов 6. вобщем в обед загнал к нему в гараж, вечером забрал.

Зы. Кстати рекомендую всем кто ставил сигналки, проверьте сразу сколько брелков прописано в память сигналки. если больше реального количества. нужно поудалять.

Видел по телику бывали случаи когда недобросовенные установщики прописывали дополнительный брелок и далее передавали его угонщикам.

vampo Привет! у тебя работает система автоматической постановке на охрану, это когда активируешь AUTO ARM, мне в сервисе сказали что для этого нужно какое-то доп. реле... что скажешь?

Я не пробовал, знаю только, что если снял с охраны и не открыл дверь она снова встает на охрану.

Хотя чисто логически, зачем там доп. реле?

Я вот хочу двух ступенчатое открывание дверей( первый раз отмыкается только дверь водителя, второе нажатие все остальные) так как езжу обычно один. но для этого нужны отдельные какието штуки в двери, поэтому забил пока на это.

Да про двухступенчатое я знаю, они мне тоже сказали что нужно еще что-то, а вот про автом. постановку на охрану, по идее и не надо ничего, но у меня что-то не ставится (мож что не так делаю)...

а если дверь не открыл после снятия с охраны, то она ставится обратно через 30 сек... мне просто не совсем ясна политика компании, которая делает сигналки, заявляя все ее достоинства и функции, для реализации которые порой требуются доп. детали (доп. затраты)... то же и с функцией иммобилизатора... по остальному вроде, все ок.. единственно что еще не проверил дак это запуск по температуре, пока еще не так холодно.. не пробовал?

А мне вот настоятельно рекомендуют установить Inspector Boomerang. Кто-нить в курсе что это и с чем ее едят? Дороговатая она...стОит ли так вкладываться?