Здравствуйте форумчане у меня mazda demio 2001 года!
Хочу поменять масло в движке, но хотел бы узнать ваше мнение по поводу того как заменить масло.
Мне один автомеханик саказал что если не знаеш какое масло было, менять масло нужно так: сливаешь старое, ставишь новый фильтр заливаешь новое масло и ездишь на нём 5 тыс.км потом сливаешь это масло и заливаешь новое той же марки с новим фильтром. Можно ли так делать?

Некоторые советуют промывку....
Некоторые ..говрят заливай на 10 т.км и не парься
3-й вариант ты знаешь)))

Было бы смешно если бы не было так грустна
Не перестают удивлять горе слесаря, ну почему через 5 тыс.км а не 3 или 8

Не перестают удивлять горе слесаря, ну почему через 5 тыс.км а не 3 или 8

А всё таки можно так делать или нет?

тупость, просто промыть надо, а потом новое заливать. А то как он тебе посоветовал, он тебя просто расручивает чтобы ты 2 раза покупал масло и 2 фильтра

ну на счет

просто расручивает чтобы ты 2 раза покупал масло и 2 фильтра

ты не прав он хороший знакомый и плохого не посоветует. И при всём это менять то я буду а не кто то.

молодой @ 18.10.2008 - 19:28
ну на счет

просто расручивает чтобы ты 2 раза покупал масло и 2 фильтра

ты не прав он хороший знакомый и плохого не посоветует. И при всём это менять то я буду а не кто то.

Вот видишь он хороший знакомый, и дает правильные советы
Однако ты усомнился в его словах и решил подстраховаться и спросить на форуме
И вот что я тебе скажу просто поменяй масло и все

друзья, а что все забыли что масло бывает: полусентетическим синтетическим и минеральным????
а вдруг какой-нибудь глупый японец ездил на минералке, а молодой сейчас зальёт синтетику!!!????
я видел результаты смешивания.... масло с комьями, сварачивается....
и двигло сделает кряк...

промыть однозначно! или лить полусинтетику.

Но промывка вся не сольёться и получаеться она будет постоянно мыть двигатель.

молодой @ 20.10.2008 - 12:20
Но промывка вся не сольёться и получаеться она будет постоянно мыть двигатель.

Ну не то чтобы ее там осталось два литра, но немного будет, не переживай, всего не выльешь, так предусмотрено.

george8005 @ 20.10.2008 - 13:56

молодой @ 20.10.2008 - 12:20
Но промывка вся не сольёться и получаеться она будет постоянно мыть двигатель.

Ну не то чтобы ее там осталось два литра, но немного будет, не переживай, всего не выльешь, так предусмотрено.

+1. Есть куча промывок к маслу, спроси в более или менее приличном магазине промывку для перехода на синтетику или полусинтетику (смотря что собираешься заливать), промывай и не парся, проверено на нашем автопроме, это лучше чем масло свернется))

Спасибо!

Тема уже избита. Не надо никаких промывок (за исключением почти нереальных случаев, когда мотор ранее "кормили" не моторным маслом, а каким-то другим веществом).
Просто сливаешь, меняешь фильтр, льёшь новое и ездишь. Стараешься придерживаться периодичности замены, и всё.
Желательно не сильно увлекаться "крутым" маслом, Демио не проектировалась как болид F-1 даже в самом изысканном исполнении.

Тема уже избита. Не надо никаких промывок (за исключением почти нереальных случаев, когда мотор ранее "кормили" не моторным маслом, а каким-то другим веществом).
Просто сливаешь, меняешь фильтр, льёшь новое и ездишь. Стараешься придерживаться периодичности замены, и всё.
Желательно не сильно увлекаться "крутым" маслом, Демио не проектировалась как болид F-1 даже в самом изысканном исполнении.

Мне так и советовали но я боялся так как масло может свернуться.
А можно лить Касторол 5w40 синтетику в зиму.

Можно любое моторное масло. Зима-то у всех разная. Если Колпашево находится в районе Якутска, можно и жиже взять
Понимаешь, ты предлагаешь читающему форум поискать город на карте, прежде чем советы давать, но не все готовы тратить свой трафик. Указал бы регион через запятую, пригодится для большего числа откликнувшихся. Я вот, например, тоже не с Волгограда, но его-то все знают.

Всем привет!
По теме: Производителями масла настоятельно не рукомендуется делать промывку (кроме некоторых случаев описанных выше). Если не знаешь что было залито да и нет уверенности когда менялось - просто поменяй сразу и все. На счет синтетики: всегда заливал и буду лить ее родимую (даже в старые ВАЗы заливал). На мой взгляд - не надо экономить на движке, ведь синтетика в любом случае менее подвержена изменениям (за это ее и ценят), хотя как известно - минералка это самый лучший смаз, но характеристики ее быстро ухудшаются. Главное чтоб масло было не подделкой..........Ну и в любом случае - лучше придерживаться рекомендации производителей техники

Лить синтетику нет смысла. То есть, иными словами, если налить, хуже не будет (за исключением подтекания сальников, которые проектировались для удерживания минеральной жидкости), но и лучше тоже. Просто появится субъективное ощущение (как на ВАЗе), что ты продлил жизнь движку на века, тем более за такие-то деньги

samoed @ 7.11.2008 - 18:55
Лить синтетику нет смысла. То есть, иными словами, если налить, хуже не будет (за исключением подтекания сальников, которые проектировались для удерживания минеральной жидкости), но и лучше тоже. Просто появится субъективное ощущение (как на ВАЗе), что ты продлил жизнь движку на века, тем более за такие-то деньги

Сальники производитель наврядли задумывал на минеральное масло (я такого не встречал, кроме старых Волг).....Выдавить сальники можно при условии, что в двиган заливалось лет 7 чистая минералка (полусинтетика не в счет) и то потому, что, действительно, минеральное масло дубит сальники и при залитии синтетики - масло просто выдавливает..........
и все таки рекомендую лить минимум полусинтетику, а лучше синтетику

Ну вот, а ты говоришь, что новичок... Влегкую споришь с мануалом, в котором написано - минералка

Лей 5w40 и не парься... я 2 года на синтетике на жучке откатал... заводился в любой мороз. даже в -36.