После замены антифриза заметил, что при температуре воздуха ниже 0 долго прогревается двигатель (даже на ходу). Так же периодически остывает при езде с работающей печкой (по показаниям на панели стрелка порой опускается почти до минимума - Cold). Предполагаю, что не до конца закрывается термостат... (или я не прав - может концентрат антифриза паленый или неправильно разведенный?). При движении в пробках темпиратура в норме (стрелка почти по середине между Hot и Cold).
Если кто сталкивался - напишите как боролись (надо ли вообще бороться с этим). Нужно ли менять термостат (если да - то какова цена вопроса?).