Добрый день всем

Подскажите пожалуйста, где в Москве можно сделать диагностику коробки(автомат).

У меня Mazda Demio второго поколения, купил в конце сентябре.
Все было нормально, но недавно стала странно себя вести и при переключении передач дергаться. По старому опыту общения с механикой создается ощущение что переключение происходит раньше чем нужно.

Масло поменять еще не успел, но опасаюсь, что дело не только в нем(масло в норме, не черное, гарью не пахнет, щуп смотрел)

И второй вопрос, где в москве можно купить родное масло ATF M5, у Шустова пока нет, ждут поставки.

Заранее огромное спасибо.

а что происходит с коробкой-то? конкретнее если можно....вообще как таковой диагностики нет, только разбор....а все коробки можно проверить только пробной ездой

Вечер добрый)))

Происходит следующее:
после снижении столбика термометра ниже -8 градусов стала переключатся раньше времени(до этого бегала нормально), сопровождается дерганьем машины(впечатление что не хватает оборотов движку).

Начитавшись здесь форумов понял, что дело скорее всего в масле, которое я не менял еще(после покупки машины), еду завтра к Шустову.
Как сменю отпишу обязательно

Менять буду на родное Mazda ATF m5, ибо везде об этом говорят, да и на щупе так написано))) Рисковать не хочеться, ибо машина отличная!

На масле также написано, что не рекомендуетсья чем либо данное масло заменять!(В том числе есть пометка, что dextron 3 это масло не заменяет!)

Так что вот так.
Завтра к вечеру отпишу о результатах)))
Удачи всем на дорогах)))

И привет всем демиовцам!

так прогревать нужно.......

Мужики, а чем чревата пробуксовка с АКПП? Сейчас в снег стараюсь ездить с режимом HOLD, но пробуксовок не избежать, хотя стартую со светофоров, как черепаха, аккуратно, не насилуя коробку. По расходу ударила капитально такая манера движения, до этого было 8,5-9 л, а сейчас уже в районе 11 л! Ну, да шут с этим расходом, лишь бы коробка целее была! Кто как пользует ее зимой?

ПИМ @ 28.11.2007 - 20:06
Мужики, а чем чревата пробуксовка с АКПП? Сейчас в снег стараюсь ездить с режимом HOLD, но пробуксовок не избежать, хотя стартую со светофоров, как черепаха, аккуратно, не насилуя коробку. По расходу ударила капитально такая манера движения, до этого было 8,5-9 л, а сейчас уже в районе 11 л! Ну, да шут с этим расходом, лишь бы коробка целее была! Кто как пользует ее зимой?

То-есть, стартуешь тише- жрет больше??.......Я правильно понял??

ПИМ @ 28.11.2007 - 20:06
Мужики, а чем чревата пробуксовка с АКПП? Сейчас в снег стараюсь ездить с режимом HOLD, но пробуксовок не избежать, хотя стартую со светофоров, как черепаха, аккуратно, не насилуя коробку. По расходу ударила капитально такая манера движения, до этого было 8,5-9 л, а сейчас уже в районе 11 л! Ну, да шут с этим расходом, лишь бы коробка целее была! Кто как пользует ее зимой?

если сильно заснежено, то я вообще на S + hold передвигаюсь, трогает с места хорошо, в таком режиме сложнее забуксовать.

но как только дорога более-менее свободная от снега, то D + hold уже нормально, ну или вообще D, если голый асфальт.

ну расход у тебя не от манеры спокойно ездить а от печки, света, и прогрева, да и стоишь в пробках может просто больше....

Прошу прошение за долгое молчание.
Не мог отписать.
Насчет прогрева - прогреваю перед поездкой всегда.
Дело в том, что проблемы начались после 3 часовой езды, т.е. машина была прогрета.

Сейчас коробка работает в аварийном режиме, так как что-то не так.
На панели приборов горит значек трансмиссии.

Поменял масло(менял у Шустова), помимо этого поменяли свечи и фильтры.
Но проблемы это не решило.

Они попробовали подрубиться к компу и считать код ошибки но не смогли.
Их аппарат не законектился с компом машины.

Посоветовали съездить в Тахо.
Чтож, съездил, там тоже ничего делать не стали, так как тоже не подключились к компу машины и не смогли считать код ошибки.

На обратном пути, благо рядом, опять заехал к Шустову. Они там днем ранее поменяли прошивку у своего девайса. Попытались подрубиться еще раз, но опять не удача((((

К официалам записался, но только 25 числа. Обещали помочь.

Слышал про автоматическую диагностику, но не знаю какие контакты разьема надо перемкнуть чтобы режим включился. (Разъем находиться в салоне, под рулевой колонкой). У Шустова это проделывали только с разьемами под капотом, в моем случае не знают(

Если кто-нибудь что-то знает про авто-диагностику пожалуйста напишите.

Заранее спасибо))

Значёк трансмиссии это "Холд"?
Горит или мигает?
Может просто включён режим "Холд" и соответственно работают только 2 передачи (2 и 3)?

В аварийном режиме должна работать только одна передача - третья вроде.

И мне кто знает, подскажите, у меня Мазда дв 2000г, автомат, левый руль, вчера загорелся и Холд и Чек коробка перешла в аварийный режим, приехал на диагностику на сервис что на улице Красно богатырская тел 995-74-35 сейчас у них акция диагностика бесплатно, после диагностики сказали, что код ошибки Р0705 и это неисправна коробка, но как бы до диагноза я и сам догадался и как быть дальше не пойму.

По моим данным
Р0705-Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL input)

Sitool @ 6.12.2007 - 18:47
Прошу прошение за долгое молчание.
Не мог отписать.
Насчет прогрева - прогреваю перед поездкой всегда.
Дело в том, что проблемы начались после 3 часовой езды, т.е. машина была прогрета.



Посоветовали съездить в Тахо.
Чтож, съездил, там тоже ничего делать не стали, так как тоже не подключились к компу машины и не смогли считать код ошибки.

если ты 3 часа ехал в пробке, то есть вероятность, что подгорели фрикционы, просто коробку перегрел....было у меня такое....тут только частичный перебор ...а про то, куда тебе посоветовали у меня вообще негативное отношение к этой конторе, был у них, них не могут делать нормально, только много пиз... и ломят цену

В пробке не ехал.
Машина прошла всего 65 тысяч.
(Не утопленник)

Насчет того что Тахо еб** клиентов всем известно, но на ремонт я и не собирался, меня интересовала только диагностика.
Кста, денег с меня не взяли, так как ничего не сделали.

Вряд ли это сама коробка, так как в этом случае я бы не ехал.
Скорее всего это что-то либо с каким-то контактом, либо с датчиком, но чтобы узнать с каким нужен код ошибки, а его получить пока не получается(((

Повторюсь.

Хотелось бы узнать насчет само диагностики.
Если кто-то что-то знает, напишите плиззз.

Sitool @ 7.12.2007 - 01:08


Вряд ли это сама коробка, так как в этом случае я бы не ехал.
Скорее всего это что-то либо с каким-то контактом, либо с датчиком, но чтобы узнать с каким нужен код ошибки, а его получить пока не получается(((

ну это ты не прав, у меня включались просто 2 скорости....а насчет контактов и датчиков....думаю эта канитель затяжная. т.к. у нас толковых спецов единицы

Кто знает где есть толковые спецы по акпп сообщите. Вчера ездил в АртсМоторс www.artsmotors.ru по протекции с этого форума сделали диагностику у них не дать, не взять все диагнос машинки есть ведь специализируются по маздам нашли что ошибка в датчике селектора акпп иле ещё зовут датчик запрещения запуска двигателя ещё обозвали его ингибитором сняли разъём там ржа и окись всё почистили, скинули комп и сказали что если неисправность повторится то поменять этот датчик, не долго музыка играла, неисправность появилась уже на подъезде к дому. Заказал датчик в Экзисте за 1080р, на сервисе предлагали за 1300р и тоже с доставкой в один день, датчик поставил как рассказано в книжке пробная поездка и всё снова и холд и чек на 3 домой а завтра снова на диагноз, но уже на один подозрительный датчик меньше…..