Приветствую, уважаемые форумчане!
Предложили взять Mazda Demio 2000г 1.3 автомат, правый руль.
Появилось несколько вопросов:
1) гниют ли? кузов оцинкован у них?
2) какой расход топлива по городу (Москва) с пробками на автомате 1.3 мотор?
3) нет ли проблем с запчастями?
4) есть ли какие то фирменные болячки, внимание на которые обязательно надо обратить при покупке?
5) какова ликвидность автомобиля? Тяжёло ли будет его продать потом?

Просьба не пинать, ибо правого руля не было никогда. у друзей - тоже. спросить не у кого.

И ещё : по чём можно взять на неё крыло переднее и передний бампер в Москве?

Спасибо за ответы!

1. не гниют
2. по москве незнаю у меня был в городе лето 7 - 8л./100км. зима 9 -10л./100км.
3. У нас есть проблеммы, запчастей в магазинах нет.. по Москве нескажу.
4. Рулевая рейка, коробка автомат (очень внимательно, коробас от неправильной жижи может быть очень уставшим), остальное смотреть как у других авто.
5. Я очень долго не мог продать, но у меня была деревянная комплектуха..

Остальная инфа лежит тут на форуме. можно почитать.. а так же советую посетить гараж www.demio.info

Товарищи, поделитесь же знаниями о своих любимцах...

vampo
Спасибо за прекрасный ответ!)

Я не давно купил пока всем доволен по затратам не дороже думаю остальных иномарок в Москве жаловаться на отсутствие запчастей не серьезна сервисы есть да и машина простая в обслуживание

papasiro
а каков расход в городском цикле с пробками?

Скажу на примере моей машинки:
1 Насчет оцинковки не знаю, пока еще ни у кого не сгнила. У моей на левом заднем крыле царапина до металла уже два года. Не гниет. (три тьфу).
2 Расход топлива по Москве-МКАДу-загороду, (езжу каждый день), до 8,5 л\100 км, по трассе, (ездил в Адлер и обратно), 6-7 литров.
3 Все запчасти, (в т.ч. очень оригинальный корпус термостата из Японии), покупал в Экзисте без проблем. Самое долгое ожидание, (того самого корпуса), было 2 недели. Расходники вообще в почти любом иномарочном магазине есть.
4 Фирменных специфических болячек, судя по форуму, особых нет. Проверь стойки и обязательно нормальную работу АКПП. Остальное как и у других машин.
5 Ликвидность, как у любой праворульки низкая, но среди праворулек довольно неплохая. Машинка недорогая и популярная.

paver
Спасибо!



Ещё один вопрос владельцам: а сколько стоят новое переднее крыло и передний бампер? Звонил в Экзист - там только по Вину или фрейму (могу путать - ну в общем какой то код). А я пока машину не купил, и кода этого не знаю - следовательно и цену не могу узнать. Знаю только год 2000, 1.3 автомат, правый руль и цвет белый. Может быть кто нибудь цены эти двух деталей знает? Спасибо заранее.

Звони, прям в сервис там думаю, скажут цену с работой ссылка

БУ примерно Переднее крыло 2000руб. и бампер 4000руб. рестайлинг на Осташковской разборке.

maximum @ 10.11.2007 - 23:43
БУ примерно Переднее крыло 2000руб. и бампер 4000руб. рестайлинг на Осташковской разборке.

А новые их найти вообще возможно? Если да - дорого?

Можно. Будет стоить примерно в 1.5 раз дороже. Но я не знаю где... Не интересовался.

посмотрел вчера машинку. оказывается мотор 1.5 литра. Кстати - какой надёжнее 1.3 или 1.5?

Автомат послушал, посмотрел. Вроде всё ОК. Понравилось что потоки воздуха регулируются не крутилками а кнопочками. А ещё порадовало что мощность ровно 100 лс (низкие налоги и ОСАГА). Вот только передний бампер треснутый и на проволочке висит, переднее правое крыло мято и нет правого переднего поворотника. Сижу вот в раздумьях. ВИНа не нашёл - какой то другой там код. А как вот можно проверить что она нормально растаможена? (В Москве она 4 года).

Kozlovini @ 14.11.2007 - 17:13
посмотрел вчера машинку. оказывается мотор 1.5 литра. Кстати - какой надёжнее 1.3 или 1.5?

Автомат послушал, посмотрел. Вроде всё ОК. Понравилось что потоки воздуха регулируются не крутилками а кнопочками. А ещё порадовало что мощность ровно 100 лс (низкие налоги и ОСАГА). Вот только передний бампер треснутый и на проволочке висит, переднее правое крыло мято и нет правого переднего поворотника. Сижу вот в раздумьях. ВИНа не нашёл - какой то другой там код. А как вот можно проверить что она нормально растаможена? (В Москве она 4 года).

и ещё забыл: на селекторе автомата написано:
P
R
N
D3
S2
L1 - это что ж получается - автомат трёх ступенчатый???

товарищи, подскажите вот по каким вопросам, пожалуйста:
1) D3 на селекторе автомата означает что он 3ступенчатый?
2) машина долго стояла со снятой клемой - теперь музыка не работает. может ли быть что она как то раскодировалась? или ещё что-то?
3) ГРМ меняется на скольких тыщах?
4) нормально ли что внутренняя панель двери снизу в пятнах ржавчины? (авто 2000 года, в Москве 4 года).

спасибо заранее за помощь и ответы

1. нет судя по надписям у тебя четырех ступка. а цифры сбоку букв. если внимательно посмотреть над цифрами есть надпись ХОЛД и вниз какбы стрелочка. тоесть цифры имеют отношение только к режиму ХОЛД.
Четырех ступые автоматы пошли с 11/1999 года. поэтому у вас скорее всего именно четырех ступка..

2. сложно сказать.. у меня было обычное радио ничего там не раскодировалось.. скорее дохлая магнитола.
3. ГРМ меняется раз в 100 штук. примерно.. если 100% уверен в том когда его меняли последний раз, то можно не менять, но я бы сменил, и уже бы не думал потом, не переживал..
4. незнаю..

и еще:

Автомат послушал, посмотрел

Его почувствовать надо.. проехатьтся, вобщем у нормального автомата, есть небольшой толчок 1-2. остальных толчков быть недолжно, так же не должно толчков быть когда он(автомат) вниз переключает. Если пинок 1-2 очень сильный и чувствуются толчки при 2-3 и 3-4, то это не дело..

4. Фирменные болячки

Очень серьезная болячка - АКПП FN4A-EL!!!
Задняя крышка коробки дохнет, рано или поздно! Консруктивная ошибка, кстати исправления на фордовсоком аналоге F27... путем замены алюминия на сталь.

Моя сейчас в сервисе, сегодня мастер протестил: 1) задняя крышка, 2) фрикционы 3-ей передачи (когда упало давление из-за бреши в задней крышке началась пробуксовка) 3) муфты какие-то 4) один из гидроклапанов.
И еще что-то, непомню. Вообщем с заменой фильтра и масла насчитали 38500р.

Мастер сказал, что это штатная ситуация с этой коробкой и мне повезло, что 10 тыс. накатал, был случай когда машина пришла с аукциона сеткой и на второй день езды коробка крякнула.

Bosniec @ 7.12.2007 - 15:38
4. Фирменные болячки

Очень серьезная болячка - АКПП FN4A-EL!!!
Задняя крышка коробки дохнет, рано или поздно! Консруктивная ошибка, кстати исправления на фордовсоком аналоге F27... путем замены алюминия на сталь.

Моя сейчас в сервисе, сегодня мастер протестил: 1) задняя крышка, 2) фрикционы 3-ей передачи (когда упало давление из-за бреши в задней крышке началась пробуксовка) 3) муфты какие-то 4) один из гидроклапанов.
И еще что-то, непомню. Вообщем с заменой фильтра и масла насчитали 38500р.

Мастер сказал, что это штатная ситуация с этой коробкой и мне повезло, что 10 тыс. накатал, был случай когда машина пришла с аукциона сеткой и на второй день езды коробка крякнула.

что это за коробка???? на каких машинах стоит и с какого года???

что это за коробка???? на каких машинах стоит и с какого года???

4-х ступенчатый автомат, стоит на новых Demio (на старых - незнаю), кажется на Premacy и еще на каких-то моделях Mazda.
А фордовский аналог называется - 4F27E и стоит, по-моему на Ford Focus.
А может изначально была 4F27E, а уже аналог FN4A-EL (Кто их разберёт, буржуев).
Но модернизированая (упрочненая) фордовская задняя крышка не подходит, что-то с крепежём не так, как мастер сказал.

Bosniec @ 7.12.2007 - 22:15

что это за коробка???? на каких машинах стоит и с какого года???

4-х ступенчатый автомат, стоит на новых Demio (на старых - незнаю), кажется на Premacy и еще на каких-то моделях Mazda.
А фордовский аналог называется - 4F27E и стоит, по-моему на Ford Focus.
А может изначально была 4F27E, а уже аналог FN4A-EL (Кто их разберёт, буржуев).
Но модернизированая (упрочненая) фордовская задняя крышка не подходит, что-то с крепежём не так, как мастер сказал.

А Япы отзыв не делали??? Или эта болячка не у всех проявляеться???

http://www.demio.mazda.co.jp/narrowband/