Продолжение. Пока я свою разобрал (родители уехали в Крым и я воспользовался подменой авто дабы провести мелкий ремонт), то катаюсь уже три недели на Калине. Лето нынче у нас в городе ничего общего с настоящим летом не имеет: дожди и холодно, и вот значит вылезла мега проблема, которая зимой только усугубится. Вентиляция. Это Ппц в кубе, ладно шум моторчика достает начиная с первой скорости, но владелец Калины столкнется с охрененной проблемой - Вытяжка. Она толком не работает! Утром было прохладно, я выкрутил регулятор печки в максимально теплое положение (как я обычно делаю на Мазде) и поехал. Я думал что естественной вытяжки будет достаточно чтобы в ноги шел теплый воздух. Хрена. Теплый воздух идет только когда включен моторчик печки хотябы на первую скорость. Иначе идет холодный воздух. Маразм. Второе про вытяжку. Нет салонного фильтра и во время дождя влага в салоне доходит до критичных значений и конденсат выпадает на стекла, плюс к этому обзорность в правую сторону падает до нуля, обдув в первые минуты дождя ничего не дает. В результате в несильный дождь я поимел проблемы с выездом на трассу, тупо ничего не было видно в окна и пришлось опускать стекла, чтобы обезопасить маневр.
Ну и еще чуть-чуть с форума любителей ЛК. Купили коврики в машину, универсальные, но они ровно не ложатся с водительской стороны, в результате под педалью газа какое-то УнылоеГ, постоянно коврик дыбится. Решил почитать что покупают владельцы, оказывается берут тонкие, но они быстро протираются. Совет одного владельца меня убил и поднял настроение одновременно:

господа,а вы уверены,что коврики именно протираются,а не прорываются. Я сегодня вытаскивал свой полиуретановый коврик,за 2500 км. уже есть следы промятия. Думаю,если под коврик(под места протирания) подложить что-нибудь твердое(кусок фанеры или оргалита)-проблема уйдет.

Японцы наверно нервно курят в сторонке.

Вспомнил что меня еще напрягло. Покатая крыша не имеет проштампованных канавок (в Ауди например вокруг входа в салон есть хромированная окантовка чтобы вода в сало не попадала, ну в Мазде вы знаете как сделано) для того чтобы вода уходила или вперед или назад с крыши. При открытой двери она стекает прям на сидушку, кромка двери заходит на крышу. И вообще есть желание купить спойлер на 5-ю дверь, а то смотрится как горбаты запорожец.

Berqut
О давненько я ждал новостей Ну естественным притоком уже давно не все машины можно греть (на том же фанкарге такой фокус не проходит) ... увы, а очень удобно, сам постоянно этим пользуюсь. А вот про коврик ... %^#!^& да блин когда ж это кончится то?! Ну сколько можно что-то изобретать для устройства комфорта в новой машине?! Фанеру под ноги, тряпку в руки, отвертку в зубы (памятуя за козырек) ...

Dark Man @ 3.9.2011, 10:28
Ну естественным притоком уже давно не все машины можно греть (на том же фанкарге такой фокус не проходит) ... увы, а очень удобно, сам постоянно этим пользуюсь.

Для меня это новость Я думал в современных авто это сделано по умолчанию. Я даже когда без заднего бампера ездил наблюдал как колышатся шторки где вытяжные отверстия: дверь закрыл - качнулась, вентилятор включил - она отошла, включил - прилипла

Berqut
ссылка
проверь свой обводной ролик, а то глупая смерть двигу будет ...

Dark Man @ 29.9.2011, 9:35
Berqut
ссылка
проверь свой обводной ролик, а то глупая смерть двигу будет ...

у Berqutа я так понимаю 8-клапанный двиг и, в отличии от дромовского "спорткара " где 16-клапанов, ему вроде как вообще не светит встреча клапанов с поршнями.

cherryone
А! Т.е. то что обводной ролик рассыпается не только на 16-и клаппанниках это не беда? Я про устранение возможного дефекта. Нахрен чинить сломаное, когда можно не допустить самой поломки?!

Ага - читал статью. Маме рассказал, он грит ну до 36 тысяч я наверно лет через 10 докатаю Там сейчас 5 на одометре, из них очередную тысячу я за месяц накатал Вообще хотел уже сделать финальное сообщение с фотами что мне не нравится, к чему надо быть готовым при покупке Калины, потому что итог ясен - сделано "лишь бы продать". грустно мне стало после месяца эксплуатации её.... Еще грустнее что 10-летняя Демка выигрывает практически по всем параметрам и даже по экономии топлива.

cherryone @ 29.9.2011, 11:46
" где 16-клапанов, ему вроде как вообще не светит встреча клапанов с поршнями.

там в поршнях проточки есть, только это мало спасло..

Berqut @ 4.10.2011, 18:35
там в поршнях проточки есть, только это мало спасло..

Немного не понял при чём здесь проточки ... Я писал что на КАЛины ставят 3 вида двигателей из которых только одному (1,6литра 8клапанов) не светит загиб клапанов при обрыве ремня или поломке ролика. А вообще, проблема с обрывом ремня/поломкой ролика на 16-ти клапанном вазовском движке далеко не нова - это происходило с самого начала производства этого двигателя. Самое интересное что сам производитель относится к этой проблеме откровенно наплевательски.

cherryone @ 5.10.2011, 7:46
Немного не понял при чём здесь проточки ... Я писал что на КАЛины ставят 3 вида двигателей из которых только одному (1,6литра 8клапанов) не светит загиб клапанов при обрыве ремня или поломке ролика. А вообще, проблема с обрывом ремня/поломкой ролика на 16-ти клапанном вазовском движке далеко не нова - это происходило с самого начала производства этого двигателя. Самое интересное что сам производитель относится к этой проблеме откровенно наплевательски.

А на демио DW не гнуться клапана???
ссылка

kosikov_oleg @ 5.10.2011, 8:11
А на демио DW не гнуться клапана???

Лично не проверял , но вроде бы не гнёт, смотрим ссылка пост №14и15.

блин ну никак не пойму какая разница гнет или нет? Меняй ролик, сальники и ремень на 80-90 тысячях, ставь оригинальные и ВСЕ ... многие 80-90 тысяч вообще не наезжают на машинах ...
а по теме:

Berqut @ 4.10.2011, 19:34
Еще грустнее что 10-летняя Демка выигрывает практически по всем параметрам и даже по экономии топлива.

дык и калине не первый десяток .. далеко ли она ушла от 8-ки то?!
Если на ней все теже болезни, то и корни теже - третьего не дано ... точнее даже второго

Dark Man да, это все та же восьмерка (по крайней мере в нашей комплектации) только в новом кузове.